Mercredi dernier, les pompiers de Valence ont dénoncé les carences de l’opération qui a répondu à l’urgence du 29 octobre. Les délégués du syndicat SPPLB, majoritaire dans les effectifs communaux, ont expliqué que leurs commandants refusaient de mobiliser des renforts alors qu’ils disposaient de 100 militaires en attente d’instructions, et ils ont également déclaré que plus de 40 pompiers étaient venus de leur propre initiative, défiant les critères de leurs patrons..
L’un d’eux était Luís García, du Groupe de Sauvetage Aquatique (GRA). Ce plongeur a suivi l’évolution météorologique dès la première heure par l’intermédiaire d’un collègue de la zone de Catadau, qui lui a envoyé vers 11 heures la vidéo d’un sauvetage par hélicoptère. Selon lui, à 11h26, il a contacté un responsable de la municipalité de Valence et lui a proposé de se rendre à l’intérieur de la province, ce à quoi il a répondu que ce n’était pas nécessaire. « Il a dit que la situation était calme mais que nous étions en alerte rouge dans la ville. Si le consortium nous en faisait la demande, il nous le ferait savoir. Il m’a annoncé cette dernière à 13h23″, raconte-t-il.
Il n’a reparlé à ses patrons qu’à 19h15. Beaucoup de choses se sont produites pendant cette période. Parmi eux, à 18 h 43, la Confédération hydrographique de Júcar a averti par courrier électronique que le débit de la rambla de Poyo était de 1 686 m³/s, soit quatre fois le débit de l’Èbre. L’e-mail ajoutait que la tendance était « à la hausse » et que l’inondation était « très rapide ». Vers 18h55, les rues de Paiporta, près du ravin, étaient déjà inondées. À 19h02, la mairie de Valence a annoncé dans X qu’elle ouvrait un refuge à Benimaclet pour les sans-abri.
« Il était 19h15 lorsque j’ai reçu la nouvelle qu’un collègue était coincé par le débordement à Utiel et que sa vie était en danger, j’ai donc recontacté le quartier général. Je leur ai fait part de la situation à travers un audio et à 19h24 ils m’ont répondu que si Cecopi ne nous mobilisait pas, nous ne pourrions pas nous mobiliser.; mais j’étais déjà dans la voiture pour me rendre à la caserne centrale des pompiers », poursuit le caporal plongeur.
Luis García raconte que vers 20h15, Central Park a commencé à recevoir des avis de collègues piégés ; La situation était soudain devenue compliquée. Il se souvient également qu’il a appelé un autre de ses commandants pour demander des renforts et il a répondu : « Nous ne sommes pas dans une oligarchie et les gens ne peuvent pas venir travailler parce qu’ils en ont envie ». Le plongeur l’a ignoré. « J’ai raccroché, je suis monté dans le véhicule et je suis parti aux toilettes », se souvient-il. Le parc commençait à se remplir de camarades mobilisés de leur plein gré. Une patrouille de la Police Locale est allée demander une aide urgente à Massanassa, où plusieurs personnes sont restées coincées dans un entrepôt industriel.
Le caporal et deux compagnons – qui n’avaient pas non plus été activés – sont partis pour la commune de l’Horta Sud, mais lorsqu’ils ont atteint la piste de Silla, ils ont découvert qu’il était impossible d’avancer, ils sont donc retournés au Parc Sud pour prendre une inondation. véhicule de secours et de là, ils ont continué jusqu’à La Torre. 21h15 L’Avenida Real de Madrid a été complètement inondée. Sur le pont José Soto Mico, au pied de l’inondation, il y avait un sergent et du personnel équipé, mais sans plongeurs.
« Nous étions les premiers plongeurs à arriver. Deux d’entre nous sont montés à bord du bateau BSA4 avec l’équipe de secours. Nous nous sommes dirigés vers l’avenue, mais le courant était si fort qu’à plusieurs reprises Le moteur s’est arrêté car l’hélice s’est emmêlée dans les débris apportés par l’inondation. En chemin, nous avons commencé à voir des gens demander de l’aide. Nous avons effectué les premiers sauvetages. Comme il était impossible de regagner le pont, nous avons décidé d’emmener les rescapés sur le toit d’un bus EMT coincé au milieu de l’avenue », raconte le pompier.
L’eau est tombée encore plus fortement dans les rues perpendiculaires qui vont vers la mer. Les sauvetages étaient in extremis. Il y avait déjà 14 personnes sur le toit de ce bus – sauvées grâce aux réflexes du chauffeur de l’EMT, un héros anonyme – et les pompiers en ont pris en charge 11 autres. Puis ils ont continué naviguer sur l’avenue et réaliser des arrêts encore plus critiques. Ils ont emmené 22 personnes sur des auvents, des terrasses ou des balcons de ferme près de Benetússer. Certains sauveteurs sont restés avec les groupes pour les sécuriser.
« Au bout de l’Avenida Real à Madrid, il y avait une famille avec une fillette de 3 ans sur le toit d’une buanderie. Le veau tremblait, avec un début d’hypothermie. Il y avait beaucoup de courant dans cette zone et nous avons abandonné le bateau car nous étions coincés. Nous y avons accédé à pied. La mère a seulement demandé qu’on sauve sa fille ; Ils étaient désespérés. Nous avons descendu les trois et les avons emmenés dans une zone sûre, où les attendait un camion de la BNL pour se rendre dans la partie non inondée de Benetússer », raconte le caporal-plongeur.
Depuis l’inondation, García a demandé la présence d’un autre bateau. Un bateau plus grand est arrivé, qui a continué à sauver des personnes au bord de la noyade. « Alors que le bateau passait, des voisins nous ont crié qu’il y avait un homme dans une zone peu profonde. Miguel, 80 ans. Nous n’étions plus que deux sur mon bateau. Je suis sorti et suis entré dans la maison complètement inondée, l’eau m’arrivait au nez. Je n’ai écouté personne. Je l’ai laissé pour mort. Mais au bout d’un moment, ce deuxième bateau, plus grand, passa, il y accéda de nouveau et trouva Miguel debout dans sa chambre, derrière un meuble et avec de l’eau jusqu’au cou. « Il ne pouvait même pas parler, c’est pourquoi nous ne l’avons pas écouté. »
Les sauveteurs ont agi en équipe et ont souffert comme telle. Selon les pompiers de Valence, ils ont eu à deux reprises l’impression que les garages aspiraient de l’eau au point de devoir s’accrocher aux lampadaires et aux arbres pour éviter d’être engloutis dans la rampe. Les portes, hautes d’environ huit pieds, étaient presque entièrement recouvertes. « Le lendemain, un collègue m’a appelé et m’a dit : Luis, nous ne l’avons presque pas dit. Je n’étais pas au courant. Nous verrons comment nous y parviendrons plus tard », réfléchit-il.
Pour l’instant, les pompiers municipaux se concentrent sur la gestion technique de l’urgence. Ils réclament depuis des semaines le limogeage de leurs commandants, estimant qu’ils auraient dû anticiper l’urgence. Et ils critiquent de ne pas avoir été à la hauteur dans les jours qui ont suivi, car, comme ils le dénoncent au SPPLB, « ils ont continué sans mobiliser de ressources supplémentaires ». Nous parlerons de tout cela demain mardi à une table techniquetandis que mercredi un rassemblement est convoqué à 11 heures devant Central Park pour exiger la cessation susmentionnée.
Réponse officielle
Les accusations répétées du SPPLB ont déjà reçu une réponse officielle il y a deux semaines. Selon des sources municipales, « les pompiers de Valence ont mobilisé plus de 100 soldats chaque jour depuis le début de la dana » et dans la même nuit du 29 octobre.À partir de 20 heures environ, des équipes ont été dépêchées dès la réception des premières alertes de crue. et les troupes étaient dimensionnées et les unités étaient activées en fonction de l’ampleur de la tempête et de ses conséquences dans les quartiers de Valence.
Ces sources ont rappelé que « 90% de la ville fonctionnait normalement et n’était pas affectée par les inondations, il était donc nécessaire de maintenir le minimum d’équipement pour répondre à tout incident pouvant survenir dans la ville ». comme cela s’est produit avec deux incendies industriels ou plus de 60 services qui ont été soignés dans la ville en raison de chutes de branches et de débris dus à la tempête de vent.
Concernant le personnel opérationnel dans les parcs, expliquent les mêmes sources, « il a été renforcé à 62% pour pouvoir répondre à l’urgence de Dana. En effet, la première nuit, les pompiers de Valence, avec des bateaux et en collaboration avec la police locale, a sauvé plus de 300 personnes des sous-sols et des garages». À cet égard, le SPPLB a précisé qu’une partie de cette opération était en grande partie composée de pompiers venus sans être appelés, dans le cas de Luis García.