Le président de la septième section du tribunal de Cadix, Nieves Marina, dénonce dans une interview publiée ce dimanche que «Le Maroc ne collabore pas à la lutte contre le trafic de drogue« , ce qui a contribué à aggraver ce problème dans la région du détroit.
« La coopération avec le Maroc est nulle, elle n’existe pas« , souligne le juge, ce qui empêche souvent de juger les trafiquants de drogue réfugiés dans ce pays, et que le régime de Mohamed VI refuse de livrer à l’Espagne.
Interrogé sur les raisons de ce manque de collaboration, le juge rappelle que « le Maroc est l’unique producteur de haschisch » et avance ce qui suit : « Le problème le plus grave que présente la drogue pour pouvoir lutter contre elle est qu’elle génère beaucoup des profits, et pas seulement pour ceux qui en profitent directement. Cela revient ensuite à de nombreux secteurs. Les trafiquants de drogue dépensent cet argent de diverses manières.
[Efectivos de la Marina Real marroquí colaboraron con el narcotráfico para meter fardos de droga en España]
Nieves Marina a fait ces déclarations dans une interview publiée dans le journal EuropaSurdans lequel elle avoue avoir été « stupéfaite » en apprenant la décision du ministre de l’Intérieur, Fernando Grande-Marlaska, de éliminer le groupe d’élite OCON de la Garde civilequi luttait contre le trafic de drogue dans la région de Campo de Gibraltar.
« Je n’ai jamais compris la disparition de l’OCON », raconte le magistrat, « cette décision m’a laissé un peu abasourdi. Au-delà de ce groupe spécialisé, visiblement très actif et qui a fait beaucoup de choses, les forces de l’ordre continuent de travailler. Elles sont véritablement des gens sérieux, travailleurs. »
Le juge Nieves Marina demande également davantage de ressources pour la Garde civile, afin d’éviter des tragédies comme l’assassinat de deux agents écrasés par un bateau de drogue à Barbate.
« Ce qui s’est passé à Barbate a été très clair : les deux pauvres gardes civils décédés n’étaient pas correctement équipés« , déclare dans l’interview le président de la septième section du Tribunal de Cadix, dont le siège est à Algésiras, « quand quelque chose comme cela arrive, nous devons supposer que quelque chose n’a pas été bien fait. En supposant la mort de deux personnes qui ne faisaient que faire leur travail et obéir aux ordres… Logiquement il va falloir y remédier et prévoir plus de moyens, c’est clair. Les agents sont ceux qui en ont le plus besoin car ils sont ceux qui sont le plus sur le chantier, dans la rue, dans la tranchée« .
[Los dos guardias civiles muertos iban en zódiac porque las tres patrulleras de Cádiz están averiadas]
Car les clans de trafiquants de drogue, prévient-il, agissent de manière de plus en plus violente dans la région : « Les organisations criminelles sont très organisées et il n’y a pas d’autre choix que de renforcer les moyens pour y faire face. Ils exercent de plus en plus de violence, ils veulent plus de réussites et le degré de revendication parmi ses membres est brutal.
En revanche, le magistrat note qu’outre le trafic de haschisch, le port d’Algésiras est devenu une importante voie d’entrée de la cocaïne en Europe, à l’instar de ceux de Barcelone et de Valence.
« Ce qui m’inquiète le plus, c’est l’entrée de drogue dans le port d’Algésiras », souligne-t-il, « Des milliers de conteneurs et de camions entrent chaque année et nous ne pouvons pas tous les inspecter car cela paralyserait l’activité sur les quais. « Quand un camion en provenance du Maroc avec 25 000 kilos de haschisch a été détecté il y a quelques jours, c’est parce qu’il existait un couloir antérieur par lequel de nombreux autres camions étaient entrés auparavant. »
Mais cela ne s’est pas produit uniquement avec le haschisch. Il y a dix ans, se souvient-il, « nous avons reçu un cas de trafic de cocaïne via le port. Il a retenu mon attention car il était peu fréquent et nous n’avions pas d’antécédents de cas similaires. J’ai ensuite recherché des informations sur les caches et autres cas liés à la cocaïne. trafic. » dans d’autres ports espagnols et j’ai découvert qu’il y en avait beaucoup : à Barcelone, Valence… La conclusion était claire : s’il n’y a pas eu d’arrestations pour trafic de cette drogue dans le port d’Algésiras, c’est parce qu’il n’y avait pas suffisamment d’enquêtes sont faites. Algésiras, porte d’entrée de la cocaïne« .