La nouvelle ordonnance sur la mobilité de Saragosse, encore en phase de projet, continue de faire jaser à la mairie depuis Vox, partenaire privilégié de la direction de Natalia Chueca, a manifesté son refus total à la première initiative soulevées par le gouvernement. Une position que l’extrême droite s’assouplit au fur et à mesure des négociations avec le PP. En fait, L’un des premiers accords conclus par les deux parties concernait l’élimination de toute référence à l’Agenda 2030 dans la norme.« ligne rouge » de ceux d’Abascal qui a été assumée par les populaires sans autre débat.
Et à cet égard, il a évoqué ce vendredi Tatiana Gaudésconseiller à la mobilité à la mairie : « Nous devons travailler à améliorer la vie quotidienne et « Laissons tomber les choses qui nous différencient à un niveau général, car nous avons tous supposé où vont les villes. ». Une hypothèse que, en tout cas, le partenaire privilégié de l’actuel gouvernement de Saragosse ne semble pas vouloir accepter, comme il l’a déclaré à de nombreuses reprises.
Cependant, et malgré les démarches annoncées par Vox, Gaudes n’a voulu fermer aucune porte. « Nous avons rencontré les trois groupes (Vox, PSOE et ZeC) pour connaître leurs positions et nous y travaillons en interne », a souligné l’édile, qui a souligné que « la mobilité doit naître du consensus ». « Soyons réalistes, cela n’a aucun sens politique », a-t-il ajouté plus tard. Un message qui rejoint tout à fait ce que Vox a récemment répété à propos de la nouvelle ordonnance, soulignant qu’elle devait être « vidée de son contenu idéologique ».
En ce sens, la formation d’Abascal a déjà fait connaître les avancées en la matière, avec six lignes rouges que, dans une plus ou moins grande mesure, le PP a accepté de modifier le texte final. Parmi eux, au-delà des allusions à l’Agenda 2030, figurent également les autorisation pour les motos de continuer à stationner sur les trottoirs comme jusqu’à présent – au moins depuis deux ans -, la création d’un voie réservée aux taxis et aux bus à partager avec les motos et les véhicules à plusieurs placesla réduction des équipements techniques qui peuvent favoriser le les sanctionsla flexibilité des horaires de travail chargement et déchargement et une assurance obligatoire pour tous les véhicules de mobilité personnelle, y compris vélosqui comprendra également l’obligation du port du casque pour les enfants de moins de 16 ans.