Ubers Zukunft wird es tun umweltfreundlicher, erschwinglicher und in der Lage sein, Amazon in seinem eigenen Schnelllieferspiel herauszufordern, prognostizierte CEO Dara Khosrowshahi diese Woche auf der Bühne bei SXSW.
Seine Vision, die er in einem Interview mit dem Bürgermeister von Austin, Kirk Watson, darlegte, ist nicht ganz neu. Das Unternehmen hat sich im Jahr 2020 dazu verpflichtet, dass alle seine Reisen in den USA und Europa bis zum Ende des Jahrzehnts emissionsfrei sein werden. Um dies zu erreichen, muss Uber den Fahrern den Zugang zu Elektrofahrzeugen einfacher und günstiger machen. Und Uber spricht seit langem davon, seine App so „klebrig“ zu machen, dass Verbraucher sie regelmäßig für Fahrten und Lieferungen nutzen.
Diese Ziele scheinen nun, da Uber endlich das Rentabilitätskästchen angekreuzt hat, etwas erreichbarer – und höher auf der Prioritätenliste – zu sein. Im Jahr 2023 erzielte Uber als börsennotiertes Unternehmen seinen Gesamtjahresgewinn. Und Khosrowshahi scheint daran interessiert zu sein, das Tempo zu erhöhen.
Ganz oben auf dieser Liste steht das Nachhaltigkeitsziel, das er als die wichtigste langfristige Initiative des Unternehmens bezeichnete.
Während „Nachhaltigkeit“ ein beliebter Begriff für Unternehmen ist, hat sich Uber Ziele gesetzt und 800 Millionen US-Dollar bereitgestellt, um Fahrern bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen zu helfen. Uber hat sich beispielsweise mit den Autoherstellern Tesla, Kia und GM sowie den Autovermietungen Hertz, Avis und Ford zusammengetan, um Rabatte auf erschwingliche Elektrofahrzeuge anzubieten. Das Unternehmen hat In-App-Funktionen eingeführt, um die Angst vor dem Laden zu reduzieren, und hat sich mit dem Startup Revel zusammengetan, um Fahrern Laderabatte von bis zu 25 % und Zugang zu bis zu 250 Ladestationen zu gewähren. Uber ist außerdem eine Partnerschaft mit bpPulse und EVgo eingegangen, um Laderabatte anzubieten, und hat 5 Millionen Pfund in den Aufbau der Ladeinfrastruktur in drei Londoner Bezirken investiert.
Die Bemühungen haben den Ausschlag gegeben. Das Unternehmen gab an, dass im letzten Jahr monatlich mehr als 126.000 aktive Fahrer von emissionsfreien Fahrzeugen die App nutzten. Laut Uber haben Autofahrer in den letzten drei Jahren 287 Millionen vollelektrische Fahrten absolviert. Der größte Anteil lag mit 20 % in London.
Uber kündigte im Zusammenhang mit Khosrowshahis SXSW-Auftritt eine neue Ankündigung an Funktion zur Emissionseinsparung Dadurch können Fahrer ihre geschätzten Auswirkungen auf die CO2-Emissionen verfolgen und verstehen. Laut Uber werden die Emissionen auf der Grundlage von Uber Green- und Uber Comfort Electric-Fahrten sowie der Menge der vermiedenen CO2-Emissionen im Vergleich zu UberX- oder Uber Comfort-Fahrten über die gleiche Distanz berechnet.
Fahrgäste können in ihrem Kontobereich der Uber-App auf die Funktion „Geschätzte eingesparte CO2-Emissionen“ zugreifen, die alle durch die Nutzung der Elektrofahrten Uber Green und Uber Comfort eingesparten Emissionen anzeigt.
Uber gab diese Woche bekannt, dass es Uber Green und Uber Comfort Electric für jugendliche Fahrgäste in mehr als 15 Städten einführt, darunter New York City, Chicago, Philadelphia, Austin und Seattle.
Bezahlbarkeit
Khosrowshahi sagte auch, dass Erschwinglichkeit für Uber eine große Sache sei.
„An diesem Punkt ist Uber, wissen Sie, ein Produkt der Mittelklasse oder der Oberklasse, und wir müssen Uber für die Verbraucher erschwinglicher machen“, sagte er und fügte hinzu, dass dies durch eine Änderung der „ Formfaktor“ wie die Verwendung von Elektrorollern und die Möglichkeit, Mitfahrgelegenheiten zu teilen.
„Es braucht viel, um jemanden davon zu überzeugen, ein Fahrzeug mit einer anderen Person zu teilen“, sagte er.
Ein Großteil der Fortschritte bei der gemeinsamen Fahrt wurde außerhalb der Vereinigten Staaten erzielt. Er sagte, dass gemeinsam genutzte UberX-Fahrzeuge mit hoher Kapazität, die 14 bis 22 Personen befördern können (im Wesentlichen ein Uber-Bus) und in vielen Entwicklungsländern fahren, „ein wichtiger Teil unseres künftigen Weges“ seien.
„Es gibt einen bestimmten Prozentsatz der Verbraucher, die bereit sind, bei einer Fahrt mit jemand anderem im Auto auf ein wenig Komfort zu verzichten, um etwas Geld zu sparen, und wir müssen das wirklich vorantreiben, weil wir Uber erschwinglicher machen wollen.“ für viele, viele weitere Menschen auf der ganzen Welt“, fügte er hinzu.
Out-Amazoning Amazon
Khosrowshahis größte Ambitionen gelten möglicherweise Uber Eats, das zur Umsatzsteigerung des Unternehmens beigetragen hat und einer der am schnellsten wachsenden Bereiche des Unternehmens ist.
„In der Zukunft geht es nicht nur darum, Lebensmittel zu Ihnen nach Hause zu liefern, sondern darum, alles nach Hause zu liefern“, sagte er. „Wir wollen im Wesentlichen eine lokale Logistik-On-Demand-Infrastruktur aufbauen, die den Menschen zur Verfügung steht, um von Ort zu Ort zu gehen, die es den Menschen ermöglicht, sich gegenseitig Pakete zu schicken, und die es den Unternehmen ermöglicht, Amazon zu übertreffen“, sagte er . „Wir möchten, dass das örtliche Unternehmen Ihnen ein Paket nicht am nächsten, sondern noch am selben Tag zustellen kann.“
Uber begann mit Restaurants und expandierte dann zu Lebensmittelketten und Spirituosengeschäften. Schließlich möchte Khosrowshahi, dass jeder lokale Händler in der Stadt eines Kunden Uber für die Lieferung nutzt.
Autonomie werde ein Teil dieser Zukunft sein, sagte er.
„Autonomität wird einen großen Teil davon ausmachen, aber zuerst müssen wir das Nachhaltigkeitsziel erreichen; Zweitens müssen wir es schaffen [to] geteilt; Drittens müssen wir Zugang zu jedem haben, egal wo man lebt“, sagte er und fügte hinzu, dass man auch Zugang zu lokalen Händlern haben möchte. „Und dann kommen wir irgendwann zu einem autonomen Fahrzeug.“
Uber entwickelt keine autonome Fahrzeugtechnologie mehr; Dies endete mit dem Verkauf von Uber ATG an Aurora im Jahr 2020. Im Rahmen dieses Deals übergab Uber seine Anteile an ATG und investierte 400 Millionen US-Dollar in Aurora, wodurch das Unternehmen einen Anteil von 26 % am kombinierten Unternehmen erhielt. Seitdem arbeitet Uber mit den Startups Cartken und Serve Robotics für die autonome Lieferung auf dem Bürgersteig sowie den Robotaxi-Unternehmen Waymo und Motional zusammen.