Netflix’ Drive to Survive ist nicht ganz real, aber das ist gut so

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Dokumentarfilme haben in der Regel keine „Charaktere“. Sie haben „Subjekte“, weil sie normalerweise echte Menschen sind. Aber die Dokumentarserie von Netflix Formel 1: Überlebenskampf Charaktere hat er auf jeden Fall, und den Hauptdarsteller trifft man gleich in den ersten Sekunden der ersten Folge: Sein Name ist Daniel Ricciardo, und er stellt sich als Automechaniker vor.

In Wirklichkeit ist er Formel-1-Fahrer, damals Teil des Red-Bull-Teams, und Fahren Sie, um zu überlebenDie Entscheidung von , die Show mit Ricciardo zu eröffnen – eine große Persönlichkeit, selbst in einem Sport voller großer Persönlichkeiten –, der einen Witz darüber macht, was er wirklich beruflich macht, ist das perfekte Setup für die Show-Version des Formel-1-Rennsports. Es ist nicht unbedingt hier, um Ihnen zu erzählen, was von Staffel zu Staffel passiert, es ist hier, um eine unterhaltsame Geschichte zu erzählen, die, obwohl sie eindeutig auf realen Ereignissen basiert, tatsächlich besser ist als die Realität.

Das soll nicht heißen Fahren Sie, um zu überleben fiktionalisiert Ereignisse wie eine Reality-Show auf Bravo, aber jeder, der Erfahrung mit dem Ansehen von F1-Rennen hat, wird in der Lage sein, die Dinge herauszusuchen, die keinen wirklichen Sinn ergeben. Die Show enthält zum Beispiel Voiceover-Rennkommentare, die nie stattgefunden haben. Es ist ein subtil kunstvoller Ersatz für die Erzählung (und Sie können erkennen, was gefälscht ist, weil echte Kommentatoren selten einen Grund haben würden, die Moment-zu-Moment-Aktion von Low-Tier-Teams zu beschreiben).

Die Show optimiert auch die Zeitachse der Trainings- und Qualifikationssitzungen oder spielt das Drama zwischen den Fahrern auf, um etwas aufzubauen, das nur als Charakterbögen beschrieben werden kann. Eine Episode in der neuesten Staffel der Serie, ihrer vierten, unterstreicht wiederholt das Selbstvertrauen von Lando Norris (dem jungen Hotshot-Fahrer des McLaren-Teams und Daniel Ricciardos neuem Teamkollegen) in frühen Rennen und Trainingseinheiten, was impliziert – ohne jemals direkt zu sagen – dass die beiden bösartige Rivalen sind und dass er sich für besser als Ricciardo hält. Es spitzt sich in einer späteren Folge zu, als Ricciardo einen großen Gewinn erzielt und (scheinbar) einen langen Einbruch durchbricht, wobei die Entscheidung der Show, Norris (der Zweiter wurde) sorgfältig zu vermeiden, den Anschein erweckt, als müsste er positiv gewesen sein kochend. Solche Dinge werden durch selektive Bearbeitung absolut verstärkt, aber es ist auch eine praktische Abkürzung dafür, wie die Dynamik zwischen Formel-1-Teamkollegen tatsächlich funktioniert.

Derzeit gibt es in der Formel 1 zehn Teams mit jeweils zwei Fahrern. Es kann immer nur eine Person ein Rennen gewinnen, also selbst wenn Sie im besten Team der Welt sind (Mercedes, wenn man das letzte Jahrzehnt betrachtet), kann es immer noch nur einen Gewinner geben. Hinzu kommt die Konkurrenzfähigkeit, einen Platz in einem F1-Team zu bekommen und zu behalten – auch hier gibt es nur Platz für 20 Personen in der ganzen Welt– und Sie haben eine Situation, in der ein Fahrer in gewisser Weise immer mit seinem Teamkollegen konkurriert.

Über vier Jahreszeiten ist das kein Problem Fahren Sie, um zu überlebenAm liebsten hängt er eine Handlung an, und es ist eine, die Ricciardo besonders gefolgt ist. Im Red Bull-Team war zu Beginn der Show sein Teamkollege der zukünftige Weltmeister Max Verstappen, und es war allen klar – insbesondere Ricciardo – dass Verstappens Karriere im Management von Red Bull Vorrang vor seiner eigenen hatte. Auch Teamchef Christian Horner gehört dazu Fahren Sie, um zu überlebenweil er offensichtlich die Tatsache liebt, dass er die Erzählung prägen kann, indem er sich für Interviews hinsetzt, und weil er mit dem ehemaligen Spice Girl Geri Halliwell (alias Ginger Spice) verheiratet ist, die auch von Zeit zu Zeit auftaucht).

In Verstappen findet die Show einen einfachen Bösewicht. Der sanftmütige niederländische Fahrer ist im Wesentlichen das genaue Gegenteil von Ricciardo, und als sein Stern höher zu steigen begann als der seines Teamkollegen, Fahren Sie, um zu überleben positionierte ihn als kalt und berechnend im Gegensatz zu dem aufgeweckten und ausgelassenen Ricciardo. Die Show hat Ihnen beigebracht, die Dinge aus Ricciardos Sicht zu sehen, was bedeutet, dass Sie annehmen, dass es daran liegt, dass Verstappen rücksichtslos war, wenn er und Verstappen in einer Episode zusammenstoßen. Als Ricciardo später beschließt, Red Bull zu verlassen, liegt das nicht daran, dass er Angst davor hat, gegen Verstappen zu kämpfen (wie Horner vermutet), sondern daran, dass das Team Verstappen eindeutig zu seinem Superstar gewählt hat und Ricciardo zu Unrecht übersehen wird.

Die beiden sind keine Teamkollegen mehr (und eine flüchtige Hintergrundaufnahme von ihnen, die in der letzten Saison herumalberten, beweist, dass Netflix jede Feindseligkeit hochgespielt hat), sondern Verstappens Zurückhaltung Fahren Sie, um zu überleben Interviews (er nimmt an manchen Staffeln überhaupt nicht teil) und ein aggressiver Fahrstil haben ihn und seinen Chef de facto zu den Bösewichten der Serie gemacht. Diese Wahl wird zu einem sehr wichtigen Teil der Erzählung Fahren Sie, um zu überleben geht in seinen neuesten Episoden ins Endspiel der Formel-1-Saison 2021.

Für diejenigen, die den Sport nicht verfolgen, gipfelte die vergangene F1-Saison auf unmögliche und absurde Weise in einem letzten Rennen, um zu bestimmen, wer Weltmeister werden würde: Verstappen oder der britische Fahrer Lewis Hamilton. Letzterer, der erste und einzige schwarze Fahrer in der Geschichte der F1 und ein Mann, der mehr Rennen gewonnen hat als jeder andere, ist eine vollwertige Ikone in der F1 und wohl der größte Fahrer aller Zeiten. Er wurde zum Ritter geschlagen; er hat keine Angst davor, politisch zu sein (in der dritten Staffel der Show äußerte er die schlagzeilenträchtige Erklärung „Geld ist König“ dafür, warum die Formel 1 während der COVID-Pandemie nur langsam Rennen absagte); und, vielleicht am wichtigsten, er ist extrem hübsch und charmant. Er sollte und könnte leicht der Star dieser Show sein.

Und doch ist ihr historischer Kampf um die Meisterschaft für den größten Teil der vierten Staffel der Show ein nachträglicher Einfall. Das liegt daran, dass Hamilton, ein Fahrer des Mercedes-Teams, auch selten Platz nimmt Fahren Sie, um zu überleben Vorstellungsgespräche. Es ist wie zuschauen Der Mandalorianer und zu wissen, dass Luke Skywalker irgendwo da draußen ist, aber was er tut, ist so viel wichtiger als das, was alle anderen tun, dass er nur gelegentlich Zeit hat, vorbeizuschauen.

Anstelle von Hamilton findet die Show Geschichten, wo sie kann, wie im amerikanischen Haas-Team – angeführt von dem liebenswert profanen Guenther Steiner, einem Mann, der es irgendwie schafft, in fast jeder einzelnen Folge aufzutreten, nur um einen urkomischen Kommentar abzugeben, wenn er es nicht tut wissen, dass die Kameras auf ihn gerichtet sind. Haas hatte in der Saison 2021 zwei Rookie-Fahrer: Mick Schumacher und Nikita Mazepin, die beide mit einigem Gepäck angereist waren.

Ersterer ist der Sohn von Michael Schumacher, dem anderen fragwürdigen F1-GOAT, und der andere ist der Sohn eines russischen Oligarchen namens Dmitry Mazepin, dessen Sponsorengelder das Haas-Team während der Pandemie gerettet haben, dessen enge Verbindungen zur Putin-Regierung jedoch seitdem bestehen kostete Nikita Mazepin seinen F1-Platz und wahrscheinlich seine ganze F1-Karriere. (In einer weiteren äußerst vertretbaren redaktionellen Bearbeitung, Fahren Sie, um zu überleben unterstreicht jeden Auftritt des älteren Mazepin mit etwas, das man nur als „Bad Guy Music“ bezeichnen kann.)

Selbst während einer der lächerlichsten und dramatischsten F1-Saisons aller Zeiten Fahren Sie, um zu überleben kümmert sich mehr um die kleineren Teams und weniger versierten Fahrer, diejenigen, die eifrig auf den PR-Schub warten, wenn ihre „Storyline“ ein Schaufenster bekommt. Und mit dem Vorteil, zu wissen, wie Rennen enden, kann die Show Episoden um diese Handlungsstränge herum strukturieren, um zufriedenstellende Bögen zu schaffen. Wenn es in einer Episode beispielsweise um einen oder zwei bestimmte Fahrer geht, die neu im Sport sind oder in letzter Zeit Probleme hatten, können Sie darauf wetten, dass einer oder beide davon triumphal auf dem Podium stehen (dann sind Sie fertig). unter den ersten drei) oder tragisch abstürzen.

Es ist nicht Schlecht dass Sie diese Saiten sehen können. Es bedeutet nur Fahren Sie, um zu überleben ist gute Fiktion, die zufällig eine Dokumentation ist. Die Formel 1 kann ein frustrierender Sport sein und den Spaß verderben, wenn Rennen mit offensichtlichen Gewinnern zur Routine werden, aber Fahren Sie, um zu überleben konzentriert sich auf Fahrer und Teams, die möglicherweise unbemerkt bleiben, und gibt ihnen die Möglichkeit, ihre Geschichten zu erzählen – Geschichten, die sonst ungehört bleiben würden.

Spielt es dann wirklich eine Rolle, wenn die Geschichten mit leicht falscher Kommentatorenerzählung erzählt werden? Wenn Rennen nicht unbedingt in der Reihenfolge angezeigt werden, in der sie stattgefunden haben? Wenn die tatsächliche Mechanik der F1-Regeln über Qualifikationsrunden oder die Anzahl der nach einem Rennen vergebenen Punkte überflogen wird, um die Dinge verständlicher zu machen? Wenn ja, dann Fahren Sie, um zu überlebenDer größte Fehler von ist wirklich ein Feature: Das Zeug ist so offensichtlich gefälscht, dass Sie einen Schritt vom Label „Dokumentarfilm“ zurücktreten und die Show für sich als phänomenale Storytelling-Plattform schätzen können.

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