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Tesla ist zurück im Nachrichtenzyklus und unsere Kristallkugel sagt, dass es sich um eine dieser langfristigen Angelegenheiten handelt. Die Woche begann mit Entlassungen – etwa 10 % der mehr als 140.000 Mitarbeiter – und des CEO Elon Musk erklärte, dass er gehen würde „Kugeln an die Wand“ auf Autonomie. Es endete mit einem Cybertruck-Rückruf. Cool Cool.
Der Newsletter enthält noch viel mehr als nur Tesla – aber bevor wir fortfahren, schauen Sie sich doch einmal um Sean O’Kanes Informieren Sie sich über das 1.800 Meilen lange Tesla Semi-Ladekorridorprogramm des Unternehmens. Lesen Sie weiter, um mehr darüber zu erfahren „Serve Robotics“ Debüt auf dem öffentlichen Markt, eine Woche voller Höhen und Tiefen für Waymound mehr.
Lass uns gehen!
Ein kleiner Vogel
Obwohl wir uns hauptsächlich auf Start-ups und das Silicon Valley konzentrieren, haben wir einige davon kleine Vögel in Washington, D.C
Ein kleiner Vogel erzählte uns kürzlich, dass die Bundesregulierungsbehörden kurz davor stehen, eine Bekanntmachung über vorgeschlagene Regelungen zu Vorschriften für autonome Fahrzeuge zu veröffentlichen. Dies wäre der erste Satz bundesstaatlicher Leitplanken, die für die Branche vorgeschlagen würden.
Unsere Quelle sagte das Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), die Nutzfahrzeuge in den USA reguliert, sollte bis zum Sommer, spätestens Herbst, einen Vorschlag vorlegen. Uns wurde gesagt, dass die Bundesverordnung zu AVs wahrscheinlich einen Mindestsicherheitsstandard für den Betrieb von AVs auf öffentlichen Straßen festlegen wird, dass die Regierungen der Bundesstaaten jedoch innerhalb ihrer eigenen Grenzen strengere Vorschriften durchsetzen könnten. Wir hören schon seit Jahren von Diskussionen und Plänen rund um bundesstaatliche AV-Vorschriften. Kommen wir endlich voran? Wir werden sehen.
Hast du einen Tipp für uns? Email Kirsten Korosec unter [email protected], Sean O’Kane unter [email protected] oder Rebecca Bellan unter [email protected]. Wenn Sie lieber anonym bleiben möchten, Klicken Sie hier, um mit uns Kontakt aufzunehmeneinschließlich SecureDrop (Anleitung hier) und verschiedene verschlüsselte Messaging-Apps.
Angebot der Woche
Servieren Sie Robotik, das von Nvidia und Uber unterstützte Lieferunternehmen für Bürgersteigroboter, kam diese Woche durch eine umgekehrte Fusion auf den öffentlichen Markt. Serve geht davon aus, dass sein öffentliches Debüt einen Bruttoerlös von rund 40 Millionen US-Dollar einbringen wird, der in die Forschung und Entwicklung künftiger Roboter, die Herstellung neuer Roboter, die geografische Expansion und mehr fließen wird.
Ziel von Serve ist es, seine Flotte von derzeit 100 Robotern, die heute rund um Los Angeles im Einsatz sind, durch eine Partnerschaft mit Uber Eats bis Ende 2025 auf 2.000 Roboter in mehreren US-Städten zu erhöhen. Serve hat große Umsatzambitionen und plant, bis zum selben Stichtag einen Jahresumsatz zwischen 60 und 80 Millionen US-Dollar zu erwirtschaften. Im Jahr 2023 erzielte Serve einen Umsatz von 207.545 US-Dollar bei einem Verlust von 1,5 Millionen US-Dollar.
FWIW, Uber und Nvidia sind weiterhin Aktionäre, ihre Anteile am Unternehmen sinken jedoch mit diesem Debüt. Vor dem Börsengang hielten Uber und Nvidia einen Anteil von 16,6 % bzw. 14,3 %. Sobald das Angebot endet, ändern sich diese Anteile auf 11,5 % bzw. 10,1 % behördliche Einreichungen.
Der Aktienkurs von Serve lag bei Börseneröffnung am Donnerstag bei 4 US-Dollar und schloss an diesem Tag bei etwa 3 US-Dollar.
Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben …
Gefundene Energieein Startup, das Aluminiumabfälle zur Erzeugung von Wärme und Wasserstoff nutzt, hat eine Startfinanzierungsrunde in Höhe von 12 Millionen US-Dollar eingesammelt, aber in der Geschichte von Tim De Chant über das Unternehmen geht es um so viel mehr.
Getirein türkisches Lieferunternehmen, das einst 12 Milliarden Dollar wert war, ist es angeblich Abwägen von Vermögensverkäufen und Ausstiegen aus nicht zum Kerngeschäft gehörenden Märkten, da die Anleger Druck ausüben, Verluste zu reduzieren.
Energie schalten, ein Unternehmen, das Ladelösungen für Elektrofahrzeuge für Mehrfamilienhäuser entwickelt, hat in einer Serie B 27,2 Millionen US-Dollar eingesammelt, um sein Ladenetzwerk zu erweitern und die Technologie hinter seinen Lade- und Energiemanagementlösungen voranzutreiben. Blue Earth Capital führte die Runde mit Beteiligung von Alantras Energy Transition Fund Klima, Active Impact Investments und GIGA Investments Corp. an.
Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen
ADAS
Mobileye hat Aufträge für den Versand von 46 Millionen davon erhalten EyeQ6 Light ADAS-Chips in den nächsten Jahren an die Automobilhersteller weitergeben. Mehrere in diesem Jahr auf den Markt kommende Modelle werden mit dem Chip ausgestattet sein, der eine verbesserte Erkennung nasser Straßen, die Erkennung und Reaktion auf Objekte in größerer Entfernung sowie eine bessere Fähigkeit zum Lesen wichtiger Textphrasen auf Verkehrsschildern verspricht. Tech hatte die Gelegenheit, sich damit auseinanderzusetzen, und unsere wichtigste Schlussfolgerung ist, dass Autohersteller diesen Chip wahrscheinlich lieben werden, weil er leistungsstärker ist als der letzte Chip von Mobileye, aber zum gleichen Preis.
Autonome Fahrzeuge
Waymo hat mit der ersten Datenerfassung und -kartierung in Atlanta begonnen, dem jüngsten geografischen Erfolg des Unternehmens. Das zu Alphabet gehörende Unternehmen gab nicht bekannt, ob es den Start in der georgischen Stadt oder einer anderen Stadt plant, in der es kartiert, wie etwa Washington, D.C. und Buffalo. Außer in San Francisco hat Waymo auch in Los Angeles und Phoenix kommerzielle Robotaxi-Dienste eingeführt, Austin ist für Ende dieses Jahres geplant.
Aber mit Höhen kommen auch Tiefen. Außerdem wurden sechs Waymo-Fahrzeuge dabei erwischt, wie sie den Verkehr zu einer Auffahrt in San Francisco blockierten. Die Fahrzeuge wurden zwischen einer Baustelle und der Auffahrt eingeklemmt und mussten anhalten, um auf Rettung zu warten. Ein Sprecher sagte gegenüber Tech, dass Waymo zwar grünes Licht für den völlig fahrerlosen Betrieb auf Autobahnen in San Francisco habe, das Unternehmen den Fahrer jedoch noch nicht abgezogen habe.
Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Batterien
General Motors brachte ein Heimladegerät für Elektrofahrzeuge auf den Markt und Fahrzeug-zu-Haus (V2H)-Kit, mit dem ein Haus im Falle eines Stromausfalls Energie aus der Batterie eines Elektrofahrzeugs beziehen kann. Kunden in Kalifornien, Florida, Texas, Michigan und New York können heute kaufen.
Gogorodas Zweirad-Batteriewechselunternehmen, und TSMC, ein globales Halbleiterunternehmen, arbeitet gemeinsam an der Einführung von 15 GoStations in ganz Taiwan, die 100 % saubere Energie nutzen. Außerdem werden sie den Scooter-Sharing-Service von Gogoro in Hsinchu, dem Hauptsitz von TSMC, einführen und das Ladenetz in der Stadt erweitern.
TeslaCrunch
Wir waren schon überall Tesla Diese Woche, also lasst uns eintauchen.
Die Woche begann mit unternehmensweiten Entlassungen, von denen mindestens 10 % der gesamten 140.000 Mitarbeiter umfassenden Organisation betroffen waren, wobei in einigen Teams 20 % ihres Personals entlassen wurden. Zwei hochkarätige Führungskräfte haben Tesla ebenfalls verlassen: Drew Baglino, Teslas SVP of Powertrain and Energy, und Rohan Patel, VP of Public Policy and Business Development. Patel sagte gegenüber Tech, dass er gegangen sei, weil „[b]ig allgemeine Veränderungen“ im Unternehmen, auf die er nicht näher eingehen wollte. In einer E-Mail an das Unternehmen sagte CEO Elon Musk, die Kürzungen seien notwendig, um die Produktivität zu steigern und sich auf Teslas „nächste Wachstumsphase“ vorzubereiten.
(Psssst! Sie möchten nicht über Tesla-Entlassungen lesen und was als nächstes kommt? Sie können sich stattdessen darüber informieren.)
Laut Quellen handelte es sich bei vielen derjenigen, die gestrichen wurden, um Leistungsträger, die zufällig an Projekten mit niedrigerer Priorität arbeiteten. Quellen bei Tesla teilten Tech außerdem mit, dass das Unternehmen die Kürzungen vorgenommen habe, weil es für das erste Quartal schlechte Gewinne erwarte. Die Auslieferungen waren unterdurchschnittlich und all die Preissenkungen im letzten Jahr, die bis Anfang 2024 andauerten, hatten wahrscheinlich Auswirkungen auf die Margen von Tesla. Laut unserer Berichterstattung gingen die Auslieferungen im ersten Quartal im Jahresvergleich zurück, obwohl Tesla 200.000 US-Dollar für Werbung auf X ausgegeben hat.
Das könnte der Grund sein, warum Tesla diese Woche seine Preisnachlässe für Elektrofahrzeuge aufgegeben hat. Auf X sagte Musk, dieser Schritt stehe im Einklang mit Teslas Strategie, „das gesamte Tesla-Verkaufs- und Liefersystem zu rationalisieren“.
Diese Änderungen im Allgemeinen und die Entlassungen im Besonderen werden durch Teslas Proxy-Erklärung noch deutlicher, in der der Vorstand aufgefordert wird, die Auszahlung von Musk in Höhe von 56 Milliarden US-Dollar wieder einzuführen, die ein Richter in Delaware Anfang des Jahres für ungültig erklärt hatte. Verärgert drohte Musk stattdessen damit, Tesla in Texas wieder zu gründen, und es scheint, dass der Plan auch bald dem Vorstand vorgelegt wird.
Unterdessen treibt Tesla an der Ladefront seinen Plan voran, einen elektrischen Ladekorridor für große Elektrofahrzeuge zu bauen, der sich von Texas bis Kalifornien erstreckt, obwohl er von einem lukrativen Bundesförderprogramm, das Teil von Bidens überparteilichem Infrastrukturgesetz ist, abgelehnt wird.
Tesla musste diese Woche auch die 3.878 Cybertrucks zurückrufen, die es bisher an Kunden ausgeliefert hat, wegen fehlerhafter Gaspedale, die stecken bleiben können. Ich weiß was du denkst. Endlich wissen wir, wie viele Cybertrucks Tesla ausgeliefert hat.
Die Räder dieser Woche
Ich war in einer Handvoll neuer Fahrzeuge und möchte gerne meine Gedanken mitteilen, aber diese Woche geht uns auch der Platz aus. In den kommenden Ausgaben werden wir einige Einblicke in das Thema Elektrofahrräder geben 2024 Lexus LC 500hDie 2024 Mercedes-Benz eSprinter und mehr.
Wir sehen uns alle nächste Woche!