Die Eröffnung erfolgt, als Musk den Masterplan Teil 3 für Tesla gekennzeichnet hat, der seiner Meinung nach die Skalierung von Tesla auf „extreme Größe“ vorsehen wird. Mit Plänen, 12.000 Arbeiter einzustellen, hat der Deutsche gigafactory und angrenzendem Batteriewerk zum größten Arbeitgeber im deutschen Bundesland Brandenburg, wo es seinen Sitz hat. Bei voller Kapazität wird es jährlich 500.000 Autos produzieren – mehr als die 450.000 batterieelektrischen Fahrzeuge, die der Hauptkonkurrent Volkswagen im Jahr 2021 weltweit verkaufte – und 50 Gigawattstunden (GWh) Batteriestrom erzeugen und damit alle anderen Werke des Landes übertreffen. Vorerst hält Volkswagen mit einem Marktanteil von 25 % gegenüber Teslas 13 % die Oberhand auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge. Musk hat davor gewarnt, dass der Hochlauf der Produktion länger dauern wird als die zwei Jahre, die für den Bau der Anlage benötigt wurden. JPMorgan prognostizierte, dass Grünheide im Jahr 2022 rund 54.000 Autos produzieren würde, 2023 auf 280.000 und bis 2025 auf 500.000. Volkswagen, das in diesem Jahr bereits Bestellungen für 95.000 batterieelektrische Fahrzeuge in Europa erhalten hat, plant neben seinem Werk in Wolfsburg und sechs Batteriewerken in ganz Europa ein neues 2-Milliarden-Euro-EV-Werk. Aber sein Zeitplan hinkt dem von Tesla hinterher, mit der Eröffnung der EV-Fabrik im Jahr 2026 und der ersten Batteriefabrik im Jahr 2023. Tesla erhielt am 4. März von den lokalen Behörden die endgültige Genehmigung, mit der Produktion zu beginnen, vorausgesetzt, es erfüllte mehrere Bedingungen zu Themen wie Wasserverbrauch und Luftreinhaltung. Der Autobauer war kurz davor, seinen Wasserversorgungsvertrag zu verlieren, als lokale Umweltgruppen eine Beschwerde gegen das Umweltministerium einreichten, um die Lizenz anzufechten, die Teslas Wasserversorger erteilt hatte. Das Gericht entschied schließlich, dass die Wasserentnahme fortgesetzt werden könne, sofern das Ministerium eine neue öffentliche Konsultation durchführte. Die Umweltverbände können gegen die Entscheidung Berufung einlegen. Selbst wenn dies nicht der Fall ist, haben Bürgerinitiativen erklärt, sie seien bereit, sich gegen die geplante Expansion von Tesla zu stellen, und führten alles von Lichtverschmutzung bis hin zu Wasserproblemen an.
Tesla übergibt erste Model Y-Autos, wenn die deutsche Gigafactory live geht
Tesla wird am Dienstag die ersten in seinem 5 Milliarden Euro (5,5 Milliarden US-Dollar) teuren Werk in Grünheide hergestellten Autos des Modells Y an Kunden übergeben und damit sein erstes europäisches Produktionszentrum mit der größten Investition in eine deutsche Autofabrik in der jüngeren Geschichte eröffnen. Deutscher Bundeskanzler Olaf Scholz wird zusammen mit Tesla Chief Executive an der Zeremonie am Dienstag teilnehmen Elon Muskmarkiert einen Moment Moschus hatte gehofft, dass es vor acht Monaten passieren würde, aber die lokalen Behörden sagen, dass es für ein Projekt dieser Größe vergleichsweise schnell gekommen ist.