L’usine Zanini d’Épila, spécialisée dans la fabrication d’enjoliveurs et d’enjoliveurs pour le secteur automobile, a célébré son 25e anniversaire avec une excellente nouvelle qui conforte son avenir en Aragon. L’auxiliaire automobile, avec 236 salariés dans la communauté et plus de 1.800 dans le monde, prévoit d’investir environ six millions d’euros jusqu’en 2027 main dans la main avec des projets liés, entre autres, à la véhicule électriquequi augmentera sa production de 7 millions de pièces par an, pour dépasser les 33 millions, et apportera une activité de près de 6 millions d’euros.
Le PDG du Groupe Zanini Auto, Jordi Torras, accompagné des membres du Comité de Direction de l’entreprise, a présidé l’événement commémoratif, auquel ont participé le directeur général de la Promotion Industrielle et de l’Innovation du Gouvernement d’Aragon, Mar Paños, ainsi que comme le maire d’Épila, Jesús Bazán, et le directeur général du Cluster Automobile et Mobilité d’Aragon (CAAR), David Romeral.
Après une brève visite de l’usine pour voir les installations et constater l’évolution des pièces qui ont marqué l’histoire de Zanini à Épila, la délégation s’est rendue au Palais du Comte d’Aranda dans la ville de Saragosse, où un hommage a été rendu aux travailleurs. qui ont accompli 25 ans dans l’entreprise. La gratitude a été étendue à l’ensemble du personnel pour l’engagement qu’ils démontrent chaque jour envers l’entreprise et qui nous a permis d’atteindre la fabrication de la pièce numéro 400 millions, a montré le directeur de l’usine, Enrique Albalate, lors de son discours, dans lequel il a fait le tour des principales étapes de l’usine Epilense.
Ensuite, Torras a souligné l’importance pour Zanini d’appartenir à l’écosystème automobile aragonais et le rôle qu’il jouera dans l’avenir du secteurface aux enjeux des nouvelles mobilités. « Lorsque, il y a 25 ans, nous sommes venus à Épila pour faire de la prospection pour construire l’usine, nous n’avons pas hésité une seule seconde grâce aux facilités que nous offrait le gouvernement d’Aragon », a-t-il révélé. Selon lui, la clé du succès de l’usine de Saragosse, la deuxième avec le chiffre d’affaires le plus élevé du groupe, est « l’engagement de l’équipe humaine et avoir su se réinventer pour trouver le format approprié à notre produit et rester compétitif, grâce à la haute technologie et à une spécialisation exécutée de manière excellente. »
Enfin, Mar Paños a félicité tous les travailleurs de Zanini et a montré la « totale volonté » de l’Exécutif régional de collaborer à tout projet de l’entreprise et de l’industrie automobile en général, « un secteur très important qui, entre autres choses, se fixe territoire et où il n’y a pas de petit investissement.
Zanini a débuté son activité à Épila en livrant son premier enjoliveur à Opel Espagne, à Figueruelas, en 1999, localisant ainsi la production à proximité d’un nouveau client pour l’entreprise. L’usine a évolué pour devenir multi-clients, consolidant la fabrication d’enjoliveurs, concentrant la production d’enjoliveurs du groupe dans une seule usine au niveau européen et complétant son offre avec l’introduction de produits liés au véhicule électrique, comme les inserts. À l’heure actuelle, Elle livre environ 600 références différentes vers plus de 150 destinations différentes. Ses principaux clients sont le groupe Renault, Stellantis, le groupe Volkswagen, Volvo, Jaguar Land Rover et Ford, mais elle travaille également pour BMW, Toyota et Hyundai. À partir de 2025, elle élargira cette liste, à laquelle elle ajoutera de nouveaux équipementiers mondiaux.
L’usine d’Épila dispose de 7 600 mètres carrés d’espace de production, sur un terrain de 14 300 m², et fabrique environ 125 000 pièces par jour entre les sections Injection (enjoliveurs) et Finition (enjoliveurs, enjoliveurs et inserts). La ligne Injection est équipée de 16 machines de 130 à 900 tonnes, ainsi que de différentes cellules d’assemblage de composants en aluminium en pièces injectées (collage et surmoulage). Quant à la section Finitions, elle dispose d’une installation de peinture ; plusieurs cellules d’assemblage de composants en aluminium ou en chrome en pièces peintes, auxquelles s’ajouteront prochainement de nouvelles unités ; et une cellule de tampographie pour pièces peintes.
À propos de Groupe Zanini Auto
Zanini Auto Group conçoit, produit et fournit des composants en plastique fonctionnels, de haute qualité et esthétiquement précieux à pratiquement les plus grandes marques automobiles du marché. Avec un chiffre d’affaires qui atteint 250 millions d’euros, elle sert chaque année 100 millions d’unités d’enjoliveurs, ce qui signifie qu’une roue sur trois est vendue dans le monde. L’engagement de l’entreprise en faveur de l’innovation a permis à Zanini de passer du statut de petite entreprise familiale, à laquelle la troisième génération a déjà rejoint, à une entreprise multinationale présente dans 10 pays. La clé de leur succès réside dans leur collaboration étroite avec les équipementiers pour créer des solutions innovantes et rentables qui aident les constructeurs automobiles à se démarquer sur le marché.
Créé en 1965 à Barcelone, où se trouve son siège social, Zanini est l’un des rares fournisseurs capable de combiner portée mondiale et service d’approvisionnement complet avec 13 usines sur trois continents : Europe (Espagne, France, Italie, République tchèque) ; Amérique (États-Unis, Mexique, Brésil) ; et en Asie (Chine et Inde). Elle dispose également de bureaux commerciaux et de projets à Détroit (États-Unis), Curitiba (Brésil), Shanghai (Chine), Paris (France), en Allemagne et à Tokyo (Japon).