Depuis son apparition en 2017, le Macbor Montana XR1 a été largement acceptée dans le segment aventure 125cc, une catégorie ouverte à la fois aux nouveaux venus dans le monde de la moto et auxs les utilisateurs titulaires d’un permis voiture qui recherchent plus de liberté comme les motards les plus aguerris qui reviennent sur deux roues après une longue absence.
La nouvelle génération du Montana XR1 arrive complètement renouvelée. Départ il y a gala d’un ‘Designed in Barcelona’ qui se matérialise avec un design moderne qui va du bec de canard bien connu du modèle précédent à lignes plus modernes avec un groupe de feux avant triangulaire. Le XR1 est animé par un moteur volontaire de 125 cm3 qui se distingue par sa puissance délivrée en douceur et son absence de vibrations.
En tant que modèle de trail, le Montana XR1 équipe lRoues à rayons conventionnelles de 17 pouces sur roues et pneus mixtes qui offrent un parfait compromis pour une utilisation aussi bien sur route que sur le terrain.
Son design est moderne, agressif et clairement aventureux.
Freins et suspensions sont également à la hauteur de l’ensemble : le Disque avant en pétales de 265 mm avec un étrier flottant à trois pistons et le Disque arrière de 240 mmégalement lobées avec un piston, assurent une sécurité maximale, tandis que la fourche inversée avant et le monoamortisseur réglable équipé d’un système progressif à l’aide de liens offrent un confort sur tout type de terrain et conditions d’utilisation.
Dans l’équipement standard, nous trouvons un Ecran LED cinq pouces, prise usb, défenses côtés et une plaque de protection robuste. Il a un ensemble de trois valises avec un top case 35 litres de capacité, qui accueille un casque intégral, une valise gauche d’un volume de 20 litres et la droite de 15 litres.
Il est livré avec un équipement supérieur dans le segment.
Le nouveau MACBOR Montana XR1 125 est désormais disponible en quatre couleurs (blanc, jaune, rouge et noir) chez plus de 60 revendeurs de la marque pour 3 799 €qui comprend l’ensemble de valises d’une valeur de plus de 500 euros.
Comment va le Montana XR1 ?
Lors d’un premier contact, le Montana XR1 a montré sa polyvalence et son bon travail malgré le fait qu’il s’agisse d’un 125cc. Peut-être d’ici une partie de la secret de sa facilité de conduite et dose de plaisir pour tous publics avec un bon dynamisme aussi bien sur route qu’en tout terrain sans oublier qu’il s’agit d’une moto 12 CV de puissance.
Il est confortable et agile grâce à ses 160 kilos de poids. Sur la route, il est facile à conduire, avec un bon décalage de boite de vitesse. Et par des chemins de terre et des routes, le position de conduite droite offre une polyvalence à haute valeur ajoutée. Au total, Macbor nous offre une belle aventure à la portée du plus grand nombre.