Après l’approbation de l’envoi de chars et le refus de faire de même avec des avions de combat, les États-Unis viennent d’annoncer un nouveau programme d’aide à l’Ukraine avec du matériel militaire évalué à plus de 2 000 millions de dollars. Parmi les équipements qui atteindront les troupes de Zelensky figure la bombe guidée GLSDB, le armement à plus longue portée de ceux envoyés jusqu’à présent.
Ce modèle de bombe est plus léger, moins cher et plus précis que la plupart des bombes utilisées par l’Ukraine à ce jour. La compatibilité avec les systèmes de lancement HIMARS et MLRS qui sont devenus l’un des cauchemars de Poutine sur le champ de bataille est également essentiel pour faciliter l’opération de l’armée ukrainienne.
La idée sur l’envoi d’armes que GLSDB transporte dans les dépêches Américains depuis novembre. A cette époque, selon Reuters, Boeing – fabricant du GLSDB avec Saab – a évoqué avec Biden la possibilité de fournir à l’Ukraine ce matériel. Quelque chose qui ne correspondait pas tout à fait à la stratégie du ministère de la Défense compte tenu de la crainte que Kyiv ne l’utilise pour attaquer le sol russe.
La première partie de l’aide, dotée de 1 725 millions de dollars, ira entièrement au achat d’armes à l’industrie de la défense. Tandis que le second, d’environ 400 millions, servira au transfert de matériel de l’inventaire des forces armées américaines.
En plus de ce qui est indiqué ci-dessus, cela pourrait inclure plus de composants pour les défenses aériennes HAWKdes systèmes anti-drones, des radars anti-artillerie et de surveillance aérienne, des systèmes de communication, des drones PUMA et des pièces de rechange pour des systèmes importants tels que le Bradley.
bombes guidées
Il origine de la GLSDB (Small Diameter Ground Launched Bomb) est la bombe GBU-39 qui a été développée par Boeing au début des années 2000. Elle est rapidement devenue un standard pour les munitions planantes lancées par avion avec des exportations vers des pays comme l’Italie, Israël ou les Pays-Bas.
Des années plus tard et compte tenu du succès de la GBU-39, Boeing lui-même s’est allié au suédois Saab pour développer un version pouvant être lancée depuis le continent. Ils l’ont fait en profitant des roquettes M26 que les États-Unis avaient commencé à retirer de leur lanceur MLRS et en les incorporant dans la bombe comme propulseur principal pour le décollage.
Bombe guidée GLSDB descendant vers sa cible Saab
De cette façon, le GLSDB utilise le moteur-fusée dans les premiers instants du lancement pour déployer plus tard des ailes qui lui donnent le capacité de glisse et de guidage. Pour ce dernier objectif, il utilise la géolocalisation GPS et également un système inertiel indépendant qui permet la navigation même dans des zones complexes du point de vue radioélectrique.
Un autre de ses points forts est le chercheur laser semi-actif qui sert à suivre et à fixer la cible à battre, à la fois sur terre et sur mer. Selon les tests effectués par Boeing et Saab, il atteint un portée effective de 150 kilomètres et peut même toucher une cible à 70 kilomètres derrière le lanceur.
Jusqu’à présent, les munitions de ce type avec la plus longue portée opérationnelle en Ukraine étaient des missiles HIMARS qui atteignent 80 kilomètres. Avec l’incorporation de la GLSDB cette distance double pratiquement, ouvrant une gamme de possibilités d’attaque au sol jusqu’ici impossibles à réaliser pour Kyiv. Par exemple, toutes les lignes d’approvisionnement russes, les dépôts d’armes et les bases aériennes des régions du Donbass, de Zaporittia et de Kherson, ainsi que du nord de la Crimée, seront dans son rayon d’action.
Il a également un explosif pénétrant et ogive à fragmentation polyvalent et une fusée électronique programmable. Tout cela permet d’obtenir une précision de l’ordre du mètre avec la capacité de fonctionner 24h/24 et quelles que soient les conditions météorologiques.
Ce n’est pas un problème pour la Russie
L’annonce du nouveau lot n’a pas tardé à avoir une réponse du Kremlin. Dimitri Peskov a déclaré à l’agence gouvernementale RIA qu’il était important de ne pas oublier ce que le président Poutine a déclaré jeudi. « Nous avons les moyens de répondreet cela ne mettra pas fin à l’utilisation des véhicules blindés, tout le monde devrait le comprendre. »
Le colonel russe à la retraite Andrey Marochko s’est exprimé dans le même sens, expliquant à TASS comment « La vitesse de vol de GLSDB est beaucoup plus faible que, disons, les roquettes HIMARS de type M31 que l’Ukraine reçoit actuellement. » Il ajoute également que « par conséquent, nos systèmes de défense aérienne auront plus de temps pour les cibler et les attaquer ».
Marochko s’interroge également sur la portée opérationnelle des bombes Boeing et Saab. « Certaines sources disent que ces fusées peuvent voler à une distance allant jusqu’à 150 kilomètres, mais il n’y a pas de vérification officielle. Beaucoup disent que l’autonomie est de 130 kilomètres ». Quelque chose qui contraste avec les informations fournies par les constructeurs eux-mêmes.
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