Une prison sur la mer dans laquelle les prisonniers ne sont pas des criminels. Cela semble dystopique, mais c’est ainsi que l’on peut décrire le Bibby Stockholm, une barge sans moteur appartenant à Bibby Line et amarrée dans le port de Portland, Dorset, Royaume-Uni. Il y aurait plusieurs centaines de migrants dont la situation en matière d’asile n’est pas encore résolue.
Depuis son ouverture, dans le cadre des manœuvres de l’administration Rishi Sunak pour apaiser l’immigration irrégulière, diverses ONG ont documenté et dénoncé les conditions désastreuses dans lesquelles vivent les internés depuis son ouverture en août 2023. Et ils ont même exigé sa fermeture à travers une correspondance envoyée au journal britannique The Guardian.
Sa fermeture temporaire après la détection de la bactérie Legionella dans les canalisations du navire et la mort d’un demandeur d’asile dans sa cabine en décembre dernier ont déclenché l’alarme. La députée Nadie Whittome s’est approchée du port cette semaine avec l’intention de visiter le Bibby Stockholm, mais les autorités du ministère de l’Intérieur Ils ne lui ont pas permis d’entrer après avoir vérifié les conditions à bord.
[Sunak salva ‘in extremis’ su proyecto de ley para deportar a Ruanda a los inmigrantes ilegales]
« J’ai rencontré des habitants de Bibby Stockholm et je les ai interrogés sur les conditions dans lesquelles ils sont contraints de vivre, conditions que le ministère de l’Intérieur ne me permet pas de voir », a-t-il déclaré à travers une publication sur le réseau social X (anciennement Twitter). ). . Et il a relaté les témoignages recueillis dans une vidéo ci-jointe. « Le mouvement du bateau les maintient éveillés et leur cause de l’inconfort » Whittome explique.
🚨 J’ai rencontré des habitants de Bibby Stockholm et je leur ai posé des questions sur les conditions dans lesquelles ils sont contraints de vivre – des conditions que le ministère de l’Intérieur ne me laisse pas voir.
Leur témoignage était poignant. Nous devons exiger un système d’asile qui traite les personnes avec dignité.
PARTIE 2 👇🏽 pic.twitter.com/dNrVurSkEZ
– Nadia Whittome députée (@NadiaWhittomeMP) 8 janvier 2024
« Ils m’ont parlé de leur difficultés d’accès à des soins médicaux en temps opportun, insectes dans les aliments et mauvais traitements infligés au personnel peu qualifié » ajoute Whittome. Et il note que beaucoup ont signalé les problèmes de santé mentale que beaucoup connaissent au sein des établissements. Une situation de vie qui, comme le souligne Whittome, » n’est pas surprenante si l’on prend en compte ce qu’ils ont subi et leurs conditions de vie. « .
Une prison sur la mer
Steve Smith, PDG de Care4Calais, un groupe de défense des droits des immigrés qui travaille avec les hommes de Bibby Stockholm, a rapporté début décembre que Certains internés avaient rapporté que « la barge est comme une prison ».
Ceux qui sont à bord « se sentent emprisonnés, enfermés derrière des barbelés, comme si leur liberté leur avait été retirée, leur liberté restreinte par une surveillance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et sécurité aéroportuaire même pour aller se promener », a déclaré Smith.
En théorie, les hommes sont libres de quitter le navire à tout moment et ne sont pas non plus suivis par des dispositifs de repérage. Mais chaque fois qu’ils entrent dans l’établissement doit passer par un détecteur de métaux et se soumettre à une fouille. La seule limitation concerne les horaires des services de bus, que vous devez prendre si vous quittez Bibby Stockholm.
[Desalojan la ‘cárcel flotante’ Bibby Stockholm tras encontrar la bacteria de la legionela en el agua]
Lynne Hubbard de Stand up to Racism Dorset, un groupe de quartier qui travaille avec les habitants de Bibby Stockholm, a déclaré à POLITICO que « le bus circule toutes les heures. Parfois, il circule tôt, vous pouvez donc le manquer. Le nombre de sièges est limité. un seul avec une capacité de 50 personnes. Vous ne pouvez pas quitter le port autrement. Donc tu es très confiné. »
Enver Solomon, directeur général du Conseil pour les réfugiés, a exprimé son inquiétude dans un article paru dans The Guardian : « Ceux qui étaient hébergés sur la barge ont ressenti un sentiment de peur et d’angoisse, aggravé par le sentiment d’isolement et d’être attaché à la mer. »
Et en outre, il a dénoncé les mauvais soins médicaux fournis. « Il y a une infirmière sur place, mais pas d’accès quotidien à un soutien en matière de santé mentale. Dans le système d’asile, l’accès à une aide thérapeutique est très limité. Les gens souffrent régulièrement d’attaques de panique, de flashbacks, d’insomnie chronique et d’anxiété sévère. « Certains ne se sentent pas en sécurité. qu’ils s’automutilent ou deviennent suicidaires », a-t-il écrit.
Deux suicides présumés à bord
Le 12 décembre 2023, le décès du demandeur d’asile albanais Leonard Farruku (27 ans) a été signalé à bord du Bibby Stockholm. Les investigations préliminaires indiquent qu’il s’agit d’un suicide. La coroner du Dorset, Rachael Griffin, a déclaré à la mi-décembre qu’aucune autre personne n’était impliquée dans la mort de Leonard Farruku, 27 ans. « Il n’existe aucune preuve de l’implication d’un tiers ou de circonstances suspectes entourant le décès.« , a-t-il déclaré.
Griffin a également demandé des déclarations à la famille du demandeur d’asile, ainsi qu’au ministère de l’Intérieur, au port de Portland, aux opérateurs de barges Landry et Kling, aux prestataires de sécurité Isca et au Dorset Council. Et reporté l’enquête juillet prochain. Dans le même temps, le ministre de l’Intérieur, James Cleverly, a déjà déclaré que le département qu’il représente ferait l’objet d’une enquête « exhaustive ».
[Los Bibby, la familia dueña del barco para inmigrantes en Reino Unido, traficaban con esclavos en el siglo XIX]
Selon les témoignages de plusieurs demandeurs d’asile internés sur la barge recueillis par The Guardian, l’homme semblait dans un état d’angoisse peu avant de mourir, criant et frappant contre le mur de sa cabine.
« Les choses vont très mal »
Dans un récent reportage de la BBC, Yusuf Deen Kargbo (20 ans), d’origine sierra-léonaise, qui avait partagé une cabane avec Farruku les dix jours avant sa mort, a noté que Farruku ne semblait pas mécontent. « Je pouvais l’entendre rire au téléphone, parfois jusqu’à une ou deux heures du soir, je pensais qu’il regardait peut-être une vidéo amusante sur son téléphone et s’amusait », a-t-il déclaré à la BBC.
Et il a dit que la dernière fois qu’il l’avait vu vivant, c’était juste avant d’aller dîner à la salle à manger. Lorsqu’il est revenu dans la chambre avec l’intention d’utiliser la salle de bain, il a vu que la porte était fermée, a quitté la pièce et en a utilisé une autre. Puis il s’est couché. Et, vers 5h30 du matin, il s’est rendu compte que la salle de bain était toujours occupée et que Farruku n’était pas dans son lit.
« J’ai frappé à la porte et j’ai continué à dire ‘Bonjour, bonjour’, mais je n’ai pas obtenu de réponse », a-t-il déclaré dans des déclarations rapportées par The Guardian. Il a ensuite prévenu le personnel de sécurité. Cela faisait 12 heures que Kargbo ne l’avait pas vu pour la dernière fois.
Farruku est maintenant le deuxième migrant à mourir dans un établissement sous la garde du ministère de l’Intérieur britannique Ces derniers mois. Le 17 novembre, Alfred Dosku (37 ans)également de nationalité albanaise, admis au centre d’immigration de Brook House, est décédé après avoir passé une semaine dans un état critique.
Kargbo a profité de sa conversation avec le journal britannique pour dénoncer la terrible situation que vivent les immigrés sur la péniche. « Les choses vont très mal sur la barge. La plus grande crainte parmi les demandeurs d’asile est que le ministère de l’Intérieur retirer la barge de son amarrage, nous nous réveillerons et nous retrouverons en route vers le Rwanda. C’est pourquoi beaucoup de gens ont peur de s’endormir la nuit », a-t-il expliqué au Guardian.
22 450 722 £
De plus, la raison de son existence a été remise en question. L’administration du Premier ministre britannique Rishi Sunak a promis d’héberger les demandeurs d’asile dans ces établissements. allait être « considérablement plus rentable que les hôtels ». La péniche Bibby Stockholm a ainsi été présentée comme une alternative moins chère à l’hébergement hôtelier pour les personnes qui attendent la résolution de leur demande d’asile. Certaines ONG doutent que le versement soit aussi modeste que le prétend l’exécutif britannique.
Ils voulaient également décourager l’arrivée de migrants via la Manche. Le navire a commencé à fonctionner en août 2023, date à laquelle les premiers demandeurs d’asile sont arrivés. Quelques jours plus tard, ils ont dû être relocalisés pour résoudre un problème de légionelle dans le système d’eau. Et à partir d’octobre, il a recommencé à fonctionner.
On estimait qu’ils économiseraient 6 millions de livres sterling par jour. Le mois dernier, une correspondance du ministère de l’Intérieur britannique adressée à la présidente de la commission des affaires intérieures, Diana Johnson, a été révélée, décrivant le coût des services d’hébergement du navire : s’élevait à 22 450 772 livres. La facture de 41 000 £ par jour concerne uniquement la location du navire, à laquelle il faut ajouter les frais d’amarrage, de sécurité et de soutien supplémentaire au conseil.
Ainsi, héberger chacun des résidents temporaires, à pleine capacité et pour une durée de 18 mois, aurait un coût de 91 £ par jour. Ce chiffre est inférieur aux 120 livres par personne que coûterait une nuit d’hôtel – restauration et services compris –, chiffre retrouvé dans le rapport. Bibby Stockholm – À quel prix ?de l’ONG One Life To Save.
La lettre indique également le nombre de personnes arrivées en bateau depuis 2020 via la Manche et qui ont été renvoyées dans leur pays d’origine – 1 182 personnes -, ainsi que le nombre total de personnes – 111 800 -.
Suivez les sujets qui vous intéressent