L’Espagne continue de faire face au passage dévastateur du DANA, qui a particulièrement touché la Communauté valencienne et Castille-La Manche et a provoqué des inondations qui ont fait au moins 211 morts, des centaines de disparus et des villes qui pourraient rester isolées pendant des mois. Les efforts de redressement dans les zones touchées se sont intensifiés ces derniers jours, les populations se mobilisant pour nettoyer leurs maisons, leurs rues et leurs enlever les boues, les débris et les voitures. Désormais, pour cette dernière tâche, ils disposent d’un nouvel outil.
L’Armée a déployé Centauro, un énorme véhicule blindé, dans la ville valencienne de Benetúser véhicule à huit roues qui a commencé son parcours dans les services militaires au début des années 90. Un véhicule dont, dans des situations de ce type, son gros canon peut être retiré pour placer à sa place des grues, des treuils et un poussoir ou une lame stabilisatrice. Grâce à cela, le véhicule blindé peut être utilisé pour déplacer de grosses charges ou des véhicules lourds endommagés dans les rues.
Centauro est un véhicule blindé toujours actif et de nombreux pays continuent de l’utiliser, comme l’Espagne, les États-Unis, la Jordanie, l’Italie et Oman. Un véhicule de dépannage et de réparation dont le nom rend hommage à la 131e Division blindée Centauro de l’Armée royale italienne, entièrement détruite lors de la campagne de Tunisie en 1943. Son origine remonte aux années 1980, lorsque les forces italiennes ont demandé le développement d’un chasseur de chars doté de la même capacité de feu. comme le Leopard 1, mais avec une grande mobilité.
Un véhicule Centauro espagnol dans la campagne. Gouvernement militaire espagnol Omicrono
Développé par le consortium de constructeurs italiens Società Consortile Iveco Fiat – Oto Melara, Centauro est entré en production en 1991 et dispose d’un canon de 105 millimètres, de tourelles et d’un design qui se démarque. sa grande mobilité dans tous types de domaines et une excellente portée. Ce véhicule a été conçu avec un système de conduite de tir informatisé et un rapport puissance/poids qui le rendent idéal pour les missions de protection des éléments de cavalerie légère.
Concernant ses spécifications techniques, Centauro a un poids de 26,8 tonnes et un canon de 12 heures d’une longueur de 8,58 mètres. De plus, il a une hauteur de 2,73 mètres, une largeur de 3,05 mètres, un blindage en acier et un espace pour quatre personnes, y compris les manutentionnaires, les chargeurs et les chauffeurs. Au niveau des armes, le canon Oto Melara de 105 millimètres avec une chemise thermique et un frein de bouche ils l’accompagnent deux mitrailleuses MG3 de 7,62 millimètres.
Centaure espagnol tirant son canon. Armée du gouvernement espagnol.
À l’intérieur, Centauro intègre un moteur turbo diesel Iveco V6 post-refroidi de 520 chevaux et 6 cylindres en V, ce qui permet une vitesse maximale de 105 kilomètres par heure et une autonomie allant jusqu’à 800 kilomètres. Alors que le rapport puissance/poids est de 19,4 ch/t, sa transmission est hydropneumatique, avec une boîte automatique à 5 rapports. Le véhicule blindé offre également une suspension indépendante, peut monter jusqu’à 8 roues et son grand potentiel dans le canon haute pression, entièrement gyrostabilisé.
Un canon également équipé d’un système de référence MRS, possède jusqu’à 14 projectiles dans la tourelle prêts à être tirés et peut en charger 26 autres en réserve. De leur côté, les mitrailleuses disposent d’une munition totale de 4 000 balles. Une autre des grandes caractéristiques du Centauro est son armure, puisqu’il est livré avec un casque en acier soudé conçu pour résister aux obus de 12,7 millimètres. Il peut même résister aux éclats d’obus provenant d’explosifs et des plaques de blindage peuvent être ajoutées pour résister aux munitions de 30 mm.
Entre autres détails, Centauro se distingue également par son système complet de protection contre les armes nucléaires, chimiques et bactériologiquesqui consiste en un système de climatisation ; et pour équiper jusqu’à quatre tubes lance-grenades fumigènes montés de chaque côté de ses tourelles et un système d’alarme contre la visée laser. De plus, ce véhicule blindé a été la base sur laquelle plusieurs variantes ont été construites, comme le VBM Freccia et qui est constitué comme un véhicule de combat d’infanterie dérivé.