Voici CARmela, la voiture qui expose les stéréotypes de genre au volant

Midasla chaîne leader en solutions durables pour le soin des automobilistes, a révélé le mystère derrière le bannière controversée à Madrid annonçant « CARmela : la voiture 100% féminine ». Ce curieux projet de l’entreprise fait partie du Campagne #IlsConduisentqui fête cette année son cinquième anniversaire avec un objectif très clair : exposer le préjugés sexistes qui existent dans le domaine de la conduite automobile.

Et le rapport préparé par Midas visualise les idées limitantes qui existent encore sur la capacité des femmes au volant, sous-estimer vos capacités, votre confiance en vous et votre connaissance du moteur. En fait, l’étude fournit des données alarmantes : près de 30 % des Espagnols pensent qu’une voiture devrait être conçue spécifiquement pour les femmes et parmi ceux-ci, près de 77 % considèrent que les femmes conduisent « avec plus de peur » que les hommes, perpétuant l’idée selon laquelle la conduite féminine est moins sûre.

« Il est encore surprenant qu’au 21ème siècle, des clichés inexplicables persistent sur les femmes et leur rapport à la conduite automobile et même sur la nécessité pour les femmes d’avoir une voiture conçue spécifiquement pour nous. Avec #EllasConducen, notre objectif n’est pas seulement de rendre visibles ces stéréotypes, mais aussi de sensibiliser à la nécessité de les surmonter. Nous pensons qu’exposer ces préjugés est la première étape vers une transformation culturelle qui permet aux femmes d’être vues au volant de manière égale, en mettant en valeur leurs capacités et préférences réelles sans tomber dans des étiquettes restrictives », dit-elle. Jocelyne Bravoresponsable du marketing et des communications chez Midas.

CARmela est un véhicule concept créé grâce à l’intelligence artificielle des idées préconçues qui existent sur ce que devrait contenir une voiture « conçue pour les femmes ».

Parmi les caractéristiques que les répondants associent à un « véhicule féminin », on retrouve la nécessité d’incorporer un niveau de sécurité plus élevé ou systèmes anti-rayures (43%), une idée qui découle de la croyance selon laquelle les femmes ont moins de compétences ou d’aptitudes au volant.

32% des personnes interrogées pensent également qu’un « véhicule féminin » devrait inclure des matières et des couleurs douces, des rétroviseurs plus grands, des pédales adaptées aux chaussures des femmes et un design plus léger et plus facile à conduire. Sans aucun doute, ces préférences limitent l’intérêt des femmes à l’esthétique et sous-estiment leurs capacités, ce qui suggère qu’elles auraient besoin d’un véhicule moins exigeant à contrôler.

Le rapport montre également le tendance à associer les femmes à un rôle familial dans le véhiculecar pour les personnes interrogées, un « véhicule féminin » devrait disposer de suffisamment d’espace pour accueillir des sièges enfants.

Enfin, 24,2% des personnes interrogées estiment qu’un « véhicule féminin » devrait équiper une limiteur de vitessetandis que 17,8% estiment qu’il devrait inclure une boîte à gants plus grande pour ranger des objets personnels tels que du maquillage.

Selon l’étude Midas, 75 % des conductrices ont été victimes d’une forme de discrimination sur la route: des regards et commentaires sexistes aux gestes désobligeants. De tous, 40% déclarent souffrir fréquemment de ce type de situation.

Mais ce n’est pas tout, puisque 32% d’entre eux ont également subi une différence de traitement dans les ateliersoù il est encore rare de voir une femme gérer les tâches de maintenance. En outre, 22,4% déclarent que l’attention des concessionnaires a tendance à se concentrer sur leur compagnon masculin. Tous ces comportements non seulement perpétuent les idées sexistes, mais affectent également la confiance et l’estime de soi des femmes, qui 35,6% avouent se sentir affectées par des commentaires sexistes sur leur conduite automobile.

Lors de l’événement de présentation de CARmela, le pilote Ana Carrascoambassadrice de #EllasConducen, a partagé son expérience dans un secteur historiquement dominé par les hommes. «C’est un honneur d’être ambassadeur de la campagne #EllasConducen pour une autre année. Il s’agit d’une initiative qui non seulement donne de la visibilité aux femmes dans le monde de l’automobile, mais qui travaille également activement à éliminer les barrières qui, depuis longtemps, ont limité notre présence dans ce secteur. Des projets comme CARmela et l’engagement ferme de Midas renforcent la lutte pour un secteur automobile sans préjugés sexistes, promouvant l’égalité et ouvrant la possibilité à davantage de femmes de trouver leur place dans le monde de l’automobile », a-t-elle déclaré.

Midas a franchi une étape supplémentaire dans son engagement en faveur de l’égalité. En collaboration avec Croix Rougel’entreprise proposera formation en mécanique pour les femmes en situation de vulnérabilité et de risque d’exclusion socialecréant des opportunités de développement professionnel dans un secteur qui a historiquement exclu les femmes.

Selon les mots de Jocelyne Bravo: « Notre collaboration avec la Croix-Rouge pour offrir une formation aux femmes qui souhaitent faire partie du monde automobile est une étape vers la création d’un avenir plus équitable. Nous sommes convaincus qu’en fournissant ces compétences, nous transformons non seulement la vie des individus, mais contribuons également à briser les barrières dans un secteur qui a besoin de plus de diversité et de talents féminins.

Avec #EllasConducen et le projet CARmela, Midas non seulement dénonce des préjugés dépassés, mais mène également un débat nécessaire sur l’égalité dans l’industrie automobile. Ce cinquième anniversaire marque une étape importante dans ses efforts pour construire un secteur plus inclusif, où les femmes peuvent être reconnues et valorisées sur un pied d’égalité.