Le tourisme spatial est une réalité depuis quelques années, mais Il existe de plus en plus d’entreprises et de projets dans le monde qui visent à faciliter l’accès à l’espace.. Ce qui semblait jusqu’à tout récemment réservé aux milliardaires, comme ceux qui ont voyagé à bord du VSS Unity de Virgin Galactic, du New Shepard de Blue Origin ou de la capsule Crew Dragon de SpaceX pour se rendre vers l’ISS, semble de plus en plus abordable grâce à des initiatives comme celle de l’entreprise américaine. Perspective spatiale.
Cette société a annoncé au début de cette décennie son intention d’utiliser des capsules pressurisées, élevées à plus de 100 000 pieds (environ 30 km) grâce à de grands ballons spatiaux, pour effectuer des voyages de 6 heures pour un prix d’environ 100 000 euros. En 2021, ils ont envoyé avec succès une capsule sans pilote dans l’espace et, depuis lors, ils ont travaillé à l’amélioration de la conception et de la pressurisation du vaisseau spatial Neptune. Maintenant Ils viennent de révéler les premières images réelles de ce vaisseau spatial sphériqueprises pendant la phase de construction du véhicule.
Pour autant, ce prototype fini n’est toujours pas celui qui sera utilisé pour les voyages habités. Il est prévu qu’il soit le protagoniste des prochains vols sans équipage de Space Perspective, conçus pour assurer la sécurité des voyages et collecter des données cruciales pour le développement de la capsule commerciale qui, si tout se passe bien, accueillerait ses premiers passagers début 2025.
Hors de l’atmosphère
La proposition de Space Perspective est très différente de celle de la majorité des entreprises engagées dans le tourisme spatial et c’est ce qui leur permet d’économiser des coûts et d’offrir un prix si « bon marché » pour un voyage spatial. Au lieu de dépendre du lancement d’une fusée ou d’un avion aussi exclusif que le VMS Eve de Virgin Galactic, ici la personne chargée de soulever la capsule dans l’espace est le gigantesque SpaceBalloon, propulsé à l’hydrogène.
Le compartiment de l’équipage n’est à aucun moment séparé de l’hélice et il n’y a pas de transitions brusques, car Neptune et le globe spatial restent unis tout au long du voyage. Au lieu d’un décollage brusque, la capsule s’élève à environ 20 km/h grâce à une technologie déjà testée à de nombreuses reprises par la NASA et d’autres agences spatiales, chargées de soulever des télescopes et autres instruments sensibles et lourds dans l’espace.
Décoller Elle sera réalisée depuis le Kennedy Space Center ou depuis le navire MS Voyager, un port spatial maritime qui peut bénéficier de conditions de lancement idéales grâce à sa mobilité. Cela permet d’éviter les vents excessifs et d’augmenter la fréquence des lancements, y compris les vols de nuit pour l’observation des étoiles.
L’intérieur de la capsule est conçu pour que les huit passagers puissent vivre une expérience des plus luxueuses. En plus des sièges ergonomiques, Neptune aura un bar, des toilettes entièrement équipées et de grandes fenêtres cela pour obtenir une visibilité à 360 degrés. La connexion Wi-Fi haut débit ne manquera pas non plus.
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En principe, les voyages à bord de Neptune sont conçus pour contempler le lever du soleil et la manière dont il baigne la sphère terrestre. L’ascension culmine à 30 km d’altitude, au-dessus de 99 % de l’atmosphère terrestred’où l’on peut contempler la courbure de la Terre et l’immensité de l’espace.
Après deux heures de phase de décollage et deux heures d’apogée, commence une descente de deux heures supplémentaires qui coïncide avec le lever du soleil. un doux amerrissage dans l’océan, grâce au cône anti-éclaboussures situé à la base de Neptune. Une fois dans l’eau, des vedettes rapides s’approcheront de la capsule pour la stabiliser et ramener les passagers au MS Voyager.
Quoi qu’il en soit, Space Perspective précise que L’expérience est personnalisable si le même groupe achète le billet complet. « Du menu aux cocktails à bord, en passant par la bande sonore et l’éclairage, vos préférences individuelles peuvent être intégrées à votre vol », ils le soulignent sur leur site internet. Ainsi, des modifications peuvent également être apportées à la configuration des sièges et aux éléments supplémentaires incorporés.
Les sièges déjà peut être réservécontre paiement de 1 000 dollars (environ 900 euros) et Le coût final du billet est de 125 000 $. (114 000 euros), ce qui en fait le voyage spatial le plus abordable actuellement disponible dans le commerce.
La version espagnole
Space Perspective n’est pas la seule entreprise à avoir opté pour cette méthode pour emmener des touristes dans l’espace, mais c’est celle qui semble la plus avancée. En fait, deux autres qui tentent de raccourcir les délais pour emmener les premiers passagers au-delà de l’atmosphère terrestre dans une capsule sont espagnols : EOS X Space, dont le siège est aux Émirats arabes unis et à Séville, et HALO Space. Les deux sociétés se sont récemment engagées dans une bataille juridique qui n’a pas encore été tranchée.
L’objectif ambitieux d’EOS X Space est d’emmener au moins 15 000 personnes dans l’espace au cours de la prochaine décennie. installation d’assemblage final de son vaisseau spatial NAO V près de l’aéroport de Sévilleau Pôle Aéronautique de la capitale Séville.
Pour effectuer ses vols, un ballon gonflé à l’hélium se chargera de soulever la capsule pressurisée ayant la capacité de transporter 7 personnes accompagnées d’un pilote. L’objectif est que monter à 40 000 mètres d’altitude en un voyage d’environ 5 heures. Pour la descente, la capsule utilisera une série de parachutes qui ralentiront la chute jusqu’à ce que le NAO V atterrisse à nouveau au sol.
Selon les calculs de l’entreprise, Le coût du voyage pourrait avoisiner les 150 000 euros. Son objectif initial était d’effectuer les premiers voyages depuis Séville et Abu Dhabi en 2023, mais son calendrier est désormais fixé pour réaliser le voyage inaugural fin 2024.
De son côté, HALO Space aspire à faire de ses voyages spatiaux une réalité à partir de 2025. Pour l’instant, a effectué une série de vols aux États-Unis pour tester le système de descente et d’atterrissage. Sa capsule, d’un diamètre de 5 mètres et d’une hauteur de trois mètres et demi, peut accueillir huit personnes et montera à une altitude similaire à ses concurrents.
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