Ferrari a fait un pas en avant lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan grâce à un aileron arrière différent. Il a offert à Charles Leclerc le meilleur temps. Le leader de la Coupe du monde Max Verstappen n’est pas allé plus loin que la troisième fois, derrière son coéquipier Sergio Pérez.
Les deux pilotes Ferrari manquaient encore de vitesse de pointe par rapport aux Red Bull lors des premiers essais libres, mais au début des deuxièmes essais, Sainz et Leclerc sont apparus sur la piste avec un aileron arrière plus fin. Cette aile a moins de résistance à l’air, ce qui donne à la voiture une vitesse de pointe plus élevée. La voiture offre une certaine vitesse de virage pour cela.
Ferrari s’en sort donc mieux. Sur les longues lignes droites de Bakou, Leclerc et Sainz ont beaucoup moins abandonné par rapport à Pérez et Verstappen, tandis que la voiture était également la plus rapide dans le secteur central sinueux.
Leclerc a finalement réussi un temps de 1.43.224 et était 0,248 seconde plus rapide que Pérez. Verstappen a concédé 0,356 sur le Monégasque, même si la constitution du tour le plus rapide du Limbourg n’était pas idéale. Il était déjà sur le chemin dans une meilleure tentative, mais a dû couper le gaz parce que Pérez de toutes les personnes avait été tiré hors de la piste pendant un moment.
Sainz a montré en un tour qu’il était à la même vitesse que Leclerc, avec même le secteur médian le plus rapide de tous. Cependant, l’Espagnol n’a pas fait un tour complètement rapide, car il a dû utiliser le gaz dans le dernier secteur. Par conséquent, le deuxième pilote Ferrari a dû se contenter de la cinquième place. Son compatriote Fernando Alonso a rampé avec son Alpine.
Les deux pilotes Red Bull savent qu’ils auront une nouvelle source d’alimentation samedi.