Max Verstappen a terminé sixième du Grand Prix du Brésil dimanche. Le Néerlandais a vu une place sur le podium partir en fumée après un incident avec Lewis Hamilton dans la phase d’ouverture. George Russell a enregistré sa première victoire en Grand Prix de sa carrière.
Verstappen, 25 ans, est entré en contact avec Hamilton au septième tour lorsqu’il a tenté de dépasser le Britannique depuis la troisième place. Les deux sont entrés en collision et la direction de course a infligé à Verstappen, qui a également subi des dommages à son aileron avant, une pénalité en temps de cinq secondes.
Parce que Verstappen a également dû immédiatement faire un arrêt au stand supplémentaire, il a ensuite été confronté à une course de rattrapage. Le double champion du monde s’est frayé un chemin vers l’avant, mais n’a pas pu monter sur le podium. En raison d’un relais solide en pneus tendres, Verstappen a repris quelques places dans la phase finale.
Derrière Russell, qui est parti de la pole et n’a abandonné que brièvement la tête lors de ses arrêts aux stands, Hamilton a terminé à la deuxième place. Carlos Sainz complète le podium. Charles Leclerc a franchi la ligne d’arrivée en quatrième position, devant Fernando Alonso. Sergio Perez a terminé septième. Pour Mercedes, qui avait dominé la Formule 1 pendant des années jusqu’en 2021, ce n’était que la première victoire de la saison.
Le Grand Prix du Brésil était l’avant-dernière course de l’année. La saison de Formule 1 se terminera la semaine prochaine avec le Grand Prix d’Abu Dhabi.
La première voiture de sécurité provoque le chaos
La voiture de sécurité a dû sortir au premier tour après un accrochage entre Kevin Magnussen et Daniel Ricciardo. Le Danois, qui a décroché la pole position de la course sprint vendredi, a fait le tour et Ricciardo n’a pas pu l’éviter. Ricciardo et Magnussen ont tous deux abandonné en conséquence.
Au redémarrage, Verstappen et Hamilton sont entrés en contact l’un avec l’autre. Le Néerlandais a tenté de dépasser le pilote Mercedes dans le premier virage, mais Hamilton a claqué la porte avant que Verstappen ne la dépasse complètement. La direction de course a jugé que Verstappen était responsable de l’incident et lui a infligé une pénalité de cinq secondes. Hamilton a pu continuer sans dommage.
Moins d’une minute après l’incident entre Verstappen et Hamilton, Leclerc s’est retrouvé dans la pile de pneus. Le pilote Ferrari avait été heurté par Lando Norris, qui, comme Verstappen, avait reçu une pénalité de cinq secondes pour cela. Remarquablement, Leclerc n’a subi que des dommages à son aileron avant, ce qui lui a permis de poursuivre sa course après un arrêt au stand supplémentaire.
Pérez recule loin dans la phase finale
Au 55e tour, Norris s’est assuré que la voiture de sécurité devait ressortir. Le Britannique a dû arrêter sa McLaren avec des problèmes techniques, ce qui a neutralisé la course pour la deuxième fois.
Pérez a été la plus grande victime de la dernière période de voiture de sécurité. Le Mexicain était le seul pilote en pneus médium, alors que tous les pilotes autour de lui étaient en pneus tendres. En conséquence, il est passé de la troisième à la septième place.
Verstappen a également dépassé son coéquipier dans la phase finale. Le pilote Red Bull a reçu l’ordre de doubler Alonso et Leclerc, mais Verstappen n’a pas eu le temps de lancer une attaque.
Parce que Pérez est engagé dans une bataille de championnat avec Leclerc, Verstappen a reçu l’ordre de rendre sa sixième place à Pérez s’il n’était pas en mesure de dépasser Alonso. Verstappen, cependant, n’a pas respecté cet ordre et a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place.