Max Verstappen a remporté dimanche le Grand Prix du Canada pour la première fois de sa carrière à Montréal. Le Néerlandais a fait face à beaucoup de résistance de la part du pilote Ferrari Carlos Sainz, mais a tiré la plus longue paille et a augmenté son avance en tant que leader du classement de la Coupe du monde.
Une voiture de sécurité tardive a rapproché Verstappen et Sainz, après quoi le Limbourgeois a dû tenir sur des pneus légèrement plus anciens jusqu’à la fin. Le champion du monde en titre a réussi.
Parce que Charles Leclerc, parti de l’arrière, n’est pas allé plus loin que la cinquième place, Verstappen a étendu son avance sur Monegask en Coupe du monde à 49 points. Sergio Pérez, le numéro deux du classement, a abandonné. Le Mexicain compte désormais 46 points de retard sur Verstappen.
Lewis Hamilton a terminé troisième, devant son coéquipier Mercedes George Russell. Il s’agissait de la deuxième place sur le podium de la saison pour le septuple champion du monde.
Les dix meilleurs du Canada
- 1. Max Verstappen (Red Bull)
- 2. Carlos Sainz (Ferrari)
- 3. Lewis Hamilton (Mercedes)
- 4. George Russel (Mercedes)
- 5. Charles Leclerc (Ferrari)
- 6. Esteban Ocon (Alpin)
- 7. Fernando Alonso (Alpin)
- 8. Valtteri Bottas (Mercedes)
- 9. Guanyu Zhou (Alpha Roméo)
- 10. Lance Stroll (Aston Martin)
Alonso ne dérange pas Verstappen
Verstappen n’a pas été gêné par Alonso à côté de lui au départ. Le Limbourgeois est sorti beaucoup mieux de sa place et a pu immédiatement travailler à la construction d’une avance. Dans le troisième tour, Sainz a également dépassé son compatriote, ce qui a ouvert sa chasse à Verstappen.
La course prend son premier tournant avec l’échec de Perez au huitième tour. Une voiture de sécurité virtuelle est alors venue remorquer la voiture en panne loin du Mexicain. Verstappen en a profité en faisant immédiatement un arrêt au stand, tandis que Sainz a continué et a pris la tête.
Verstappen est venu sur une stratégie à deux arrêts avec 60 tours à faire et a dû dépasser Alonso pour revenir derrière Sainz. Il le dépasserait sur la piste, ou il faudrait attendre que l’Espagnol fasse également son arrêt au stand.
Schumacher fournit une deuxième voiture de sécurité virtuelle
Sainz a eu de la chance. Juste au moment logique de s’arrêter, Mick Schumacher a arrêté sa voiture. C’était un coup dur pour l’Allemand, car il semblait être en route pour ses premiers points en Coupe du monde. Cela a donné à Ferrari l’opportunité de faire venir Sainz avec une nouvelle voiture de sécurité virtuelle.
Il a également dû doubler Alonso à nouveau, après quoi il s’est retrouvé neuf secondes derrière Verstappen, sur onze tours avec des pneus plus récents.
Lentement mais sûrement, la Ferrari se rapproche, tandis que Verstappen commence à se plaindre de plus en plus de perte d’adhérence. Jusqu’au 44e tour. À 6 secondes de la fin, Red Bull a fait entrer le Néerlandais. A sa sortie des stands, il s’est retrouvé juste derrière Hamilton, mais le champion du monde en titre a rapidement réglé son ancien rival. La chasse à Sainz était lancée, avec un écart de 10 secondes à combler.
Tsunoda apporte une nouvelle tournure avec crash
Ce combat a été interrompu par Yuki Tsunoda. Le pilote japonais s’est écrasé en quittant les stands, provoquant l’entrée en piste de la voiture de sécurité. Sainz a saisi l’opportunité de faire un deuxième arrêt, mais a dû revenir aux pneus durs car il n’avait plus de médiums. Verstappen a repris les devants, l’Espagnol s’est rapproché du leader de la Coupe du monde.
A partir du moment où Verstappen a relancé le terrain, Sainz est passé à l’attaque, mais jamais assez pour vraiment embêter le leader. Le pilote Ferrari s’est approché à quelques reprises, mais le leader de la Coupe du monde a tenu bon. Verstappen signe ainsi sa 26e victoire dans sa 150e course.
Le prochain Grand Prix est en Grande-Bretagne dans deux semaines.