Max Verstappen a remporté dimanche le Grand Prix de São Paulo, battant un record de 1952. Le Néerlandais a battu, entre autres, Lando Norris à Interlagos et affiche désormais le pourcentage de victoires le plus élevé jamais enregistré sur une saison.
Ce record était détenu par Alberto Ascari, mais avec dix-sept victoires en vingt courses, Verstappen dépassera de toute façon le pourcentage de victoires de 75 % de l’Italien. Il reste deux courses en 2023, à Las Vegas et à Abu Dhabi.
Norris est arrivé deuxième au Brésil. Le pilote McLaren était le seul à pouvoir rester proche de Verstappen. Fernando Alonso a pris la troisième place pour Aston Martin après une belle bataille avec Sergio Pérez. L’Espagnol a été dépassé dans l’avant-dernier tour, mais a rattrapé Pérez dans le dernier tour. C’était son premier podium depuis le Grand Prix des Pays-Bas.
Aston Martin a quand même connu une bonne journée, puisque Lance Stroll a terminé à la cinquième place. Cela a rendu l’équipe bien meilleure que Ferrari et Mercedes. Charles Leclerc est sorti de la piste lors du tour de chauffe en raison de problèmes hydrauliques, tandis que Carlos Sainz a terminé sixième. Lewis Hamilton termine huitième derrière Pierre Gasly. George Russell a abandonné.
Résumé : Verstappen remporte le GP de São Paulo après un début mouvementé
Des débuts compliqués avec des chutes et l’abandon de Leclerc
La course a connu un début compliqué. Déjà dans le tour de chauffe, Leclerc sortait de la piste avec sa Ferrari. Le Monégasque devait partir deuxième, mais il a connu des problèmes hydrauliques qui lui ont fait perdre le contrôle et s’effondrer dans les piles de pneus.
Au départ, les choses ont mal tourné avec Alexander Albon et les deux pilotes Haas. Albon a été pincé vers l’extérieur par Nico Hülkenberg et surtout Kevin Magnussen, après quoi les trois se sont frappés. Albon et Magnussen se sont écrasés ensemble, tandis qu’Hülkenberg a pu continuer. Dans le chaos, Oscar Piastri a également été touché par derrière, tout comme Daniel Ricciardo.
La victoire sur Interlagos, la 52e au total pour Verstappen, n’a été que brièvement menacée lors de la phase d’ouverture. Norris était déjà estimé à l’avance comme le seul pilote capable de faire quelque chose contre le Néerlandais dominant, et avec un bon départ depuis la sixième place, il était immédiatement dans le sillage de Verstappen. Puis vint le redémarrage, avec Norris suivant à nouveau le Red Bull.
Le pilote McLaren était rapide, mais pas assez rapide pour attaquer Verstappen. Au fur et à mesure que la course avançait, le champion en titre s’est éloigné de Norris, tout comme samedi lors de la course de sprint. Cette bataille était plus ou moins terminée avant le premier arrêt au stand.
0:56Albon et Magnussen chutent au départ du GP de São Paulo
Alonso se défend magnifiquement
Derrière, c’était plus excitant. Alonso a longtemps occupé la troisième place, mais a eu du mal avec Pérez dans la phase finale. Le Mexicain n’a pas pu attaquer pendant de nombreux tours, mais a placé sa Red Bull à côté de lui dans l’avant-dernier tour. Mais Alonso n’a pas abandonné et a riposté dans le dernier tour. Pérez a finalement franchi la ligne d’arrivée à la quatrième place, à moins d’un dixième de seconde.
Le rythme d’Aston Martin était saisissant, après des semaines de galère pour l’équipe qui montait encore régulièrement sur le podium en première partie de saison. Ferrari a vécu un week-end particulièrement mauvais, sur un circuit difficile pour les pneumatiques. Leclerc occupait toujours la deuxième position de départ, mais cette bonne position de départ est partie en fumée lors du tour de chauffe.
Les choses ne se sont pas beaucoup mieux passées chez Mercedes. Hamilton et Russell se gênaient mutuellement, mais surtout ils n’avaient pas la vitesse. Mercedes est toujours forte dans la gestion des pneus, mais c’est là que les choses ont mal tourné dimanche. Hamilton a qualifié sa voiture de « terrible à conduire », tandis que Russell a même pris sa retraite. Le désir de Hamilton de terminer deuxième du championnat a également été mis à mal.
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