Max Verstappen et Sergio Pérez débuteront dimanche le Grand Prix de Hongrie avec un nouveau moteur Honda dans leurs Red Bull. Avec cela, ils passent à leur troisième source d’alimentation de la saison, avec laquelle les deux pilotes sont à la limite.
Verstappen a eu un problème de moteur lors de la phase finale des qualifications samedi, ce qui l’a empêché d’aller plus loin que le dixième sur la grille. Pérez a quand même eu une mauvaise qualification et part onzième au Hungaroring.
Depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne, les règles ont été assouplies pour les changements de moteurs, alors que la voiture est dans les conditions dites de parc fermé. Ceci est également autorisé si un moteur d’une nouvelle spécification entre en jeu, sans que cela n’entraîne de pénalités sur la grille.
La condition la plus importante est que les pièces du moteur restent dans la limite que vous pouvez utiliser en tant que pilote au cours d’une saison. C’est le cas de Verstappen et de Pérez.
Nouveau moteur à combustion, turbo et pièces du système hybride
Verstappen reçoit un nouveau moteur à combustion, turbo, MGU-H et MGU-K et un nouveau système d’échappement. Il y a de fortes chances qu’il doive passer à un quatrième moteur plus tard dans la saison, ce qui entraînerait des pénalités. Ses anciens moteurs ne sont pas immédiatement inutilisables, Pérez reçoit les mêmes pièces neuves.
Pierre Gasly reçoit également un nouveau moteur Honda. Le Français était déjà à sa limite, il doit donc partir de la voie des stands sur le Hungaroring.
Le Grand Prix de Hongrie commence à 15 heures, avec George Russell dans la Mercedes en pole position.