Verstappen et Leclerc sont déçus, presque personne n’est satisfait après les qualifications Hongrie | À PRÉSENT

« Terriblement déçu », a même déclaré Verstappen. Comme il y a une semaine, les adeptes de la Formule 1 ont été privés d’une véritable bataille aux avant-postes, cette fois par un problème de moteur dans la Red Bull. Un nouveau moment de mesure viendrait, sur une piste qui sied mieux à Ferrari sur le papier. Mais le Red Bull était assez proche sur l’asphalte. Pas aussi proche que la Mercedes à la fin, mais Verstappen était un prétendant à la pole position. Le moteur Honda a mis un terme à cela.

Sachant que Red Bull Racing avait fait du bon travail sur la voiture de vendredi à samedi, c’était encore plus amer pour le leader de la Coupe du monde. À l’avance, il a peut-être désigné cette course pour avoir un week-end moindre, sous la devise « si cela arrive une fois, alors là ». Mais maintenant, il n’y a plus aucune chance réelle de gagner dimanche. Plus sur ce qu’il faut plus tard.

D’abord à Leclerc. Il était aussi très contrarié par la suite. Son plus grand concurrent n’a pas participé à la Q3, mais là, c’est tout à coup son coéquipier Carlos Sainz qui s’est révélé être un adversaire difficile. Et c’était ennuyeux qu’il ait plu samedi matin. En conséquence, tout le caoutchouc a lavé le tarmac, de sorte que la fermeté avec laquelle la Ferrari avait été laissée sur le Hungaroring vendredi. « Tout est différent », a déploré le directeur de course de l’équipe italienne Laurent Mekies. La pluie n’est jamais une bonne chose sur une piste où l’on est clairement le plus rapide par temps sec. C’est déjà arrivé à Ferrari à Monaco.

La vitesse de Sainz en France n’était pas un hasard

Sainz a été déçu il y a une semaine en France, car il s’entendait finalement si bien avec la Ferrari et devait encore partir de l’arrière. Que ce n’était pas un coup de chance pour Paul Ricard, l’Espagnol l’a montré en Hongrie. Mais quand même : déçu que George Russell ait soudainement plongé sous le meilleur temps. C’était aussi frustrant pour Leclerc, mais encore plus pour Sainz. Parce qu’il commence maintenant du mauvais côté de la grille.

Il y avait beaucoup d’acclamations chez Mercedes, d’autant plus que c’était encore une très mauvaise journée pour le champion des constructeurs vendredi. Le patron de l’équipe, Toto Wolff, voulait que tout le monde écrive ce qu’il avait mangé et bu ce jour-là et ce qui avait été fait à la voiture, afin de reproduire le succès. Parce que c’est ce qui est frustrant pour Mercedes : ils n’avaient en fait aucune idée de pourquoi la voiture avait soudainement le rythme.

Lewis Hamilton a également été déçu. Son DRS n’a pas servi lors de la dernière tentative du Britannique. Juste le jour où la vitesse était enfin dans la voiture, Russell a pris la pole. « Une belle journée pour l’équipe », a déclaré Hamilton par la suite. Une déclaration fixe de pilotes déçus que leur coéquipier apporte le succès auquel aspire l’écurie de course. Et généralement une déclaration involontaire.

Russell sait au fond de lui que Ferrari est plus rapide

Qui était heureux alors ? Russell bien sûr, bien qu’au fond de lui, il sache probablement que les Ferrari sont normalement supérieures le dimanche. Pourtant, ce premier poteau est dans la poche. Des attentes trop élevées ne sont pas de mise chez Mercedes cette année.

Esteban Ocon était satisfait de sa cinquième place, devant son coéquipier Alpine Fernando Alonso. Il a cependant été déçu car il est également parti du mauvais côté de la grille en sixième. L’Espagnol, qui a encore fabuleusement montré sa maîtrise de la voiture lors des essais matinaux humides, a également estimé qu’il « aurait dû se qualifier un peu plus loin ».

Lando Norris était bien sûr content de sa quatrième place, mais il était aussi un peu déçu. Premièrement, le pilote McLaren est également du mauvais côté de la grille. Il a également trouvé dommage – avec un clin d’œil bien sûr – que Russell ait détourné l’attention de sa bonne qualification.

Max Verstappen est déjà déçu après les qualifications.

Verstappen a besoin d’un chaos « à la Bottas »

Norris a souligné le facteur que les fans de Verstappen devraient espérer. Il a de nouveau évoqué délicatement l’action de bowling de Valtteri Bottas, l’an dernier au départ en Hongrie. Le Finlandais lui-même en a été victime, tout comme toute une série d’autres pilotes, dont Norris et Verstappen.

Bottas lui-même part huitième, il est donc à nouveau capable de renverser la vapeur. Maintenant, bien sûr, il n’a plus à le refaire lui-même, mais Verstappen peut certainement utiliser le chaos qu’il a causé l’année dernière. Une voiture de sécurité par-ci, un drapeau rouge par-là. Les dépassements sont toujours difficiles en Hongrie, mais stratégiquement Red Bull reste le couteau le plus affûté du tiroir. Lorsque Verstappen obtient le chaos dont il a besoin, il revient à l’avant comme un couteau chaud dans du beurre.

Le Grand Prix de Hongrie commence dimanche à 15h.