Max Verstappen est cinquante fois vainqueur de Grand Prix après une belle victoire en Amérique. Le Néerlandais s’est frayé un chemin vers l’avant dimanche dans une course pleine de changements de stratégie et d’actions de dépassement. Lewis Hamilton a terminé deuxième, devant Lando Norris.
Verstappen, parti de la sixième place, a eu quelques difficultés avec sa Red Bull sur le circuit cahoteux des Amériques. Le triple champion a eu des soucis avec ses freins et s’est donc retrouvé à la portée de la compétition.
Mercedes a stratégiquement raté la cible avec le premier arrêt au stand de Hamilton, lui faisant rater une sérieuse opportunité de viser la victoire. Le Britannique est passé tout près lors de la phase finale, mais cela n’a pas suffi à sa première victoire depuis décembre 2021.
Norris a mené la première moitié de la course, mais n’a finalement pas eu la vitesse nécessaire pour tenter sa première victoire. La quatrième place revient à Carlos Sainz sur la Ferrari, devant Sergio Pérez sur la deuxième Red Bull. Le Mexicain a vu Hamilton se rapprocher encore de huit points dans la bataille pour la deuxième place du Championnat des Pilotes. Charles Leclerc, parti de la pole, a terminé sixième.
McLaren a vu Oscar Piastri abandonner, mais les deux voitures Aston Martin ont terminé en dehors des points. Grâce à la troisième place de Norris, l’équipe de course britannique est désormais quatrième au championnat des constructeurs.
Verstappen a remporté son troisième titre mondial au Qatar il y a deux semaines et a rejoint aujourd’hui un groupe exclusif avec sa cinquantième victoire. Jusqu’à dimanche, Michael Schumacher, Hamilton, Sebastian Vettel et Alain Prost étaient les seuls pilotes à remporter au moins cinquante victoires en Formule 1.
Verstappen prend la tête de Norris
Pas Norris mais Hamilton semble être le grand challenger de Verstappen
Sur la base de la course de sprint de la veille, Norris semblait être le principal challenger de Verstappen. Le pilote McLaren a immédiatement pris la tête depuis la deuxième place, qu’il n’a cédée à Verstappen qu’à mi-course. Mais au final, c’est Hamilton qui s’est avéré suffisamment rapide pour vraiment attaquer Verstappen.
Cependant, Mercedes a mal réagi au premier arrêt au stand relativement précoce de Verstappen et a laissé Hamilton trop longtemps sur de vieux pneus. Le septuple champion a ainsi perdu le temps qui lui manquait sur la fin. Norris s’est arrêté immédiatement après que Verstappen a changé de pneus et est resté devant le Néerlandais. Hamilton, qui avait un avantage car il était le seul aux avant-postes à effectuer son dernier relais en médiums, a dû réduire six secondes d’écart sur les leaders après son deuxième arrêt avant de pouvoir attaquer.
C’est donc arrivé trop tard, même si la course n’aurait pas dû durer plus longtemps pour Verstappen. Le Limbourgeois a souffert d’un problème de freins et n’a visiblement pas été satisfait de sa voiture tout au long de la course. Hamilton venait de donner le ton avec sa Mercedes améliorée, mais l’Anglais a dû se contenter de la deuxième place.
Ferrari n’a pas pu suivre le rythme en tête et a dû se contenter de places en dehors du podium. Grâce à sa stratégie à guichet unique, Leclerc a reçu la visite de Pérez lors de la phase finale et a terminé sixième.
Le prochain Grand Prix aura lieu la semaine prochaine à Mexico.