Max Verstappen la pole position a été décrochée pour le Grand Prix de São Paulo, la vingtième manche de la saison, sur le circuit d’Interlagos. Les Hollandais, qui cherchera dimanche à battre son propre record et à remporter sa 17e victoire de la saison au volant de la Red Bull, a été le plus rapide lors d’une séance de qualification qui s’est terminée prématurément en raison d’une forte tempête. Il a réalisé le meilleur tour (1.10.727), avant que les commissaires sportifs n’annulent l’action avec un drapeau rouge en raison de la pluie. Leclerc partira deuxième devant les deux Aston Martin de Stroll et Alonso, qui ont assuré la surprise du jour, après deux week-ends malheureux à Austin et à Mexico.
Les Mercedes, qui il y a un an étaient les plus rapides sur cette étape, avec la victoire de Russell et Hamilton, deuxième sur le podium, ont été reléguées aux cinquième et sixième positions sur la grille et Carlos Sainz n’a pas non plus obtenu le résultat qu’il espérait par la suite. pour diriger la liberté. Le Madrilène partira huitième dimanche.
Après une seule séance d’essais libres menée par les Ferrari de Sainz et Leclerc, les qualifications ont débuté avec un quart de retard pour nettoyer la piste, après des plaintes des pilotes, qui ont trouvé des vis et des cailloux sur l’asphalte. « Le circuit est dans un très mauvais état. Ce ne sont pas les standards de la Formule 1 », a-t-il critiqué. Fernando Alonso, qu’avec Lewis Hamilton Il faisait partie de ceux qui ont subi des crevaisons le matin.
Norris Il a établi la première référence en Q1 avec un tour en 1:10.623, ce qui lui a suffi pour se qualifier pour la manche suivante. Leclerc a amélioré son bilan (1.10.472) et Piastri Il a été localisé à 47 millièmes du Monégasque. Aussi Alonso et Sainz Ils ont travaillé dur pour tenter de s’assurer une place au tour suivant en raison de la menace de pluie sur l’Autodromo Jose Carlos Pace.
Q1 : L’expérience Aston Martin fonctionne
Le tour s’est terminé brusquement, avec Tsunoda éliminé, demandant une sanction pour hamilton pour l’avoir bloqué, et Ricciardo, Bottas, Sargeant et Zhou compléter la liste de rejet pour le deuxième trimestre. Après avoir testé deux configurations différentes sur les voitures de Alonso et Flâner Lors des Essais Libres 1, Aston Martin s’est lancé dans les qualifications en montant les mêmes pièces sur chaque AMR23 et cela a fonctionné, les deux pilotes étant parmi les sept plus rapides au départ. Carlos Sainz a franchi le cut avec plus de difficultés que prévu, tandis que Russell a réalisé le meilleur temps provisoire (1.10.340), suivi de Verstappen et Leclerc.
Q2 : Alonso et Sainz, attaquants
Même s’il ne semble pas aussi à l’aise que sur d’autres circuits, le triple champion Max Verstappen a réduit son temps de Q1 de trois dixièmes dès son premier tour (1.10.162), avec les McLaren. Norris et Piastri dans son sillage.
Avec de nouveaux pneus tendres, Sainz a quitté la zone d’élimination pour se classer deuxième, suivi de Russell. Le pilote Mercedes a eu une « frayeur » avec une voiture « nerveuse » qui a également fait souffrir Hamilton. Alonso a assuré sa place en Q3 avec le quatrième meilleur temps, après être resté hors de la lutte pour la pole lors des deux derniers Grands Prix à Austin et au Mexique.
Norris a réussi le test comme le plus rapide (1.10.021), devant les deux Red Bull et Alonso, tandis que Sainz et Ferrari ont pris le pari en recourant à un nouveau train de pneus pour tenter un autre tour rapide, peut-être inutilement. était cinquième à l’époque. Voyant que le reste ne s’améliorait pas, le Madrilène a ralenti pour économiser ses pneus. Hülkenberg, Ocon, Gasly, Magnussen et Albon Ils n’ont pas passé le tour.
Q3 : Pole, pour Verstappen
La bataille décisive pour la pole a commencé sous un ciel couvert et la tempête qui approchait du circuit, obligeant les équipes à accélérer pour tenter de réaliser un tour propre avant que les premières chutes n’apparaissent sur la piste.
Le classement s’est joué en une seule tentative. Alonso, le premier en ligne, a marqué un tour qui l’a placé quatrième. Verstappen a tout mis en œuvre et a décroché la pole position avec un temps de 1.10.727, devant Leclerc, Promenade et Fernando. L’inondation était imminente et les deux Aston Martin étaient en avance sur Mercedesavec Piastri hors du combat après une sortie de piste et Sainz relégué en huitième position.
Drapeau rouge et fin anticipée dès que le téléchargement a commencé trombe, ce qui a offert à Verstappen sa onzième pole de la saison.