Dylan van Baarle est l’un des trois coureurs Jumbo-Visma qui utiliseront la technologie dite KAPS à Paris-Roubaix dimanche. Cela garantit que les coureurs peuvent ajuster la pression des pneus pendant la course.
Grâce à la technologie KAPS, le cycliste peut s’assurer que la pression des pneus est optimale pour chaque surface tout au long du parcours. Paris-Roubaix alterne asphalte et pavés. Sur cette dernière surface, une pression des pneus inférieure est avantageuse.
Outre Van Baarle, vainqueur de la classique du nord de la France l’an dernier, ses coéquipiers Christophe Laporte et Edoardo Affini utilisent également le gadget technique homologué par l’union cycliste internationale UCI.
Jumbo-Visma a fait un premier test en décembre lors d’une reconnaissance du parcours et a laissé la décision d’utiliser la technologie aux coureurs après les séances d’entraînement cette semaine. Le grand favori belge Wout van Aert a choisi de ne pas le faire.
Le système KAPS, qui peut être actionné avec un bouton sur le volant, a été développé par la société Eindhoven Gravaa. Les coureurs du Team DSM rouleront dimanche avec une technologie similaire développée par Scope-Atmoz.
« L’Enfer du Nord » commence le dimanche à 11h25. L’arrivée est prévue peu avant 17h30. Pour Van Baarle, il s’agit de sa première course depuis sa chute lors de l’E3 Saxo Classic fin mars. Il a remporté Paris-Roubaix l’an dernier au service d’INEOS Grenadiers.