Il y a quelques jours à peine, il a été annoncé que Donald Trump, président des États-Unis, pourrait bloquer des dizaines de combattants européens F-35 à travers le contrôle du «cloud» que le pays américain exerce sur sa technologie. Un avion a utilisé des pays comme le Royaume-Uni, l’Italie et la Norvège, qui craignent de cesser de travailler dans le désir de Trump. Avant ce scénario, Le Portugal, qui allait acquérir ces combattants, vient de renoncer à son achat.
Nuno Melo, ministre des Portugais, a annoncé dans une interview avec les médias publics. Il ne continuera pas avec l’achat d’avions Lockheed Martin F-35 qui avaient convenu en 2024et dont le mouvement aurait signifié un investissement de 5 500 millions d’euros en 20 ans; Tandis que la livraison du premier avion avait eu lieu sept ans après la signature du contrat d’achat.
Il convient de noter que pour le moment Le Portugal n’avait pas encore commencé le processus d’achat De ces avions de combat avec le gouvernement américain, qui a dû donner son approbation à l’opération avant de commencer tout type de négociation entre le pays d’achat, dans ce cas Portugal, et la société d’approvisionnement, Lockheed Martin. Une décision qui, oui, a une justification, comme l’a indiqué Nuno Melo.
F-35 de l’US Air Force. USAF | Jensen Stidham Omicrono
Le ministre portugais de la Défense a indiqué que le retrait de l’achat du F-35 est dû à des changements dans le contexte géopolitique actuel et à l’imprévisibilité de la politique américaine en termes d’OTAN. « Cet allié, qui a toujours été prévisible au cours des décennies, pourrait apporter des limitations à l’utilisation, dans la maintenance, dans les composants et Dans tout ce qui a à voir avec le fait que les avions seront opérationnels Et ils seront utilisés dans toutes sortes de scénarios « , a déclaré Melo.
Au lieu d’avions américains, Le Portugal recherche désormais des alternatives dans les avions de combat européens. Melo est parti entre les mains du prochain gouvernement du pays, qui célébrera les élections le 18 mai – la décision sur le moment d’initier le processus de sélection des avions européens qui remplacera les 25 derniers F-16 que la Force aérienne portugaise opère, et qui sont déjà proches de la fin de sa vie opérationnelle.
Alternatives européennes
En principe, le Portugal plit différentes options: Dassault avec le Rafale, Eurofighter / Airbus avec les systèmes Eurofighter Typhoon et Saab / BAE avec la grippe JAS-39. Le premier d’entre eux est une chasse conçue et construite en France qui est polyvalente de la quatrième et de la cinquième génération, du bimotor et avec une configuration d’aile à Delta et Canards; En plus d’un équipement électronique avancé et d’une nouvelle génération d’armes, telles que des missiles nucléaires ou aériens.
Le typhon Eurofighter, quant à lui, est une chasse polyvalenteBimotor, d’une grande maniabilité et qui est conçu et construit par le Consortium européen HMBH Eurofighter. Un avion qui utilise actuellement l’Espagne caractérisée par sa grande agilité, à la fois dans le vol supersonique et à basse vitesse, et est livré avec de nombreux systèmes électroniques et une variété d’armes, comme un canon automatique Mauser BK-27 de 27 mm de calibre et avec jusqu’à 13 points d’ancrage pour les missiles aériennes et aériennes.
Ministère de la défense des Pays-Bas
La grippe JAS-39. Une chasse monomotrice polyvalente et légère et monomotrice que des pays comme le Brésil utilisent et que, puisque leur développement a été conçu pour la haute disponibilité et la facilité de maintenance; Et cela offre un temps de réponse remarquablement court. La dernière version de cet avion est équipée de neuf baies de charges d’armes externes et est livrée avec un canon automatique et a la capacité de missiles air-air, de surface aérienne, d’anti-tanks, de pompes anti-stockage ou de laser, entre autres.