Celui que MG a offert à l’industrie automobile espagnole est une énorme surprise. Pour la première fois dans l’histoire de notre pays, une voiture chinoise est devenue le modèle le plus vendu en un mois. Spécifique, C’est au mois d’août dernier, le mois au cours duquel MG a placé la ZS comme la voiture la plus vendue en Espagne..
En tout Il y a eu 1 916 unités enregistrées de ce modèle, ce qui lui a permis d’atteindre la première position, devant même des best-sellers comme la Dacia Sandero (1 818 unités) ou la Toyota Corolla (avec 1 368 unités). Ci-dessous, vous pouvez voir les 50 voitures les plus vendues au cours du dernier mois d’août.
Il MG ZS est une voiture de type SUV de taille moyenne. Parmi ses points forts, il faut souligner principalement qu’il est une voiture accessible, puisque son prix initial est inférieur à 20 000 euros. Cette somme d’argent contenue, ainsi que d’autres vertus telles que l’habitabilité, des qualités raisonnables et un bon équipement, ont fait Ce modèle a été le plus demandé le mois dernier.
La Dacia Sandero, continue d’être leader en 2023
Quant à la Dacia accumulée, elle continue de montrer ses muscles et occupe la première position avec près de 18 400 unités de Sandero vendues. La deuxième place est pour Seat avec l’Arona, avec 16 825 unités et la troisième place revient à Peugeot avec le 2008, avec 13 550 unités. Ci-dessous, nous détaillons les 35 voitures les plus vendues en Espagne entre les mois de janvier et août 2023.
Un succès MG en seulement deux ans
Ce succès pour MG intervient seulement deux ans après avoir commencé son voyage en Espagne. Plus précisément, MG a commencé à opérer en Espagne, sous le groupe chinois SAIC, en 2021, avec une gamme de modèles qui ne cesse de croître et toujours sous la devise d’offrir une mobilité à tous les publics.
Depuis lors et jusqu’à aujourd’hui, MG n’a cessé de croître en Espagne. En août, elle était par exemple la 12ème marque la plus vendue avec une part de marché de 4,3%. Et au total, MG atteint une part de 2,7% sur un marché très concurrentiel avec plus de 50 marques. Par ailleurs, loin de s’arrêter à ces chiffres, MG veut se battre pour une part de 5 %, ce qui signifierait, sur un marché de 1,2 million, environ 60 000 voitures par an. En outre, MG doit décider où implanter une usine en Europe et l’Espagne est l’un des principaux candidats.
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