Le premier jour de test de pré-saison dans le Formule 1 Il a vécu l’une des situations les plus surréalistes dont on se souvient. Dans Circuit Sakhir, dans Bariune lumière de lumière a fait sauter la session de l’après-midi à travers la journée et a emmené tout le paddock au chaos absolu.
De la lumière dans les boîtes – où de nombreux écrans de contrôle ont été perdus – contre les projecteurs sur la piste, toute la lumière a disparu. À certains pilotes, comme Carlos Sainz dans sa première avec Williamscette situation les a attirés de rouler dans le circuit. Dans le cas du pilote espagnol, en particulier, car il passe par la courbe 9.
Le drapeau rouge a été forcé, suivi de l’arrestation de la session pendant une heure et six minutes, et des images quittées jamais vues auparavant dans la Formule 1. Par exemple, la mécanique de Ferrari et Red Bull devait les gérer avec des lanternes des mobiles pour Continuez à travailler dans les voitures Charles Littoral et Max Verstappenrespectivement.
Cette situation, malgré le fait que la session de Mañanera a marché sans problème, a perturbé les plans d’équipe. Avant que la moitié de la formation ne s’était écoulée, soustrayant de la montre une heure et 55 minutes. Pour couronner le tout, le drapeau vert n’a pas mis longtemps à partir, ce qui a généré encore plus d’indignation dans le paddock, bien qu’il finisse par ajouter une heure supplémentaire pour pratiquer.
Les pilotes pouvaient faire peu de choses dans une telle situation. « Qui a éteint les lumières? » Isack Hadjar, des taureaux de course, a été vu jusqu’à ce qu’il se dirige dans sa voiture pour essayer de faire l’attente plus rapidement.
L’explication du circuit n’a pas trop corrigé: « Vers 17 heures aujourd’hui, une réduction d’énergie causée par une défaillance dans une sous-station externe a provoqué l’arrêt de la session de l’après-midi sur la piste. Depuis lors, l’alimentation en électricité a été restaurée et l’après-midi Session a repris.
La tâche a été accomplie, car les données déjà collectées mercredi après-midi pourraient échouer. Je travaille presque jeté, lorsque ces tests de pré-saison sont cruciaux pour tirer des conclusions sur les performances des voitures neuves et voir quels paramètres peuvent être faits avant de commencer le cours Australie (14-16 mars).
À 18,10 heures, les feux de circulation ont été allumés à nouveau, alors qu’il restait en théorie 48 minutes. Le temps supplémentaire donné par l’organisation a soulagé la colère des équipes. Inexplicable ce qui était vécu à Sakhir. Le jamais vu.