Aston Martin a identifié le problème de AMR24, la voiture qui a gêné les performances de Fernando Alonso dans la Formule 1 cette saison. L’équipe a annoncé qu’elle présenterait une version améliorée de la voiture avant les vacances d’été, selon le média spécialisé ‘Auto Motor und Sport’ (AMuS).
Après plusieurs évolutions introduites mais sans succès (Suzuka, Imola et Barcelone), les ingénieurs de Pierre d’Argent Ils ont déterminé la cause du problème et travaillent dur sur les modifications nécessaires.
Aston Martin a effectué plusieurs mises à jour pour tenter d’améliorer les performances du AMR24, mais aucun n’a donné les résultats escomptés. Les améliorations introduites dans les courses du GP du Japon, GP d’Émilie-Romagne et GP d’Espagne Ils n’ont eu aucun effet, ce qui a conduit l’équipe à procéder à un examen approfondi des données.
Fernando Alonso, dans le stand Aston Martin du GP canadien Aston Martin F1
Selon les pilotes, non seulement la voiture n’était pas plus rapide, mais elle était également de plus en plus difficile à conduire. Après plusieurs tentatives pour trouver les réglages qui permettraient de tirer le meilleur parti des évolutions introduites, Aston Martin a décidé de faire un pas de plus vers un nouveau concept de travail.
Même si les essais en soufflerie et les simulations ont montré des résultats prometteurs, ceux-ci ne se sont pas reflétés sur la piste. Le souvenir de ce qu’il en a coûté pour évoluer monoplace à partir de 2023 Cela a généré beaucoup de pessimisme au sein de l’équipe.
L’équipe d’ingénierie a travaillé pour identifier le problème exact qui empêche la voiture de délivrer tout son potentiel. Selon l’AMuS, « les ingénieurs savent exactement où se situe le problème et comment le résoudre« . Cette certitude a permis à l’équipe de fixer une date limite pour la mise en œuvre des solutions : avant les vacances d’été.
Plus précisément, Aston Martin espère que la voiture améliorée sera prête avant Grand Prix de Belgiquequi est célébrée trois semaines après le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone.
Fernando Alonso et Mike Krack discutent dans le box Aston Martin Aston Martin
Calendrier compliqué
La Formule 1 arrive cette semaine à Silverstone pour le Grand Prix de Grande-Bretagne. Par la suite, les courses suivantes auront lieu Hongrie (19-21 juillet) et Belgique (26-28 juillet).
L’équipe britannique espère que pour le Grand Prix de Belgique en Spa-Francorchampsl’AMR24 a déjà reçu les modifications nécessaires pour améliorer ses performances sur piste, si tel était le cas, les améliorations arriveraient une semaine plus tard que ce qui avait été annoncé lors des derniers Grands Prix.
Mike Krackchef de l’équipe Aston Martin, a expliqué que la principale plainte des pilotes Fernando Alonso et Promenade de Lance C’est l’imprévisibilité de la voiture. « Les deux pilotes commentent la même chose. Ils commentent clairement à quel point la voiture est difficile à piloter. C’est imprévisible. Très imprévisible », a déclaré l’ingénieur luxembourgeois.
Le contraste entre les saisons 2023 et 2024 est notable pour Aston Martin. En 2023, l’équipe devient la révélation de l’année, montant régulièrement sur le podium et séparant même les deux. Taureau Rouge à plusieurs reprises grâce à un Fernando Alonso en pleine forme.
Cependant, cette année, les performances de l’équipe ont considérablement diminué. Bien qu’elle ait débuté la saison avec l’espoir de poursuivre sa trajectoire ascendante, Aston Martin a pris du retard sur la grille, perdant du terrain face à des équipes comme Alpine, qui a montré une amélioration notable.
Alonso et Stroll marchent ensemble avant une course. REUTERS
Le défi en suspens
L’un des principaux défis techniques auxquels Aston Martin est confronté est la garde au sol de la voiture. Mike Krack a noté que « tout le monde essaie de diminuer la garde au sol de plus en plus par petites étapes, car c’est le seul endroit où il reste encore un peu d’appui caché. Cependant, cela provoque plus d’instabilité et de problèmes d’équilibre de la voiture ». « .
Cet ajustement, bien que nécessaire pour améliorer l’appui, a introduit de nouveaux problèmes d’équilibre qui ont encore compliqué la situation du AMR24.
Contrairement à d’autres équipements comme McLaren et Mercedes, qui ont su comprendre et améliorer leurs voitures tout au long de la saison, Aston Martin a eu du mal à trouver la bonne clé.
McLaren, Par exemple, il a fait des progrès significatifs sans avoir à attendre trop de courses, tandis que Mercedes, Après quelques courses d’adaptation, il remporte déjà sa première victoire de la saison.
Objectif : compétitivité
Aston Martin se concentre désormais sur la résolution des problèmes identifiés et sur la récupération du terrain perdu. Les ingénieurs mettent en œuvre les modifications nécessaires dans le but d’améliorer la stabilité et l’équilibre de la voiture, facteurs clés pour qu’elle Alonso et Flâner Ils peuvent concourir en toute confiance et obtenir de meilleures positions lors des prochaines courses.
L’équipe de Pierre d’Argent espère que les solutions développées seront mises en œuvre avec succès et permettront AMR24 retrouver les performances attendues d’une voiture de son calibre.
L’intention est qu’avec ces améliorations, Aston Martin peut être à nouveau compétitif et terminer la saison plus fort, en ligne avec les attentes générées par ses performances en 2023.
Avec ces modifications, Aston Martin est convaincue qu’elle sera en mesure de fournir Fernando Alonso et Promenade de Lance une voiture plus prévisible et compétitive, capable de se battre pour des positions de premier plan sur la grille.
L’écurie britannique est déterminée à renverser la situation et à montrer qu’elle peut à nouveau être une force avec laquelle il faut compter en Formule 1.