Une nouvelle catastrophe aérienne frappe la Russie. A 13 heures ce mardi, heure de Moscou, un avion Ilyushin Il-76 s’est écrasé alors qu’il transportait au moins 15 personnes à bord. Selon le ministère de la Défense du pays, il s’agit d’un avion militaire qui vient de décoller d’un aérodrome de la région d’Ivanovo.
L’Il-76 était en pleine manœuvre de décollage lorsque le moteur numéro 4 – celui le plus à l’extérieur de l’aile droite – a pris feu pour des raisons qui n’ont pas encore été révélées. On ne sait pas non plus si l’incendie de propulseur est responsable de l’accident ou s’il y a eu des blessés. Dans la même vidéo qui circule sur les réseaux, on peut apercevoir une dense colonne de fumée noire provenant du lieu de l’accident.
Il s’agit du deuxième accident d’avion impliquant ce modèle jusqu’à présent cette année. La première s’est produite le 24 janvier dans la région de Belgorod. A cette occasion, l’avion transportait 65 prisonniers ukrainiens ainsi qu’un équipage militaire russe.
avion soviétique
L’Ilyushin Il-76 est un avion d’origine soviétique conçu dans les années 1960 et opérationnel depuis le début des années 1970. Il a été conçu comme une plate-forme de transport militaire lourde à longue portée afin de couvrir les vastes distances de l’Union soviétique d’alors dans un climat froid. Contexte de guerre.
À cette époque, il était essentiel de disposer d’un avion capable de transporter rapidement et efficacement tout type d’arme jusqu’aux endroits les plus reculés du pays. Ainsi, il peut également opérer sur des chemins de terre et même sur la neige, démontrant de bonnes performances dans tous ces scénarios, ce qui lui a permis de se forger une certaine réputation auprès des pays alliés.
🇷🇺 | RUPTURE : Un avion militaire russe s’écrase près d’Ivanovo, au nord-est de Moscou. pic.twitter.com/4MSQfBzBjl
– Alerte mondiale (@AlertaMundoNews) 12 mars 2024
Ilyushin a fabriqué plus de 900 unités au cours de son histoire et nombre d’entre elles sont toujours opérationnelles. Le succès en tant que plate-forme polyvalente est venu peu de temps après ses premiers vols avec les adaptations les plus variées. Au-delà d’un simple cargo militaire, l’entreprise l’a modifié pour des groupes de parachutistes, des missions de sauvetage, un entraîneur en apesanteur pour les cosmonautes, un centre de commandement, une alerte précoce ou un ravitaillement en vol.
Également dans les applications de fret civil et même pour le transport de passagers ou comme avion de lutte contre les incendies. Parmi les exportations, l’Il-76 est ou a été présent dans les flottes militaires de Chine, d’Iran, d’Inde ou d’Algérie.
Il s’agit d’un avion quadrimoteur à ailes hautes, caractéristique essentielle pour pouvoir opérer sur n’importe quelle surface, car il empêche les particules de pénétrer dans les hélices. Il mesure 46 mètres de long avec une envergure de 50 mètres et 14 mètres de haut, ce qui répartit les 190 tonnes de masse maximale au décollage.
La vitesse maximale qu’il peut atteindre est de 900 km/h avec une autonomie de plus de 4 000 km en charge, à faible charge elle peut dépasser 8 000 km. L’altitude maximale à laquelle il peut voler est de 13 000 mètres et, dans les versions armées, il peut équiper des mitrailleuses et des pylônes pour lancer des bombes.