Le principal organisme de réglementation de l’aviation aux États-Unis a ordonné immobilisation temporaire de près de 200 Boeing 737 MAX 9 pour effectuer des contrôles de sécurité. Cela se produit après le éclatement d’un panneau du cockpit vendredi soir alors que l’avion se trouvait à un peu plus de 16 000 pieds, l’obligeant à effectuer un atterrissage d’urgence.
« La FAA exige inspections immédiates de certains avions Boeing 737 MAX 9 avant de pouvoir voler à nouveau« , a déclaré le chef de la Federal Aviation Administration, Mike Whitaker. « La sécurité continuera à guider notre prise de décision alors que nous aidons à l’enquête du NTSB sur le vol 1282 d’Alaska Airlines », a-t-il ajouté, faisant référence au National Safety Board of Transportation.
Boeing a déclaré qu’il soutenait la décision exigeant des inspections immédiates des avions 737-9 « avec la même configuration que l’avion concerné ». L’avion concerné n’était en service que depuis huit semaines.
Alaska Airlines a été contrainte d’effectuer un atterrissage d’urgence après l’explosion d’une grande fenêtre d’avion en plein vol. #Portland | #Oregon Vendredi soir, le vol 1282 d’Alaska Airlines a effectué un atterrissage d’urgence forcé à l’aéroport… pic.twitter.com/l9LnY9VwvT
– CapiApril (@CapiApril_) 6 janvier 2024
Un morceau de fuselage a arraché le côté gauche de l’avion, exploité par Alaska Airlines, en montant après le décollage de Portland, Oregon, en route vers Ontario, Californie, obligeant les pilotes à faire demi-tour et à atterrir en toute sécurité avec les 171 passagers et six membres d’équipage à bord.
Alaska Airlines a déclaré samedi matin dans un communiqué qu’elle avait effectué plus d’un quart des inspections et qu’elle reprenait ses vols après n’avoir trouvé aucun problème.
United Airlines a déclaré qu’il y avait Temporairement suspendu le service d’environ 45 avions Boeing 737 MAX 9 pour effectuer une inspection requise par la FAA. Sur les 79 avions du modèle susmentionné dont dispose l’entreprise, 33 ont déjà reçu les inspections requises. Ce qui a entraîné l’annulation d’une soixantaine de vols samedi.
Il n’y avait aucune indication immédiate sur la cause de la défaillance structurelle, ni aucun rapport faisant état de blessures.. Boeing a indiqué qu’il travaillait à recueillir davantage d’informations et qu’il était en contact avec les compagnies aériennes (seules Alaska Airlines et United Airlines possèdent le modèle Boeing concerné).
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