Les stations-service augmentent les prix de l’essence plus rapidement lorsque les prix du pétrole augmentent qu’elles ne baissent leurs tarifs lorsque le pétrole devient moins cher. Ces dernières années, cela a coûté aux conducteurs quelques centimes par litre, selon une étude du régulateur ACM.
De nombreux automobilistes pensent depuis longtemps que les prix à la pompe augmentent plus vite que ne baissent lorsque les prix du pétrole changent. Mais il est difficile de le démontrer. ACM a récemment mené des recherches à ce sujet et a constaté que cette politique se reflétait dans les résultats.
Le chercheur a comparé les chiffres du CBS sur les prix de l’essence avec ceux du pétrole de la mer du Nord. Il a constaté que toutes les variations des prix du pétrole se répercutent en fin de compte sur les tarifs de l’essence.
Il existe cependant une nette différence entre les augmentations et les diminutions. Surtout au cours de la première semaine qui suit les changements du prix du pétrole, les augmentations du prix à la pompe sont supérieures aux baisses. Après une semaine, cette différence diminue à nouveau.
La politique tarifaire permet d’économiser 2 à 5 centimes par litre
Selon l’étude, cette politique a coûté en moyenne entre 2,2 et 4,8 cents le litre au cours des quinze dernières années. Cela représente facilement plus d’un euro par ravitaillement.
ACM n’a pas examiné le diesel, mais d’après les recherches, il est évident que la même chose se produit avec ce carburant qu’avec l’essence. Ceci n’est pas seulement défavorable aux conducteurs de diesel, mais aussi aux entreprises de transport. Après tout, les camions roulent principalement au diesel.
Selon De Jong, la raison pour laquelle les stations-service appliquent cette politique est en partie due au fait que les automobilistes sont moins soucieux des prix lorsque les prix à la pompe baissent. Si l’essence devient plus chère, ils sont plus disposés à faire le plein dans une autre station que si les prix baissent.
Il souhaiterait que les stations-service soient obligées de publier leurs prix à la pompe. Ceux-ci devraient ensuite être intégrés dans un aperçu central, comme c’est déjà le cas en Allemagne.