L’emblématique entreprise de transport frigorifique de marchandises Frío Aragón est gelée dans un concours de mise en faillite depuis l’automne dernier. Les 80 camions et la centaine de semi-remorques qui campent aux portes de leur entrepôt à Villanueva de Gállego sans recevoir pratiquement aucune utilisation sont les témoins de la chute de l’emblématique entreprise de logistique, qui a pris la décision de participer au concours après avoir accumulé une dette de 2,9 millions d’euros auprès de différentes entités bancaires. Maintenant, alors qu’il ne reste plus que quelques jours pour la résolution du concours (les personnes intéressées peuvent soumissionner jusqu’au 15), une entreprise espagnole a déposé une offre pour reprendre l’ensemble de l’unité de production (navire, machines et personnel) assumer la totalité de la dette et payer le prix symbolique d’un euro.
Ceci est confirmé par des sources de la société promotrice et de la société elle-même, puisque l’offre a été envoyée à l’administrateur de la faillite représentant la société et au rechercher du Mercantile Numéro 2 de Saragosse donner connaissance de la proposition d’une société commerciale nouvellement créée, appartenant à trois sociétésqui préfère rester anonyme, comprenant que cela nuirait à ses intérêts dans la négociation.
La justification de l’investissement se trouve dans le respect manifesté par la marque Frío Aragón, bien connu dans le monde de la logistique, ainsi que le haut niveau et les connaissances des employés qui font encore partie du personnel. Selon les sources du promoteur, les synergies avec d’autres clients des entreprises impliquées généreraient des contrats avec des entreprises telles que BonÀrea, Grupo Jorge, l’entreprise de viande AUSA ou Bergé Logisticsce qui leur permet d’établir un plan d’affaires sur trois ans qui inclut le maintien des 23 travailleurs qui n’ont pas encore été licenciés.
L’entreprise Frío Aragón entre en concurrence et licencie 40 travailleurs
Au cours des 36 mois suivants, le projet serait consolidé, le chiffre d’affaires augmenterait et les effectifs augmenteraient en fonction des niveaux de charge de travail, qui, selon des sources de la société offrante, pourraient atteindre « 300 employés » au cours de cette période de trois ans. Pour toutes ces raisons, ils estiment que les actifs dont dispose l’entreprise (aussi bien les machines et les installations que le capital humain) représentent une « opportunité et point de départ » pour établir une nouvelle ligne d’activité.
L’entreprise de logistique Frío Aragón, détenue par Juan Antonio Aparicio, a été contrainte de faire faillite en raison du non-paiement de plusieurs crédits accordés par des entités bancaires en raison de la situation économique délicate qui traînait depuis des années. Le moratoire sur les faillites Le gouvernement pendant les années de la pandémie a autorisé de nombreuses entreprises telles que Frío Aragón prolonger son agonie, mais depuis l’été dernier, date à laquelle il a pris fin, il n’y avait plus d’espoir pour la société aragonaise. Cependant, et cela doit être souligné, Frío Aragón n’a pas contracté de dette publique ni cessé de payer les salaires de ses travailleurs malgré les mauvais résultats de l’entreprise.
La date limite de dépôt des offres est le 15 février.
La période de présentation des offres à la faillite des créanciers de Frío Aragón s’est ouverte le 12 septembre 2022 et se termine le 15 février. Si aucun repreneur n’était retenu, la main-d’œuvre entrerait dans une ère éteinte avant que l’entreprise ne soit liquidée le 28 et la vente de l’unité de production pourrait s’effectuer par fractions. « On voit la fin. Rendez-vous dans la rue, sans emploi. Les gens sont nerveux. Nous sommes arrêtés dans la vie, personne n’ose acheter une voiture ou obtenir un prêt. Nous collectons et économisons l’argent parce que nous ne voyons que de l’incertitude », soulignent-ils du comité d’entreprise, qui voit « très favorablement » l’offre présentée telle quelle. « le seul qui soit venu à nous », comprenant qu' »il n’y a plus rien pour relancer l’avenir de l’entreprise ».
Selon des sources négociatrices, la société proposant d’acheter Frío Aragón a demandé un entretien avec le jugeles travailleurs, l’acheteur et l’administrateur de la faillite au siège du tribunal de commerce numéro 2 de Saragosse pour s’entendre sur l’avenir de l’entreprise.
Environ 80 tracteurs et une centaine de semi-remorques dorment dans l’entrepôt de Villanueva. ANDREEA VORNICU
L’emblématique Frío Aragón est né il y a 35 ans et était l’un des piliers de la logistique aragonaise lorsque la communauté n’était pas une référence dans le secteur comme elle l’est aujourd’hui. Elle s’est positionnée comme l’une des principales entreprises de logistique du froid dans tout le pays avant que son destin ne soit écourté. Le chiffre d’affaires de l’entreprise en 2020 s’est élevé à 14,5 millions d’euros, soit 6% de moins que l’année précédente, conséquence de l’impact de la pandémie. Là a commencé le début de cette fin apparente qui a conduit à une faillite. L’entreprise de logistique de Saragosse disposait il y a deux ans d’une flotte de plus de 350 véhiculesprincipalement des tracteurs et des semi-remorques frigorifiques, dont il reste à peine la moitié.
En cours de route, certaines négociations ont échoué, comme la vente à une entreprise liée à l’entreprise de viande Grupo Jorge, qui ne s’est pas concrétisée. Pendant ce temps, l’entreprise a réduit ses effectifs à mesure que son activité diminuait. Si en 2019 l’entreprise comptait 130 salariés, Au moment de faire face à la faillite, il n’en restait plus que 80. Depuis lors, la main-d’œuvre a fait face à deux dossiers de réglementation de l’emploi qui ont laissé 23 travailleurs actifs. L’administration de la faillite et les représentants des travailleurs et de l’entreprise sont parvenus à un accord pour exécuter cet ajustement de la main-d’œuvre, qui se déroule par étapes.