Une compagnie aérienne low-cost condamnée en Navarre pour avoir enregistré des bagages à main

Une compagnie aerienne low cost condamnee en Navarre pour avoir enregistre

Le Tribunal de Première Instance numéro 5 de Pampelune a fait droit à la demande présentée par un Famille navarraise qui a déposé une réclamation à la compagnie aérienne bas coût Vueling pour avoir enregistré les bagages à main qu’ils transportaient sur un vol.

La sentence condamne Vueling restituer 155,55 euros à la famille concernéequi a dû débourser l’argent pour ses bagages à main au moment de l’embarquement. Il s’agit de la première décision en Navarre concernant le remboursement du montant paiement des bagages à main par une compagnie aérienne low-cost.

C’était un voyage famille qui s’est mariée à Pampelune, ​​avec sa fille, de Barcelone à Las Palmas de Gran Canaria. Ils ont piloté le 4 décembre 2022 et pour ces trois billets d’avion, cette famille a payé le montant indiqué pour pouvoir voyager. Sur les billets d’avion achetés, il était indiqué que les bagages à main étaient autorisés. Les mesures dépendaient des politiques de l’entreprise, mais lors de l’enregistrement dans le même aéroport On leur a dit que leur billet n’incluait pas la valise à main (pesant 10 kilos et mesurant 55x40x20). Bien au contraire, ce qui était inclus était un sac personnel qui devait tenir sous le siège.

La famille qu’il a représentée l’avocat Iranzu Bayo Mendoza, a poursuivi la compagnie en justice pour les montants indûment facturés et le jugement indique que l’imposition d’un supplément pour le transport de bagages à main dans la cabine de l’avion doit être signalée comme une pratique abusive. Le bagage à main n’est pas considéré comme un bagage et le transporteur est tenu de le transporter gratuitement en cabine.

un droit indispensable Ainsi, la loi 48/1960 du 21 juillet sur la navigation aérienne établit dans son article 97 que « le transporteur sera obligé de transporter avec les voyageurs, et dans la limite du prix du billet, des bagages dans les limites de poids , quel que soit le nombre de colis et le volume fixés par la réglementation. Le bagage à main est donc un droit essentiel du passager et, par conséquent, aucun supplément ne peut être facturé, comme l’a considéré la CJUE, l’entreprise est donc obligée de le transporter sans pouvoir exiger aucun type de supplément ou de surcoût. Malgré cette décision, certaines compagnies aériennes continuent de facturer les bagages à main. En effet, en août de cette année, le ministère de la Consommation a ouvert un dossier de sanctions contre plusieurs compagnies aériennes à bas prix, dont Vueling, Ryanair, etc. frais pour les bagages à main.

Le juge de Pampelune fait justement référence à la résolution de la Cour européenne, qui fait une distinction « entre les bagages enregistrés et non enregistrés ». De même, n’oubliez pas que la politique de l’entreprise autorise le transport en cabine d’un bagage à main ne dépassant pas 10 kilos (comme c’était le cas). Et enfin, dans les informations fournies par la compagnie aux plaignants, au moment de l’achat du billet, « aucune information n’était fournie quant au type ou aux dimensions des bagages qu’ils pouvaient transporter, cette information étant transmise de manière surprenante dans le expédition ».

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