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Et l’un des aspects que les conducteurs prennent le plus en compte lorsqu’ils choisissent une voiture électrique est la disponibilité et l’accessibilité des bornes de recharge pour leur véhicule. Avant de procéder à l’achat, ils souhaitent savoir s’ils pourront utiliser leur voiture dans n’importe quelle situation.
Il convient de rappeler qu’en Espagne, 70% des voitures « dorment » dans la rue et les propriétaires ne disposent pas de place de parking dans l’immeuble dans lequel ils résident. Il est donc prioritaire de déployer un réseau de recharge public et, pour mettre ce fait en contexte, l’Union européenne a établi que d’ici 2026, il y aura des bornes de recharge tous les jours. 60 kilomètresd’une puissance comprise entre 150 et 400 kW. Heureusement, les infrastructures de recharge pour véhicules électriques se développent rapidement dans tout le pays.
Il y en a de plus en plus des solutions qui permettent aux conducteurs de recharger leur véhicule de manière pratique et abordable, que ce soit à la maison, au travail ou dans des établissements commerciaux. Ces solutions sont complétées par l’engagement dans le développement d’applications mobiles qui facilitent la gestion et la planification de la recharge. L’entreprise multi-énergies Repsol travaille dans les deux sens. D’une part, son réseau de bornes de recharge compte déjà quelques 1 700 opérations sur tout le territoire. De plus, grâce aux accords conclus avec différents opérateurs, elle a intégré plus de 2 400 bornes de recharge supplémentaires, ce qui lui permet d’offrir un réseau de plus de 4 100 bornes de recharge accessibles au public. D’autre part, il s’est concentré sur l’amélioration de l’expérience utilisateur grâce à son Application Waylet. « L’utilisateur peut réserver la borne de recharge, vérifier l’état, accéder à toutes les informations relatives aux chargeurs (disponibilité, type de charge, connecteurs…) et effectuer le paiement », explique Carlos Bermúdez, responsable du développement commercial de Mobilité électrique. chez Repsol. « De plus, vous pouvez planifier vos itinéraires avant un voyage, en trouvant le meilleur itinéraire avec les arrêts nécessaires pour vous ressourcer jusqu’à atteindre votre destination », poursuit-il.
Rechargez à la maison
Si vous disposez d’une place de parking, l’option la plus pratique pour de nombreux utilisateurs est de recharger à domicile. Des entreprises comme Repsol proposent des solutions clé en main pour installer des bornes de recharge à domicile.
Une fois l’installation terminée, l’utilisateur pourra sélectionner le tarif d’électricité le plus adapté à ses besoins. Certaines des options disponibles, telles que Plus taux d’épargne VE ou taux de discrimination temporelle VEvous permettent de profiter des heures creuses pour recharger le véhicule à un prix plus économique. Connecter le véhicule électrique à la borne de recharge est un processus simple et rapide. En fonction de la capacité de la batterie et de la puissance du chargeur, la recharge peut être effectuée en quelques heures, laissant le véhicule prêt à être utilisé le lendemain.
Rechargez loin de chez vous
Les stations-service sont le point de référence pour faire le plein de notre véhicule, et il n’en va pas autrement dans le cas des voitures électriques. De plus, cet « arrêt obligatoire » pour les conducteurs présente certains avantages. « Comme la grande majorité de nos bornes de recharge sont situées dans nos stations-service, elles sont équipées de services auxiliaires : elles disposent de toilettes et d’espaces pour se reposer et prendre un café, elles sont sous vidéosurveillance, elles disposent d’une assistance 24h/24 et service téléphonique et sont parfaitement entretenus », indique l’expert Repsol.
De plus, de plus en plus d’entreprises et d’institutions installent des bornes de recharge dans leurs parkings, permettant ainsi aux salariés de recharger leur véhicule électrique pendant qu’ils travaillent. Une autre alternative se trouve dans les centres commerciaux, les hôtels, les supermarchés et autres entreprises qui mettent également en place des bornes de recharge pour attirer les clients et les utilisateurs de véhicules électriques. Ils ont l’avantage de pouvoir également être utilisés par les salariés et c’est une tendance que diverses entreprises adoptent. Des entreprises comme Mercadona ou Adif Ils s’y sont déjà joints en s’engageant à installer, dans le cas du premier, plus de 5 000 points de recharge semi-rapides d’ici fin 2024 et dans le cas du second, jusqu’à 1 000 points dans 80 gares sur une période donnée. de 6 mois.
Avantages de la mobilité électrique
L’adoption de la mobilité électrique apporte de nombreux avantages. Les véhicules électriques bénéficient du label 0 de la Direction générale de la circulation, qui leur permet de circuler sans restrictions dans les zones à faibles émissions des grandes villes. En ce sens, divers gouvernements européens proposent des incitations et des aides financières pour encourager l’acquisition de véhicules électriques, comme c’est le cas du Plan Moves III en Espagne. En ce sens, Bermúdez rappelle que « avec ce plan, des subventions sont accordées pour l’achat de véhicules électriques et de voitures hybrides rechargeables avec une aide pouvant aller jusqu’à 7 000 euros ».
Outre les subventions, les véhicules électriques bénéficient également avantages fiscauxcomme l’exonération de la taxe d’enregistrement et les réductions de la taxe de circulation. Et ils peuvent se garer gratuitement dans la rue et accéder aux zones à faibles émissions.
Mais à quoi ressemble le quotidien d’un véhicule électrique ?
Paloma est infirmière dans une école et a une fille de 14 ans. Dans sa vie personnelle et professionnelle, elle doit effectuer de nombreux déplacements quotidiens en ville, allant des activités parascolaires de sa fille aux routines quotidiennes comme le shopping. Et c’est dans ce rituel, dans ce processus d’achat répété tant de fois, qu’il profite de l’occasion pour laisser son véhicule en charge sur le parking d’un centre commercial.
Le véhicule électrique représente une expérience différente du moteur à combustion, tant au niveau des caractéristiques techniques que des usages. Paloma a besoin de recharger tous les 600 km (un peu plus en ajustant la vitesse), mais il faut tenir compte du fait que le véhicule a besoin de temps pour terminer la charge. En ce sens, affirme Paloma : « ce n’est pas comme s’arrêter et faire le plein d’essence, ce qui est très rapide ». Mais dans ce cas, les bornes de recharge rapides et ultra-rapides constituent un avantage.
Il faut également tenir compte du fait que, même s’il n’est pas nécessaire d’effectuer des vidanges d’huile, il est essentiel de maintenir à jour le contrôle de la batterie. Après tout, ce sont des expériences différentes qui peuvent être adaptées aux besoins spécifiques de chaque conducteur.