Le trafic ferroviaire a été suspendu ce jeudi entre Sébastopol et Simferopolcapitale de Criméeaprès le déraillement d’un train de marchandises transportant du grain, comme l’a rapporté le leader installé par la Russie dans la région annexé en 2014.
« Dans la région de Simferopol, plusieurs wagons de céréales ont déraillé. aucune victime« , a écrit le chef de l’administration russe de Crimée, Sergei Axiónov, sur sa chaîne Telegram. La compagnie ferroviaire s’est limitée à dire que l’accident était causé par « l’interférence d’étrangers ».
Axionov a ajouté que les travaux ont déjà commencé pour réparer la route et que pour le moment des bus ont été aménagés pour transporter les passagers entre Simferopol et Bakhchisarai, une section dans laquelle La circulation des trains a été interrompue.
Déraillement d’un train en Crimée. Reuter
Plus tôt, la chaîne indépendante Telegram Baza, qui a des liens avec les services de sécurité russes, avait rapporté que ce qui s’était passé avait été causé par le explosion d’une bombe. Selon le même média indépendant Baza, un total de huit wagons ont déraillé, dont cinq se sont renversés, et près de 50 mètres de voie ont été endommagés.
La ligne de chemin de fer dans la zone où l’explosion s’est produite est sens uniquedonc sa réparation, selon la chaîne Telegram The Bell, pourrait prendre plusieurs jours.
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L’événement s’est produit seul un jour après que la Russie a renouvelé l’accord sur les céréales de la mer Noireun pacte négocié par la Turquie qui facilite les exportations agricoles de la Russie et de l’Ukraine vers la mer Noire.
accord céréalier
La Russie a confirmé mercredi, jour où l’accord précédent a pris finla prolongation de deux mois du pacte céréalier de la mer Noire, mais a insisté sur ses prétentions à résoudre au plus vite les problèmes d’exportation de céréales et d’engrais russes.
« Nous confirmons la déclaration du président de la Turquie (…), qui offre l’opportunité non pas en paroles, mais en actes, d’aider assurer la sécurité alimentaireen premier lieu aux pays qui en ont le plus besoin », a déclaré María Zajárova, porte-parole des Affaires étrangères, lors d’une conférence de presse.
A son tour, il a souligné que la position initiale de Moscou sur ledit accord signé en juillet 2022 avec l’Ukraine et le parrainage de Türkiye et de l’ONU « n’a pas changé ». Cette question a été abordée mercredi par les vice-ministres des Affaires étrangères des deux pays, qui ont mis l’accent sur la coordination des prochaines étapes à franchir.
« Les distorsions dans son application doivent être corrigées au plus vite », a-t-il déclaré, évoquant le mémorandum qui devrait ouvrir la voie aux exportations agricoles russes, entravées par les effets collatéraux des sanctions adoptées par l’Occident après le début de la guerre. en Ukraine. .
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Selon les analystes, l’avenir de l’accord dépend du président russe Vladimir Poutinequi jusqu’à présent a choisi de le prolonger dans une décision politique qui implique une concession à son allié, le dirigeant turc Recep Tayyip Erdoganque la réélection est en jeu dans les urnes.
« Grâce aux efforts de notre pays, le soutien de nos amis russes et la participation de nos amis ukrainiens, Il a été décidé de prolonger de deux mois l’accord sur le corridor céréalier de la mer Noire », a écrit aujourd’hui Erdogan sur Twitter.
Dans sa déclaration, Erdogan a également remercié Moscou d’avoir promis de ne pas mettre d’obstacles à la sortie des navires turcs piégés dans les ports de Mykolaïv et d’Olvia, tous deux situés dans le chenal inférieur de la rivière Bug, à cinquante kilomètres de la ville de Kherson en Ukraine.
Kiev s’est félicité du « déblocage » de l’accord depuis deux mois et a souligné que « près de 70 navires attendent dans les eaux territoriales turques, dont 90% sont prêts à fournirr au monde les produits de nos agriculteurs ».
A ce jour, en vertu de l’accord 30 millions de tonnes de produits agricoles ont été exportésdont la moitié de maïs et près d’un tiers de blé, la Chine et l’Espagne étant les principaux destinataires.
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