Un remorqueur a coulé dans le Canal de Suez après être entré en collision avec un pétrolier battant pavillon de Hong Kong. Le président de l’Autorité de gestion du canal, le général de corps d’armée Oussama Rabie, a indiqué que « des travaux de sauvetage maritime sont en cours pour répondre à l’accident de collision du pétrolier ‘Chinagas Legend’ et le remorqueur ‘Fahd’appartenant à l’autorité », dans la zone d’Al Balah, qui a entraîné le naufrage de ce second navire. Un membre d’équipage est toujours porté disparu.
L’Autorité du canal de Suez a indiqué que le transit des navires restants du convoi, bloqués après la collision, avait déjà repris. « Le transit des navires restants du convoi en direction du nord par le contournement est du canal au kilomètre 51 reprend. L’opération de récupération du remorqueur coulé est prévue pour commencer après le transit du dernier navire du convoi en direction du nord », a indiqué l’autorité maritime. dit dans un communiqué.
Le président et directeur général de l’Autorité du canal de Suez, Oussama Rabie, a communiqué que l’équipe de sauvetage maritime « a réussi à sauver six des sept membres d’équipage du remorqueur coulé et ils ont été transférés à l’hôpital pour effectuer les examens nécessaires, où il a été signalé que tous étaient stables ».
[Reflotan el petrolero averiado que paralizó durante horas el tráfico del Canal de Suez]
L’accident s’est produit lors du transit du pétrolier au sein du convoi du sud dans la voie maritime, venant de Singapour et se dirigeant vers les États-Unis, avec le remorqueur ‘Fahd’, qui a causé des trous dans la coque de la locomotivel’entrée d’eau puis son affaissement.
C’est lui sixième incident de ce type depuis le début de l’année et cela arrive deux mois après que le pétrolier ‘Seavigour’ ait paralysé le transit dans le canal après avoir subi une panne mécanique pour laquelle il a dû être renfloué.
Bien que tous les événements de ces caractéristiques n’aient pas interrompu le trafic sur le canal, ces accidents ont rappelé la crise vécue entre le 23 et le 29 mars 2021, lorsque le porte-conteneurs ‘Ever Given’ a bloqué le passage maritime avec ses 400 mètres de long et 18 000 conteneurs à bord. , ce qui a provoqué un énorme embouteillage sur cette route, par laquelle transitent environ 10 % des marchandises mondiales.
Le chemin de fer est l’une des principales sources de revenus de l’Égypte et, en 2022, il a enregistré près de 8 milliards de dollars.
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