Le Royaume-Uni étudie l’acheminement de l’hydrogène vert vers l’Allemagne via un pipeline d’hydrogène sous-marin. Ce n’est pas le premier projet qui pourrait rivaliser avec le H2Medle produit phare de Enagas, pour amener de l’hydrogène vert d’Espagne vers l’Europe centrale. Norvège, Danemark, Hollande… nombreux sont les rivaux qui ont présenté des propositions similaires.
Dans ce cas, c’est l’Allemagne qui a demandé au gouvernement britannique d’envisager la construction d’un tube d’environ 650 kilomètres sous la mer du Nordalors que la plus grande économie d’Europe cherche des moyens de rompre sa dépendance au gaz naturel.
Les pourparlers concernant cette macro-infrastructure de transport d’hydrogène vert en provenance du Royaume-Uni en sont à leurs débuts. Des idées sont à l’étude, incluant un route directe sous la mer du Nord vers l’Allemagne ou bien en passant par Norvège.
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L’Allemagne, jusqu’ici moteur industriel de l’Europe, veut devenir dans les décennies à venir le plus grand marché d’importation d’hydrogène du Vieux Continent. Leurs projets sont d’acheter à l’étranger, près du 70% d’hydrogène vert vous devez atteindre vos objectifs de zéro émission nette.
Le vice-chancelier vert allemand, Robert Habeck, a soulevé l’idée d’un pipeline d’hydrogène lors d’une réunion avec le secrétaire britannique aux Affaires, Kemi Badenoch, plus tôt ce mois-ci, selon POLITICO.
En septembre, le ministre britannique de l’Énergie, Martin Callanans’est rendu à Berlin pour signer une « déclaration d’intention » commune avec le gouvernement allemand dans laquelle les deux parties s’engagent à travailler ensemble pour accélérer la production et le commerce de l’hydrogène.
Plus de « petits amis » pour l’Allemagne
La stratégie climatique du pays accorde une importance particulière aux carburants, car elle s’efforce de décarboner son vaste secteur industriel, y compris les processus qui ne se prêtent pas à l’électrification.
L’invasion russe de l’Ukraine a également soulevé de nouvelles questions sur la sécurité énergétique et la dépendance vis-à-vis du gaz de l’Est.
Le gouvernement allemand souhaite réaliser une étude de faisabilité pour le projet, tandis que le Royaume-Uni se déclare intéressé à devenir un exportateur d’hydrogène.
Mais l’Allemagne a également manifesté son intérêt pour la capacité de produire de l’hydrogène à partir d’énergies renouvelables provenant d’autres pays. C’est le cas de Danemark et son vent terrestre. En mars dernier, ils ont signé un accord pour construire un pipeline d’hydrogène qui transportera ce carburant à l’avenir de l’ouest du pays au nord de l’Allemagne.
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Il Ministre allemand de l’Économie et du Climat, Robert Habecket son homologue danois, Lars Aagaarda signé un traité à Copenhague en vue de l’achèvement des infrastructures en 2028.
La Norvège a également annoncé en janvier dernier étudier le transport de l’hydrogène à travers un hydrogènepipeline entre les paysaprès un accord entre la chancelière allemande Olaf Scholz et le Premier ministre norvégien, Boutique Jonas Gahrpour coopérer à la transition énergétique.
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Et en avril, neuf pays d’Europe du Nord ont signé une alliance pour tirer parti de tout le potentiel énergétique et industriel de la mer du Nord dans ce que l’on appelle « Sommet de la mer du Nord ». Les chefs d’État et de gouvernement de Allemagne, Belgique, Danemark, France, Irlande, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas et Royaume-Uni et aussi le président de la Commission européenne, Ursula von der Leyenet le commissaire européen à l’énergie, Kadri Simson.
Puis on lui a demandé de travailler sur des projets hydrogène transfrontalierétant donné que la région de la mer du Nord « a le potentiel de produire des quantités massives d’hydrogène vert et de devenir le principal corridor d’importation ».
Éolien offshore au Royaume-Uni
Selon le modèle économique prévu, le Royaume-Uni profiterait de ses vastes réserves l’éolien offshore pour produire de l’hydrogène et pomperait ensuite le produit sous la mer du Nord pour alimenter l’industrie de son voisin continental.
Des secteurs comme sidérurgisteil chimique et le ciment Ils sont difficiles à électrifier à grande échelle avec la technologie actuelle et l’Allemagne mise sur l’hydrogène pour faire le gros du travail.
Écosseavec son énorme potentiel de production d’électricité verte grâce à l’éolien offshore, pourrait être un grand bénéficiaire du projet et constitue un site potentiel pour la fin du pipeline d’hydrogène au Royaume-Uni.
En octobre, le gouvernement écossais a donné le Centre technologique Net Zero à Aberdeen pour une étude sur la « viabilité d’une route d’exportation de l’Écosse vers l’Allemagne ».
Le centre a estimé que ce pipeline d’hydrogène coûterait plus que 3 milliards d’euros, aurait la capacité de répondre à 10 % de la demande européenne d’importation d’hydrogène et pourrait être opérationnel à milieu des années 2030.
Le plan d’action du gouvernement écossais pour l’hydrogène, publié en décembre 2022, indique qu’il existe « un potentiel non seulement d’exporter de l’hydrogène par bateau, mais également d’établir de nouveaux pipelines ou de réutiliser les infrastructures de pipelines existantes pour faciliter le transport de l’hydrogène de l’Écosse vers l’Europe ». Il ajoute que « plusieurs options » pourraient être utilisées pour exporter « à différentes échelles ».
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