British Cycling a renoncé à sa précédente « forte recommandation » selon laquelle les gens devraient s’abstenir d’utiliser leur vélo lors des funérailles de la reine la semaine prochaine.
Bien que le gouvernement britannique ait souligné qu’il n’y avait aucune obligation d’annuler ou de reporter des événements pendant une période de deuil national après la mort de la reine Elizabeth II jeudi dernier, certains sports comme le football ont largement reporté des matchs en signe de respect envers le monarque.
Adoptant une position similaire, British Cycling a publié des directives indiquant qu’il « recommande fortement à quiconque de faire du vélo le jour des funérailles nationales le fait en dehors des horaires des funérailles et des processions associées, qui seront confirmées plus tard cette semaine. «
Cela a semé la consternation parmi les cyclistes, l’un d’eux notant que les funérailles du lundi 19 septembre se heurtaient à leurs heures de travail.
« Est-ce que ça vous va si je ne suis pas vos conseils absolument ridicules et que je vais au travail à vélo ? Ou préférez-vous que, par respect, je pollue l’air avec ma voiture ? Peut-être que je peux klaxonner l’hymne national sur mon klaxon ? » ils ont demandé.
British Cycling a depuis supprimé la section de son conseils cela dit que les gens ne devraient pas du tout faire du vélo pendant les funérailles de la reine de 96 ans, mais de nouvelles recommandations ont insisté sur le fait que les cyclistes amateurs ne devraient pas faire de promenades avec leurs clubs lundi.
« En signe de respect pour feu Sa Majesté la reine Elizabeth II, les directives de British Cycling sont qu’aucune activité domestique officielle ne doit avoir lieu le jour des funérailles d’État, le lundi 19 septembre », a-t-il déclaré.
« Cela inclut les événements sportifs cyclistes, les sorties en club, les séances d’entraînement et les programmes communautaires (tels que les sorties Breeze). »
Avec du beau temps attendu qui incite souvent à de longues chevauchées avec des clubs, cela a également suscité des critiques et a vu l’organisation qualifiée de « blague » avec une conduite « digne de la Stasi », en référence à l’ancien service de sécurité de l’État allemand en activité de 1950 à 1990.
Certains cyclistes ont menacé d’annuler leur adhésion, l’un d’entre eux affirmant que British Cycling est « une honte à une époque où la haine envers le cyclisme est à son plus haut niveau ».
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