C’est un grand pas en avant dans l’utilisation des vésicules extracellulaires (VE) comme outil de diagnostic. L’auteur principal de l’étude, J. Nathaniel Diehl, Ph.D., à l’UNC School of Medicine, a mené des recherches montrant comment un nouveau protocole de traitement des vésicules extracellulaires peut améliorer un potentiel diagnostique et thérapeutique significatif dans le développement de la maladie.
Les vésicules extracellulaires (EV) sont des fragments de cellules qui se détachent et circulent dans le corps. L’importance de leur rôle dans l’organisme s’est précisée ces dernières années, alors qu’auparavant les chercheurs ne savaient pas si ces vésicules avaient une fonction réelle ou si elles n’étaient que des « débris cellulaires ». On sait maintenant que les véhicules électriques exercent leurs fonctions biologiques en délivrant des protéines, des métabolites et des acides nucléiques aux cellules réceptrices. Ils jouent également un rôle important dans le développement de maladies telles que le cancer du pancréas, le myélome multiple ou éventuellement le syndrome de Marfan, une maladie héréditaire qui affecte le tissu conjonctif.
Une étude publiée dans PLOS ONE intitulée « Une méthode standardisée pour l’isolation des vésicules extracellulaires plasmatiques et l’analyse de la distribution de la taille », dirigée par le premier auteur, J. Nathaniel Diehl, Ph.D., étudiant en médecine de quatrième année à l’École de médecine de l’UNC, a décrit le flux de travail pour l’isolement et la quantification des VE plasmatiques – un protocole pour aider les laboratoires sur le terrain à mesurer la quantité et la taille des VE dans le sang des patients.
« Notre espoir est que le protocole permettra à notre laboratoire ou à d’autres de s’appuyer sur ce travail pour aider à identifier les patients qui pourraient avoir besoin d’un traitement sans autres tests invasifs ou coûteux », a déclaré Diehl. « Au lieu de cela, ils pourraient faire prélever un petit échantillon de leur sang et le laboratoire pourrait tester leur sang pour les véhicules électriques. Cette technologie est loin d’être disponible à l’hôpital ou à la clinique. Cependant, ce protocole est un tremplin pour cette technologie. , » il a dit.
En tant qu’échantillon du potentiel diagnostique, Diehl et son équipe de chercheurs se sont concentrés sur les patients atteints du syndrome de Marfan avec des anévrismes de l’aorte et ont montré que ces patients ont des VE circulants qui sont plus petits et plus abondants que les patients en bonne santé.
Les résultats étaient également très cohérents entre les répétitions techniques (une personne exécutant le même échantillon plusieurs fois) et entre différents membres du personnel (deux personnes différentes exécutant le même échantillon). Diehl a déclaré que ces résultats leur ont donné beaucoup plus de confiance dans la technique de ce nouveau protocole et ses applications potentielles.
« Ce travail est un grand pas en avant pour l’utilisation des véhicules électriques comme outil de diagnostic possible dans la clinique », a déclaré Diehl. « Notre équipe a défini et rationalisé une technique qui peut être utilisée pour répondre à un certain nombre de questions cliniques impliquant des véhicules électriques en circulation. »
En tant que membre du sous Adam W. Akerman, Ph.D. et John S. Ikonomidis, MD, Ph.D., à l’UNC School of Medicine, Diehl et l’objectif de son équipe est de comprendre la biologie et la pathologie sous-jacentes qui conduisent à la progression des anévrismes aortiques, en mettant l’accent sur les patients atteints de troubles du tissu conjonctif comme le syndrome de Marfan. Leur espoir est de tirer parti de cette compréhension pour définir des méthodes de diagnostic précoce et des traitements possibles susceptibles de traiter ou de prévenir la progression des anévrismes aortiques.
« Ce travail est un point de départ pour étudier les véhicules électriques et leur rôle dans ce processus pathologique », a déclaré Diehl. « C’est une étape importante vers le développement éventuel d’un test sanguin pour le diagnostic ou la surveillance de l’anévrisme de l’aorte. Bien que ce domaine soit encore nouveau et qu’il reste encore du travail à faire, nous pourrions potentiellement voir des applications de cette technique comme méthode de surveillance des patients atteints de anévrismes connus afin d’éviter une imagerie coûteuse. »
Diehl a déclaré que les techniques d’imagerie existantes, telles que les tomodensitogrammes, fournissent des informations substantielles sur les vaisseaux sanguins et les structures anatomiques essentielles au diagnostic des anévrismes. Cependant, ils présentent également des inconvénients, notamment l’exposition aux rayonnements, en particulier lorsqu’un patient nécessite un suivi de routine de l’anévrisme. Avec ce nouveau protocole, les chercheurs sont désormais en mesure de décrire une procédure à partir d’un prélèvement sanguin jusqu’à l’analyse des données. Diehl a déclaré que la littérature actuellement disponible ne contenait aucun protocole ou technique décrivant les meilleures pratiques à ce point.
« Il reste à voir si les véhicules électriques contribuent directement à la progression des anévrismes de l’aorte », a déclaré Diehl. « Au minimum, nos travaux démontrent que les véhicules électriques circulent dans le sang à une concentration plus élevée et sont plus petits chez les patients atteints du syndrome de Marfan avec des anévrismes de l’aorte. Les travaux futurs de notre laboratoire et d’autres définiront, espérons-le, les rôles spécifiques des protéines de signalisation et des acides nucléiques. contenus dans les véhicules électriques. »
Plus d’information:
J. Nathaniel Diehl et al, Une méthode standardisée pour l’isolement des vésicules extracellulaires plasmatiques et l’analyse de la distribution de taille, PLOS ONE (2023). DOI : 10.1371/journal.pone.0284875