Le les vélos électriques ont fait irruption sur le marché avec une force inhabituelle. Et à cela contribuent non seulement de nouveaux modèles révolutionnaires, tels que le vélo électrique futuriste « made in Spain » avec un design unique et un système antivol, mais aussi de nouveaux systèmes de propulsion et des solutions technologiques qui les rendent moins chers, plus puissants et plus sûrs
La nécessité de trouver des alternatives de transport moins chères et plus durables, ajoutée aux restrictions croissantes sur les énergies fossiles, dynamise cette solution de mobilité au point de devenir l’alternative la plus puissante à la voiture. Des avancées telles que E-Road Air, du fabricant taïwanais Hyena, un système d’assistance complet tout compris qui offre des avantages sans précédent à ce jour pour les vélos de route électriques.
Le constructeur, qui fournit ses composants à des marques telles que Diamant, Trek ou Electra depuis une décennie, a officiellement présenté son système lors du salon Eurobike 2023, qui s’est tenu fin juin à Francfort (Allemagne). Là, la marque a attiré l’attention grâce aux spécifications inhabituelles de son système et le prototype de vélo complet, qui ne pèse que 10 kg.
Poids et taille réduits
Les principaux inconvénients des vélos électriques sont généralement liés à leur poids élevé, qui dans certaines configurations est déclenché par les batteries ou le moteur. Conscients de la situation, les ingénieurs de Hyena ont travaillé sur un système aussi compact et léger que possible, obtenant une assistance au pédalage aussi efficace que naturelle.
La pierre angulaire d’E-Road Air est son nouveau moteur de boîtier de pédalier MRC-A150, 40 % plus léger et 10 % plus compact que les modèles précédents de la marque elle-même, qui étaient déjà considérés comme ultralégers. Cela se traduit par un petit boîtier de seulement 112 millimètres de diamètre et ne pesant pas plus de 1,3 kilogramme.
Le système e-Road Air de Hyena
En termes de performances, les chiffres sont inférieurs à ceux d’autres systèmes, tels que le PW-XM de Yamaha, évalué à 150 W et 30 Nm de couple. Cela suppose le meilleur rapport couple-poids du marché Et c’est que la priorité de Hyena est claire : un engagement ferme envers le design le plus léger et le plus compact sans sacrifier les performances. De plus, le corps de la roue libre suit la norme SHIMANO HG 11, il est donc compatible avec les cassettes jusqu’à 12 vitesses.
Le système E-Road Air, qui sera disponible sur différents modèles de vélo à partir de 2024, intègre en plus du moteur tous les autres composants d’un vélo électrique : batterie, capteur de couple, unité de commande et affichage LED, également avec des spécifications de pointe. Tout cela ne dépasse pas 3,2 kilos, un poids nettement inférieur à celui des modèles actuellement sur le marché.
Les pièces incluses dans le système E-Road Air Hyena Omicrono
Pour fonctionner toujours en facilitant le confort de l’utilisateur, le système intègre un capteur de couple haute résolution qui mesure avec précision le comportement de pédalage du cycliste. Ce les informations sur la force et la cadence sont traitées en temps réel grâce à l’algorithme avancé de Hyenadans le but de procurer la sensation de conduite la plus naturelle possible tout en réduisant l’effort requis.
L’unité de commande et d’entraînement est cachée dans le batterie ultra-plate de 250 Wh avec une capacité de 7 Ah, bien qu’il y aura également d’autres configurations disponibles avec plus de capacité. Le système comprend également en option un prolongateur d’autonomie de 180 Wh en forme de bidon d’eau et pesant 1,3 kg, qui permet d’ajouter jusqu’à 40 km supplémentaires à l’autonomie maximale, qui n’a pas été détaillée pour le moment.
interface intuitive
Une grande partie des efforts de Hyena ces dernières années ont été consacrés au développement de une interface intuitive et un contrôle précis via l’application smartphone avec lesquels vos systèmes se connectent. Dans le cas de l’affichage LED inclus dans l’E-Road Air, il peut être intégré dans le tube supérieur ou la potence, et offre les informations les plus importantes en un coup d’œil, telles que l’autonomie restante de la batterie ou le niveau d’assistance.
Aussi Une télécommande à deux boutons peut être attachée afin que les utilisateurs puissent facilement changer le niveau d’assistance, sans avoir à retirer les mains des leviers de frein ou du guidon lui-même. Pour les modèles avec changement de vitesse électronique, un ensemble supplémentaire de boutons peut également être ajouté pour rétrograder ou monter.
La batterie supplémentaire pour augmenter l’autonomie a la forme d’un bidon d’eau Hyena Omicrono
De plus, les vélos électriques équipés de systèmes Hyena peuvent être diagnostiqués et mis à jour à tout moment via leur application, où vous pouvez configurer tous les détails et consulter les données du trajet et les performances générales du système.
Après l’attente suscitée lors de son passage dans des salons tels que le Taipei Cycle Show 2023 ou l’Eurobike 2023 susmentionné, le Hyena E-Road Air a été confirmé comme l’un des paris les plus fermes pour dominer le marché dans les années à veniren particulier pour ceux qui recherchent les meilleures performances et légèreté sur la route.
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