Un passager est décédé et au moins 30 ont été blessés par les fortes turbulences qui ont touché un avion. Compagnies aériennes de Singapour qui voyageait de l’aéroport d’Heathrow (Londres) à Singapour.
Il Boeing 777-300ER a effectué un atterrissage d’urgence à Bangkok à 15h45, heure locale, en raison de turbulences provoquées par le mauvais temps. Au total, 211 passagers et 18 autres membres d’équipage voyageaient à bord de l’avion, selon la compagnie aérienne. Parmi eux se trouvaient deux passagers de nationalité espagnole, a rapporté l’agence Efe.
« Singapore Airlines présente ses plus sincères condoléances à la famille du défunt », peut-on lire dans le communiqué de la compagnie aérienne.
L’intérieur du Boeing 777 de Singapore Airlines après le voyage. Reuters
Après l’atterrissage, les services d’urgence thaïlandais se sont rendus sur la piste pour soigner les blessés. « Certaines personnes se sont cogné la tête contre les compartiments supérieurs des valises », ont déclaré des passagers à Reuters.
Des vidéos postées sur X par un porte-parole des équipes d’urgence montrent un convoi d’ambulances fonceant vers les hôpitaux de Bangkok.
De son côté, le ministre des Transports de Singapour, Chee Hong Tat, a exprimé sur les réseaux sociaux sa « tristesse » face à l’incident à bord et a exprimé ses « condoléances » à la famille du défunt.
« Notre priorité est de fournir toute l’assistance possible à tous les passagers et membres d’équipage à bord de l’avion. Nous travaillons avec les autorités thaïlandaises pour fournir l’aide médicale nécessaire et envoyons une équipe à Bangkok pour apporter tout soutien supplémentaire », explique la compagnie.
Après environ 11 heures de voyage, le vol SQ321, qui a décollé d’Heathrow lundi soir, a perdu environ 6 000 pieds d’altitude, soit près de 2 000 mètres, en seulement cinq minutes. Il est passé de 37 000 pieds à environ 31 000 pieds alors qu’il traversait la mer d’Andaman, près de la Thaïlande, selon les données de FlightRadar24.
Les avions sont conçus pour résister aux turbulences lors des vols sans problèmes majeurs. Des incidents comme celui subi ce mardi par le vol SQ321 sont rarebien qu’ils puissent se produire avec des turbulences extrêmement fort.
Les turbulences peuvent être compliquées à anticiper. Ils apparaissent parfois sur les cartes météo des pilotes, mais pas toujours.
Le dernier incident survenu sur un vol de Singapore Airlines remonte à 2000, lorsqu’un avion de Singapore Airlines s’est écrasé au décollage à Taiwan et 83 personnes Ils sont morts.