« Un ministre ne rencontre pas les présidents »

Un ministre ne rencontre pas les presidents

Dernier chapitre du feuilleton entre le Gouvernement de Isabel Díaz Ayuso et le ministère des Transports qui dirige Oscar Puente pour la gestion des Cercanías de Madrid.

Et le ministre a répondu à la lettre que lui a envoyée le Ministre des Transports, Jorge Rodrigo, insistant sur le fait que s’il doit rencontrer quelqu’un pour discuter de l’état de Cercanías à Madrid, c’est avec le président, Isabel Díaz Ayuso.

Un nouvel ordre de la part de l’homme politique de Valladolid qui semble déterminé à mesurer sa force avec le président de la Communauté de Madrid. Mais, comme Rodrigo l’a expliqué (et des sources du PP de Madrid l’ont souligné à Madrid Total), Ayuso n’entrera pas dans cette discussion.

Le ministre de @transportesgob Il a répondu à ma lettre en disant qu’il ne rencontrait qu’avec le président de la Communauté de Madrid. On comprend que, puisqu’il vient d’arriver au pouvoir, il ne sait pas quelle est sa relation avec la LACC: un ministre ne rencontre pas les présidents.

– Jorge Rodrigo Dominguez (@jorgerodrigodo) 12 décembre 2023

Ainsi, Rodrigo a expliqué sur son compte personnel X, anciennement connu sous le nom de Twitter, que le ministre des Transports avait répondu à sa lettre.
« en disant qu’il ne rencontre qu’avec le président de la Communauté de Madrid ».

« Nous comprenons que, puisqu’il vient d’arriver au pouvoir, il ne sait pas quelle est sa relation avec la LACC. Un ministre ne rencontre pas les présidents », a conclu Rodrigo.

Affrontement

Le ministre recherche depuis une semaine un face-à-face avec le président.

D’abord, en répondant à leurs messages sur les réseaux sociaux et, plus tard, en laissant tomber les soupçons selon lesquels l’auteur du prétendu sabotage de la voie ferrée était la Communauté de Madrid.

[Los informes de Adif sobre los tres descarrilamientos de Atocha: una rotura de una aguja y dos ‘incógnitas’]

Mais Ayuso n’a pas voulu répondre directement à Puente. Pour elle, son interlocuteur est le président du gouvernement, Pedro Sánchez, et cela continuera à être le cas.

C’est pourquoi ils sont Jorge Rodrigo et son secrétaire général du PP à Madrid, Alfonso Serrano, chargés de répondre à Puente.

L’intervention du sénateur à la Chambre haute ce mardi en témoigne également. Serrano a interrogé le ministre lors de la séance de contrôle du gouvernement et lui a demandé de consacrer « aux Cercanías de Madrid » la moitié « de ce qu’il consacre à Twitter, car avec cela nous serons tous mieux lotis ».

Le sénateur autonome, Alfonso Serrano, a dessiné dans l’imaginaire du Sénat le ministre assis « du canapé », « bloquant ses homologues de la Mairie ou de la Communauté sur Twitter sans aucune justification, mais, en plus de cela, que va-t-il faire pour empêcher les trains qui dépendent de votre ministère continuent de dérailler dans la Communauté de Madrid ?

[Puente responde a Ayuso en plena crisis del Cercanías: « Céntrate en construir líneas de Metro sin derribar casas »]

« Le plan Cercanías dont vous avez hérité contenait un plan pluriannuel dans lequel ceux 5 milliards d’euros. Alors que dans votre mandat depuis cinq ans, vous avez investi à peine 500 euros », a-t-il indiqué.

À Madrid, il n’y a pas de putschistes et nous n’occupons pas les aéroports pour demander plus d’autonomie, mais les Madrilènes méritent le respect et la sécurité lorsqu’ils montent à bord d’un train. pic.twitter.com/0vvMkJ93hp

– Alfonso Serrano (@SerranoAlfonso) 12 décembre 2023

De plus, il en a profité pour se comparer à la Catalogne et jouer avec ironie. « C’est vrai qu’à Madrid, on ne coupe pas les voies ferrées et on ne squatte pas un aéroport pour exiger une plus grande autonomie gouvernementale. En bref, il est vrai que vous n’avez pas eu besoin du soutien du peuple madrilène pour être ministre, mais cela n’est pas une excuse pour que le gouvernement espagnol investisse ce que Madrid mérite. »

Ainsi, il a dénoncé que dans les Cercanías de Madrid, « les ateliers manquent de pièces de rechange pour réparer les trains », les pièces sont prises « des uns pour être installées par les autres » et ils achètent « les pièces sur AliExpress ». « Est-ce là la mobilité saine, sûre, durable et féminine que vous avez récemment proclamée ? », a-t-il conclu.

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