Un fabricant de pièces automobiles qui emploie plus de 7 000 personnes en Ukraine a averti lundi qu’il subirait d’importants dommages financiers de la guerre et des sanctions contre la Russie, une indication de la façon dont les combats pourraient causer des dommages collatéraux à l’économie.
Leoni, une entreprise allemande qui fabrique des systèmes de câblage et emploie 100 000 personnes dans le monde, a averti que « les volumes de production réduits et les pertes de production partielles sur ses deux sites en Ukraine ne peuvent pas être entièrement compensés au cours de l’exercice 2022 ».
Leoni est l’un des plus importants fournisseurs de systèmes de câblage, un composant indispensable. Les problèmes de production dans les usines de Leoni dans l’ouest de l’Ukraine ont contribué à des pénuries qui ont conduit à des fermetures généralisées d’usines en Europe ce mois-ci dirigées par Volkswagen, BMW et d’autres constructeurs automobiles.
Leoni a déclaré que les ventes et les bénéfices chuteraient à cause de la guerre et que la société pourrait devoir annuler certaines de ses opérations en Ukraine et en Russie, qu’elle évaluait à 125 millions d’euros (137 millions de dollars).
Leoni a également déclaré que ses affaires en Russie souffriraient des sanctions imposées par l’Europe, les États-Unis et d’autres pays en réponse à l’attaque de la Russie contre l’Ukraine. La société possède deux usines en Russie, selon son site Internet.
Avant même que la Russie n’envahisse l’Ukraine et n’interrompe les livraisons de systèmes de câblage, les constructeurs automobiles du monde entier avaient du mal à répondre à la demande de véhicules en raison de pénuries de semi-conducteurs et d’autres composants vitaux.
Des fournisseurs comme Leoni ont supporté la majeure partie de la douleur. Leurs clients, les grands constructeurs automobiles, ont attribué des pièces rares à leurs véhicules les plus rentables, et ils ont pu augmenter les prix pour compenser la baisse des ventes.
Ce n’est pas le cas pour les fournisseurs. Ils ne sont généralement payés que pour les pièces qu’ils produisent et sont souvent liés par des contrats qui les empêchent d’augmenter les prix.
Leoni a déclaré qu’ils travaillaient avec leurs clients pour déplacer la production vers d’autres sites, mais ne peuvent pas dire à quel point les dommages financiers seront importants.
« Une quantification fiable des effets directs et indirects de la guerre en Ukraine sur l’exercice 2022 n’est actuellement pas possible en raison des niveaux élevés d’incertitude », a déclaré Leoni.
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