Un haut responsable de Trico certifie devant la DGA que le déménagement d’Airtex est « irrévocable »

Un haut responsable de Trico certifie devant la DGA que

Sans revenir en arrière. Airtex quitte Saragosse pour la Roumanie. Le directeur des ressources humaines pour l’Europe chez First Brands Group, Gian Matteo Marocco, a certifié hier dans un rencontre tendue avec lui Gouvernement d’Aragonle syndicat patronal de la Métallurgie et les syndicats la délocalisation de la production de pompes à eau pour véhicules. La décision a été prise avec fermeté et est irrévocable, a déclaré le haut responsable de la multinationale, qui n’a pas prêté attention aux raisons du front commun formé hier à Pignatelli.

La réunion avec l’exécutif régional a été l’une des dates clés de la négociation, car le personnel a maintenu l’espoir que la multinationale First Brands Group reculerait sur la décision. L’appel a eu lieu hier pour avoir lieu dans l’après-midi, mais le résultat était « un déjà-vu de ce que nous avons rencontré depuis la première réunion ».ont indiqué des sources syndicales, en référence aux explications répétitives sur la nécessité de transférer la production vers une usine moins chère en prévision d’un volume de ventes inférieur dû à la fin des véhicules à combustion malgré les bénéfices rapportés par l’usine de Saragosse (plus de 4,7 millions d’euros dans les prévisions pour 2023).

Le vice-président et ministre de l’Économie et de l’Industrie a participé à la réunion au nom du gouvernement d’Aragon, Mar Vaquero, en compagnie des directeurs généraux de la Politique Économique, Javier Martínez, et de la Promotion Industrielle, Mar Paños. FDes sources ministérielles indiquent qu' »aucune raison n’a été trouvée pour justifier le départ de l’entreprise ». «Il a été souligné à l’entreprise qu’en Aragon il existe une stabilité politique, une sécurité juridique, un soutien institutionnel et l’engagement des travailleurs de l’usine. La DGA a cherché à savoir s’il existait une menace pour l’entreprise mais n’a reçu aucune raison pour justifier l’attitude de l’entreprise », ont indiqué les sources susmentionnées.

Airtex a présenté l’ère après avoir presque triplé ses bénéfices en 2023

La réunion s’est déroulée en présence de la représentation des travailleurs, de plusieurs membres du comité d’entreprise et les dirigeants des fédérations de l’industrie CCOO, Ana Sánchez, et de l’OSTA, Jorge Ruiz. Tous deux ont été d’accord pour souligner que l’argument de l’entreprise est « injustifié » et ont tenté de convaincre l’entreprise en avertissant qu’ils laissent un créneau commercial très rentable qui peut être exploité par d’autres entreprises. Il a également exprimé son désaccord avec la décision. entreprise le président du Cluster Automobile d’Aragon et de la Fédération des Entrepreneurs du Métal de la province de Saragosse, Benito Tesier.

Avant la réunion de Pignatelli, la direction et le comité d’entreprise se sont retrouvés dans la matinée avec une nouvelle réunion de la table de négociation de l’ERE. L’entreprise a amélioré son offre de licenciement collectif et l’a relevée de 33 à 40 jours par an travaillés avec un maximum de 22 mensualités, une proposition très éloignée des revendications des syndicats.

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Le conflit entre dans sa dernière ligne droite avec les cartes dévoilées, puisque la représentation des travailleurs assure qu’elle entendra sa dernière offre lors de la réunion de vendredi prochain. Il serait encore temps de poursuivre les négociations jusqu’au lundi 18, dernier jour autorisé par la législation en matière de licenciement collectif, alors que cela fera un mois depuis le début de la procédure le mois dernier. Si aucun accord n’est trouvé, les travailleurs seront indemnisés au minimum légal (20 jours par an travaillés) et les syndicats porteront l’affaire devant les tribunaux pour tenter de déclarer l’accord nul ou irrecevable.

Pour ce faire, ils défendront qu’Airtex est une entreprise dont les bénéfices s’élèvent à 4,73 millions d’euros en 2023 contre 1,87 million l’année précédente, ce qui indiquait une reprise du marché automobile. Des sources de négociation insistent auprès de ce journal sur le fait que la décision avait été prise « il y a longtemps, bien avant le début du processus de licenciement collectif », ce qui coïncide avec le non-renouvellement du contrat de location en avril 2022, lorsque l’entreprise a procédé à deux prolongation d’un an qui se termine par le transfert de la production en Roumanie.

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