Selon les données de l’Institut National de la Statistique (INE), le nombre de voyageurs ayant utilisé transport public dans notre pays, il a dépassé les 4 369,2 millions d’utilisateurs en 2022, soit 28,8 % de plus que l’année précédente. Concrètement, le transport par bus a augmenté de 23,5% et en métro 31,3 %. Avec ces données, il ne fait aucun doute que le sous-sol est déjà devenu, de par sa vitesse et sa haute fréquence, un un des transports préférés des utilisateurs, notamment dans les grandes villes. Et c’est qu’à l’heure actuelle, seuls Madrid, Barcelone, Séville, Valence, Palma, Malaga, Grenade, Bilbao et Alicante proposent ce service.
Avec 294 kilomètres de longueur, 13 lignes et 317 stations, le métro de Madrid est le plus long d’Espagne. Et pas seulement le plus étendu, mais aussi l’un des plus occupés. Selon les données fournies par l’INE, on estime qu’en 2022, un total de 373 millions
Pour tous ceux qui l’ont utilisé occasionnellement, ils savent parfaitement quelles sont les caractéristiques du métro de Madrid. Le foules en pleine heure de pointe, ils sont courants tous les jours ouvrables dans la capitale madrilène. Cependant, les voyageurs empruntant ce type de transport ont également pu expérimenter à l’occasion un phénomène plus que d’habitude mais qui, jusqu’à présent, n’avait pas été résolu. Pourquoi le vent est-il plus fort en entrant dans une station de métro ? Un géologue a révélé cette énigme.
Entrée de l’entrée du Métro de Sol, à Madrid. La communauté de Madrid
C’est quelque chose qui arrive régulièrement. Cependant, jusqu’à présent, rares étaient ceux qui avaient renoncé à cette explication. Les usagers récurrents du métro ont sûrement déjà vécu la situation de pénétrer dans l’une des entrées et, juste devant la porte, de sentir le vent souffle plus fort que d’habitude. Eh bien, comme l’explique le géologue Osiris de Léon Selon Diario Libre, ce phénomène est dû à ce que l’on appelle la « soufflerie ».
« C’est une zone étroite qui est obligée de recevoir la totalité du chargement vent ce qu’il y a dans une zone donnée. En plus du métro, vous pouvez le recevoir dans les hôtels. Si vous vous asseyez sur la terrasse, comme il y a une aile droite et une aile gauche et que la terrasse est au milieu, vous sentez que le vent ça arrache la table », a-t-il expliqué au média précité.
Comme l’explique ce géologue, le fait qu’il y ait une entrée avec des portes ouvertes aux entrées du métro fait que cet espace qui reste ouvert couler, et donc tout le vent qui ne peut pas passer à travers les murs passera par ce trou.
Par conséquent, ce phénomène connu sous le nom de « soufflerie » se produit davantage lorsqu’il y a moins de volume de vent à circuler. « Il vent Il ne va pas s’arrêter comme s’il s’agissait d’un barrage, il est obligé d’augmenter sa vitesse pour pouvoir faire transiter tout le flux qui aurait dû circuler », a-t-il ajouté.
En ce sens, il existe désormais une explication pour laquelle le moment où vous entrez dans une entrée de métro est plus aéré que d’habitude. Et ce n’est pas qu’à ce moment-là la force du vent ait augmenté, mais si vous revenez après un certain temps, la même chose se produirait.
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