« À ce stade, je tiens à admettre sans équivoque que nous n’avons pas bien fait les choses. » Le député socialiste et maire de Cariñena, Sergio Ortiz, a joué ce mercredi un rare moment d’autocritique dans la vie quotidienne de la politique en supposant que la liste des ambulances urgentes dressée par le PSOE qui Il a fallu le modifier en juin 2023, il n’a pas répondu aux objectifs souhaités.
«Je ne suis pas seulement député du PSOE, je suis aussi maire, et aujourd’hui encore, je ne peux pas expliquer comment nous avons lancé un appel d’offres pour un contrat aussi important, en allouant treize millions d’euros de plus par an, sans satisfaire les besoins du territoire et les usagers qui « y vivent », a expliqué le député socialiste lors du apparition de la plateforme citoyenne Jaca mobile ICU, nous en avons besoinqui a critiqué l’absence actuelle de transports médicaux urgents dans la région de La Jacetania. « Il n’est actif que les jours ouvrables de 9h à 21h », ont-ils déploré.
Cela a amené Ortiz à « s’excuser sincèrement » car il « ressentait le besoin » de reconnaître le problème généré. Le ministre de la Santé de l’actuel gouvernement d’Aragon du PP, José Luis Bancalero, a profité des réseaux sociaux pour réfléchir ironiquement à la réflexion de l’édile de Cariñena. « Le péché entraîne la pénitence », écrit-il.
De son côté, l’actuel chef du département s’est reconnu « très fier » du cahier des charges du transport sanitaire, en l’occurrence non urgent, que « le ministère de la Santé prépare » car « les principaux problèmes qui ont été soulevés sont abordés ». comme « le manque de personnel« , l’absence d’actualisation des salaires des professionnels » ou encore « l’augmentation du prix du carburant ».
Comme l’a précisé le conseiller, le nouveau cahier des charges, dont la date d’entrée en vigueur est prévue début 2025, « met un accent particulier sur le coût du travail » et propose une « augmentation des salaires des salariés ». En outre, il a dénoncé que « la gestion désastreuse du gouvernement précédent a causé des dommages aux finances de tous les Aragonais » et que « la grève illimitée que mène le personnel depuis février 2023 conditionne le prestation de services».
De même, Bancalero a expliqué que la durée de prestation du service est de quatre ans, avec une prolongation de deux ans et que le « prix total du contrat » s’élève à environ « cinquante-huit millions d’euros » pour les quatre premières années.
Par rapport aux critères liés à la qualité du service, le conseiller a expliqué que l’existence « d’un plan d’entretien et de nettoyage des véhicules ou de protocoles de transport spécifiques adaptés aux besoins des patients » et, « les « entreprises qui n’obtiennent pas au au moins vingt et un points de cette section seront exclus.
Enfin, le chef du Département de la Santé a promis « faire ce qui est en notre pouvoir » et a rappelé que « le cahier des charges garantit la qualité de la prestation de service » et « améliore le montant de l’offre jusqu’à 15% ».
Le député de l’IU, Álvaro Sanz, a rappelé en tant que demandeur de comparution qu’en ce moment il y a « un service en grève » et a exprimé sa préoccupation que « cette situation soit utilisée comme excuse pour justifier ce qui se passe ». Par ailleurs, il a expliqué que « seulement deux compagnies sont en concurrence sur ce nouvel horaire de transport médical programmé ».