Le pilote de course russe Nikita Mazepin a révélé qu’il intentait une action en justice contre l’ancienne équipe Haas, affirmant que l’équipe américaine de Formule 1 lui devait des salaires impayés.
Mazepin, 23 ans, a vu son contrat chez Haas résilié en mars avant ce qui devait être sa deuxième saison avec l’équipe.
Haas a franchi le pas à la lumière du conflit en Ukraine, mettant également fin à son accord avec les sponsors en titre russes Uralkali – où le père de l’homme d’affaires de Mazepin, Dmitry, était auparavant un actionnaire majoritaire.
Uralkali a déjà demandé le retour du financement de parrainage de Haas – qui s’élèverait à 13 millions de dollars – mais Nikita Mazepin a déclaré aux médias russes cette semaine qu’il poursuivait une action en justice distincte concernant des revendications salariales.
« Lorsque le contrat a été résilié, Haas avait des arriérés de salaire envers moi pour 2022 », a déclaré le pilote russe. RBC.
« Ils ne l’ont toujours pas payé. Je parle du fait que les obligations contractuelles n’ont pas été remplies.
« Vous devez également comprendre que nous avions deux contrats indépendants. Et rompre l’accord avec le sponsor titre n’a pas eu d’impact direct sur mon avenir dans l’équipe.
« Ils ont donc pris deux décisions distinctes. Je n’ai pas vu mon argent, alors nous allons au tribunal.
Nikita Mazepin et son père ont tous deux été sanctionnés par l’UE, bien que cela soit intervenu après qu’il ait déjà été écarté par Haas.
La star de la course russe a fréquemment déploré son traitement de la part de l’équipe, affirmant qu’il n’y avait « pas de processus » et qu’il n’avait appris son sort que par le biais d’un communiqué de presse.
Il a également semblé critiquer l’ancien coéquipier de Haas, Mick Schumacher – fils de la légende de la course allemande Michael Schumacher – et d’autres chez Haas pour leur manque de soutien.
Mazepin a été licencié par Haas, dont le principe d’équipe est le coloré Guenther Steiner, bien que les coureurs russes aient été autorisés à concourir sous statut neutre par les autorités de course de la FIA.
Le pilote, qui a connu des difficultés lors de sa première saison en F1 alors que Haas languissait au pied du classement des pilotes et des constructeurs, a reproché à la « culture d’annulation » d’alimenter bon nombre des sanctions occidentales appliquées à son pays et à ses citoyens.
S’adressant à RBC, Mazepin a déclaré que les responsables de la course dans son pays natal avaient été indemnisés après que la F1 ait annulé son contrat pour le Grand Prix de Russie, arguant que c’était un précédent pour sa situation personnelle.
« Selon mes informations, la Formule 1 a versé de l’argent à Rosgonka pour l’annulation du Grand Prix de Russie et, ainsi, a donné l’exemple de l’étiquette – il y a des relations commerciales et vous ne pouvez pas légalement, c’est faux. Malheureusement, tout le monde n’est pas guidé par cela », a déclaré Mazepin.
Non seulement Haas a rejeté les demandes de remboursement de parrainage d’Uralkali, mais l’équipe aurait demandé 8,6 millions de dollars supplémentaires au géant russe des engrais pour « perte de profits », selon Motorsport.com.
Pendant ce temps, Mazepin a récemment annoncé qu’il reviendrait à la course au Silk Way Rally, qui voyage d’Astrakhan à Moscou et se déroule du 6 au 16 juillet.
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En mars dernier, Mazepin a annoncé la création d’une fondation intitulée « We Compete as One », qui serait financée par Uralkali et aiderait les athlètes incapables de concourir en raison de la guerre ou de la politique.
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