Un groupe à but non lucratif a déclaré jeudi qu’il avait réglé une plainte pour fraude qu’il avait déposée contre New Flyer of America, un fabricant de bus qui est un important entrepreneur de l’État de Californie.
L’organisation à but non lucratif Jobs to Move America a accusé New Flyer en 2018 de ne pas avoir respecté l’engagement d’une entreprise de créer plusieurs dizaines d’emplois au-dessus d’un certain taux de salaire lorsqu’elle a remporté un contrat pour des centaines de bus avec la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
Selon le procès, qui a été déposé au nom du ministère des Transports et de l’État de Californie, l’entreprise a affirmé qu’elle créerait plus de 50 emplois à temps plein dans une usine de l’Ontario, en Californie, dont plus de 90 % gagneraient au moins 18,35 $ de l’heure pour compter. Mais la documentation découverte par Jobs to Move America a montré que la plupart des travailleurs gagnaient 17 $ de l’heure ou moins au début du contrat. La plainte a également accusé New Flyer d’avoir fourni à LA Metro de fausses informations sur les avantages sociaux des employés.
New Flyer n’admet aucun acte répréhensible et paiera 7 millions de dollars pour régler l’affaire, qui seront probablement répartis à parts égales entre LA Metro et Jobs to Move America après déduction des dépenses telles que les frais d’avocat. Madeline Janis, directrice exécutive de l’organisation à but non lucratif, a déclaré qu’elle prévoyait de donner une partie de l’argent aux travailleurs employés par New Flyer en Californie.
La société a également accepté de prendre des mesures pour assurer une meilleure conformité des contrats ultérieurs de LA Metro, notamment en nommant un responsable de la société formé au suivi des salaires et des avantages sociaux pour surveiller la conformité.
Au cours des dernières décennies, les agences gouvernementales ont donné des contrats à des entrepreneurs à condition qu’ils créent un certain nombre d’emplois ou paient certains salaires et avantages, mais faire respecter ces obligations peut être difficile.
Dans le cadre du règlement, New Flyer a accepté de conclure un accord sur les avantages communautaires couvrant son usine d’Ontario, en Californie, et une installation à Anniston, Ala.
Dans le cadre de l’accord de performance, qui, selon Mme Janis, était le premier du genre dans le Grand Sud, la société a déclaré qu’elle veillerait à ce que 45% des nouvelles embauches dans les usines proviennent de groupes historiquement défavorisés, notamment les Noirs et les autochtones, les femmes et les anciens combattants. L’entreprise s’est engagée à réserver au moins 20 % des promotions de chaque usine aux membres de ces groupes.
« Je me pince que nous sommes arrivés à ce point », a déclaré Mme Janis dans un e-mail. « C’est assez incroyable d’avoir l’opportunité de travailler avec une entreprise pour construire une véritable justice raciale pour les usines du Grand Sud. »
Jobs to Move America a mis en évidence une enquête menée auprès des travailleurs par un professeur de l’Université A&M de l’Alabama qui a montré que New Flyer payait les travailleurs blancs beaucoup plus, en moyenne, que les travailleurs noirs de l’usine de l’Alabama. L’entreprise avait déclaré que tous les employés de la même classe d’emploi et de la même durée seraient payés de la même manière.
L’entente sur les avantages exige également que l’entreprise mette en place divers programmes de formation, comme celui qui enseigne aux travailleurs comment effectuer des travaux de métallurgie, de mécanique et d’électricité, et qu’elle permette à un groupe communautaire indépendant d’aider les travailleurs à déposer des plaintes de discrimination et de harcèlement .
Le poste Le fabricant de bus règle l’affaire de fraude contractuelle du gouvernement est apparu en premier sur Germanic News.