Un avion de passagers de la compagnie aérienne américaine Delta Un accident a subi lundi lorsqu’il a atterri à l’aéroport de Pearson Torontodans Canada. Après l’atterrissage, l’appareil était à l’envers sur la piste. Les équipes d’urgence ont rapporté qu’au moins huit personnes avaient été blessées, l’une d’entre elles sérieusement.
Un passager est dans un état critique, sans danger de décès, tandis que sept autres passagers ont subi des blessures non critiques, selon les services paramédicaux de la région de Peel. 80 passagers voyageaient dans l’avion, selon le ministre canadien des Transports, Anita Anand.
Les images diffusées par des chaînes de télévision telles que CNN Ils montrent que l’avion sur la piste est totalement ventre. Depuis jeudi dernier, Toronto a enregistré de fortes chutes de neige qui ont provoqué l’annulation de nombreux vols et des retards généralisés à l’aéroport de Pearson, bien que ce lundi, les conditions météorologiques se soient améliorées, il n’est donc pas expliqué comment l’avion est devenu la bouche de la piste.
Dans une publication sur les réseaux sociaux, l’opérateur de l’aéroport a confirmé qu’il s’agissait d’un avion de Delta Air Lines venant de Minneapolis. Selon les premières informations, la première chose que les équipes de sauvetage ont faites est le décompte de tous les passagers et membres d’équipage. L’Association of Flight Assistants, dont les membres travaillaient sur le vol, a écrit dans une publication sur les réseaux sociaux qu’il n’y avait pas de décès.
Selon Flightradar24, un site Web de suivi des vols, le vol impliqué était spécifiquement le Delta 4819 de Minneapolis à Toronto. Il a été exploité par Endeavour Air pour Delta Connection. Le numéro de vol était DL4819, un avion régional CRJ900 construit à l’origine par Bombardier.
Cet incident se produit peu de temps après la collision dans les airs de la rivière Potomac, à Washington, entre un faucon noir de l’armée et un avion régional d’American Airlines. Cet incident, qui est actuellement intensément étudié par le régulateur du NTSB pour d’éventuels échecs dans les communications radio et les erreurs dans l’altimètre, a soulevé des inquiétudes aux États-Unis et dans le reste du monde sur la sécurité des vols régionaux, les contrôles existants des avions et Protocoles d’exploitation dans les aéroports.