L’avion a été dérouté après avoir atteint une altitude de 4 876 mètres, environ six minutes après le décollage.
Images de la fenêtre de l’appareil TIKTOK
UN Vol Alaska Airlines faire un atterrissage d’urgence dans l’Oregon ce vendredi après une fenêtre et un morceau du fuselage ont été jetés en plein vol peu après le décollage.
Un passager a envoyé une photo à KATU-TV montrant ce que Il semble que ce soit un énorme trou sur le côté de l’avion., à côté des sièges passagers. Pour l’instant, on ne sait pas s’il y a des blessés.
La compagnie aérienne a déclaré que L’avion a atterri avec 174 passagers et six membres d’équipage à bord.
« Le vol 1282 d’Alaska Airlines reliant Portland, Oregon, à Ontario, Californie, a subi un incident cet après-midi peu après le départ », a expliqué la compagnie dans un communiqué envoyé par courrier électronique, ajoutant qu’elle partagerait plus d’informations dès qu’elles seraient disponibles.
L’avion était détourné après avoir atteint une hauteur de 4 876 mètres, environ six minutes après le décollage à 17h07, heure locale, selon les données de suivi des vols du site FlightAware. J’ai atterri à nouveau à 17h26.
La chaîne KPTV-TV a montré photos envoyées par un passager dans lequel on voit qu’une grande partie du fuselage manque. D’autres passagers ont partagé des images sur les réseaux sociaux.
La Federal Aviation Administration (FAA) a indiqué que l’avion avait atterri en toute sécurité après que l’équipage ait signalé un problème de pressurisation et a ajouté qu’il enquêterait sur ce qui s’est passé.
De son côté, le National Transportation Safety Board a expliqué dans une publication sur X, anciennement Twitter, que J’enquêtais sur ce qui s’était passé pendant le vol et qu’il offrira des informations dès qu’elles seront disponibles.
Le Boeing 737-9 MAX est sorti de la chaîne d’assemblage et a reçu sa certification de sécurité il y a à peine deux mois, selon les archives en ligne de la FAA.
Boeing a déclaré être au courant de l’incident et s’efforce de recueillir davantage d’informations, en plus de montrer sa volonté de soutenir l’enquête.
Une version du Boeing 737 vulnérable
Le Max est le dernière version du Boeing 737 vulnérable, un avion bimoteur à couloir unique généralement utilisé sur les vols intérieurs aux États-Unis. Ce modèle est entré en service en mai 2017.
Deux Max 8 se sont écrasés en 2018 et 2019 et ont fait 346 mortsce qui a entraîné la suspension pendant près de deux ans des vols de ce modèle et du Max 9. Ils ont été remis en service après que Boeing ait apporté des modifications à un système de commandes de vol automatisé impliqué dans les accidents.
Les livraisons du Max ont été suspendues à certaines occasions pour résoudre des erreurs de fabrication. En décembre, la compagnie a demandé aux compagnies aériennes d’inspecter les dispositifs pour détecter une éventuelle vis desserrée dans le système de commande du gouvernail de direction.