Un automobiliste est décédé lundi après-midi dans un accident dans le M-23, à kilomètre 1,2, en direction du district de la ville linéaire. Comme l’a rapporté le service d’urgence de Madrid, l’homme a perdu le contrôle de la moto et a fini par avoir un impact sur le Forerade.
Samur-civil Protection Sanitary a déménagé à l’endroit, mais Ils ne pouvaient confirmer que la mort du conducteur en raison de la gravité des blessures subies par l’impact.
Les agents de la police municipale de Madrid sont responsables de la réglementation du trafic dans la région, qui a été très affecté par l’incident et enquêter sur les circonstances de l’accident.
Il y a deux semaines, un autre automobiliste a perdu la vie Un accident dans le même district. À cette occasion, l’homme d’âge moyen est entré en collision avec un arbre sur la rue Arturo Soria, à la hauteur du numéro 112.
Les toilettes de protection civile de Samur ont tenté de le faire revivre sur les lieux avec des manœuvres de réanimation cardiopulmonaire, mais ils n’ont pas pu sauver leur vie et ne pouvaient confirmer la mort. La police municipale de Madrid a repris l’attestation et enquête sur les causes de l’incident.
Les accidents de la circulation restent l’une des principales préoccupations sur les routes espagnoles, en particulier dans le cas des automobilistes, un collectif particulièrement vulnérable. Malgré les améliorations de la sécurité routière et des véhicules eux-mêmes, le risque reste élevé, en particulier en période de grande afflux de déplacements. Selon les données recueillies par la Direction générale du trafic (DGT), en 2023, 299 accidents de moto ont été enregistrés dans tout le pays, dont 82 ont entraîné la mort du conducteur.
Le taux d’accident a également laissé des chiffres inquiétants. Sur les 19 accidents de moto comptés cette année-là dans la région, la plupart d’entre eux avaient comme principale cause La sortiebien que selon la mémoire de la DGT, aucun de ces accidents n’était mortel. Le M-30 continue d’être l’un des points noirs pour les automobilistes de la capitale, ainsi que des routes telles que le Paseo de la Castellana ou la rue Alcalá, où un nombre élevé d’incidents qui nécessitent des soins de santé sont concentrés.
Le M-30 est maintenu comme le principal point noir pour les automobilistes de la capitale. Selon une analyse élaborée à partir des données sur les accidents, 718 accidents avec des automobilistes impliqués qui nécessitaient des soins de santé requis, bien au-dessus du reste des rues et des avenues de Madrid, ont été enregistrés dans cette route du ring. Sa densité de circulation élevée, sa vitesse et sa coexistence avec d’autres grands véhicules en font l’une des sections les plus dangereuses pour ceux qui circulent en moto.